Sortie d'échappement

Embout d'échappement rond en acier inoxydable et à la sortie biseautée de 48mm.

Dimensionsen mm
- Diamètre externe : 50
- Diamètre interne : 48
- Longueur : 300
- Épaisseur : 1.5
- Sortie biseautée
Matière : Acier inoxydable

Embout d'échappement en acier inoxydable à la forme ronde de 56mm de diamètre (intérieur).

Dimensions en mm
- Diamètre externe : 60
- Diamètre interne : 56
- Longueur :300
- Épaisseur : 1.5
Matière : Acier inoxydable

Embout d'échappement à la sortie biseautée de 60mm de diamètre et en acier inoxydable.

Dimensions en mm
- Diamètre externe : 60
- Diamètre interne : 57
- Longueur : 300
- Épaisseur : 1.5
- Sortie biseautée
Matière : Acier inoxydable

Embout d'échappement en acier inoxydable de 63,5 mm de diamètre.

Dimensions en mm
- Diamètre externe : 63.5
- Longueur : 300
- Épaisseur : 1.5
Matière : Acier inoxydable

Embout d'échappement universel en acier inoxydable de 60 mm de diamètre.

Dimensions en mm
- Diamètre externe : 63.5
- Diamètre interne : 60
- Longueur : 300
- Épaisseur : 1.5
- Sortie biseautée
Matière : Acier inoxydable

Embout d'échappement à la sortie biseauté de 76mm de diamètre. Cet embout est fabriqué enacier inoxydable.

Dimensions en mm
- Diamètre externe : 76
- Diamètre interne : 73
- Longueur : 300
- Épaisseur : 1.5
- Sortiebiseautée
Matière : Acier inoxydable

Embout de tuyau d'échappement en alu poli, type "queue de baleine".
Se monte, à visser, sur tout tuyau jusqu'à un diamètre de 38 mm.

Paire d'embouts d'échappement DANSK en inox pour Porsche 911 type 997 Carrera phase 1 :

- 997 phase 1 3.6 - 325 cv (M96.05) Carrera de 2005 à 2008
- 997 phase 1 3.6 - 325 cv (M96.05) Carrera 4 de 2005 à 2008
- 997 phase 1 3.8 - 355 cv (M97.01) Carrera S de 2005 à 2008
- 997 phase 1 3.8 - 355 cv (M97.01) Carrera 4S de 2005 à 2008
- 997 phase 1 3.8 X51 - 380 cv (M97.01S) Carrera S de 2007 à 2008
- 997 phase 1 3.8 X51 - 380 cv (M97.01S) Carrera 4S de 2007 à 2008

Pour le moteur 3.6 - 325 cv (M96.05), il sera nécessaire d'utiliser les adaptateurs livrés avec les sorties.

Ce tube évasé donne un look sport avec son diamètre plus important tout en passant dans les trous de jupe d'origine sur Coccinelle.
Se monte à la place des tubes de sortie d'échappement d'origine tous modèles. Chrome standard non garanti. Longueur : 250 mm

Terminé la rouille avec ce tube d'échappement 100% INOX !
Modèle long : 265 mm
Diamètre de sortie 26 mm
Vendus à la paire

Pour silencieux d'origine :
- Moteur 1200 jusque ->07/1973
- Moteurs 1300, 1500 & 1600 jusque ->07/1967

Tubes Chromés Sport biseautés type "Slash Cut" sans sourdine. Vendus par paire. Se montent facilement à la place des tubes de sortie d'échappement d'origine.

Pour VW Coccinelle & Karmann-Ghia

Montage à la place dusilencieux en sortie de collecteur 4 en 1 pour accroitre le flux des gaz d'échappement.

Longueur : 440 mm
Diamètre intérieur côté bride : 40mm
Diamètre extérieur côté cône : 77 mm
Finition : Peinture noire
Bride mobile : montage sur collecteurs Bugpack & Empi.
Très bruyant etnon homologué, usage sur circuit uniquement.

La peinture noire estune protection de stockage, Mecatechnic vous conseille d'appliquer une peinture haute température avant l'utilisation.

Montage à la place du silencieux en sortie de collecteur 4 en 1 pour accroitre le flux des gaz d'échappement. Modèle chromé.
Longueur : 440 mm
Diamètre intérieur côté bride : 40 mm
Diamètre extérieur côté cône : 77 mm
Bride mobile : montage sur Bugpack & Empi.
Très bruyant et non homologué, usage sur circuit uniquement.

Embout tube de sortie droite 245 mm
Finition Standard : laqué Gris.

Pour :
- Coccinelle 25 - 30cv, 12/1947 ->07/1955
jusque moteur N° ->1 120 614.
- Combi Split, 01/1950 ->05/1959
jusque moteur N° ->3 399 999.

Embout tube de sortie droite 245 mm
Finition Luxe : Chrome.

Pour :
- Coccinelle 25 - 30cv, 12/1947 ->07/1955
jusque moteur N° ->1 120 614.
- Combi Split, 01/1950 ->05/1959
jusque moteur N° ->3 399 999.

Pour echappement sans chauffage

Pour echappement sans chauffage

Raccord gauche sur silencieux d'échappement type origine spécifique au 181 avec les sorties latérales dans le pare-choc. Prévu pour un montage avec le réchauffeur de pipe d'admission. Livré sans joint.

Pour VW Kübel 181, 08/1969 ->12/1979
Moteurs type 1 : 1300, 1500, 1600cc

Tube de raccord droit sur silencieux d'échappement type origine spécifique au 181 avec les sorties latérales dans le pare-choc. Prévu pour un montage avec le réchauffeur de pipe d'admission. Livré sans joint.

Pour VW Kübel 181, 08/1969 ->12/1979
Moteurs type 1 : 1300, 1500, 1600cc