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TTCCe maître cylindre de frein LPR double circuit pour Peugeot 504 Break et Pick-up (09/1979-07/1981) - 25. 4mm est une reproduction d'excellent qualité.
Ce maître cylindre de frein LPR pour Peugeot 504 Break et PIck-up est spécifique aux millé...
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Description Produit
Ce maître cylindre de frein LPR double circuit pour Peugeot 504 Break et Pick-up (09/1979-07/1981) - 25.4mm est une reproduction d'excellent qualité.
Ce maître cylindre de frein LPR pour Peugeot 504 Break et PIck-up est spécifique aux millésimes 79 à 81 possédant un système de freinage double circuit. Il permet de remplacer votre ancien maître cylindre fatigué par une pièce neuve parfaitement fidèle à l'origine.
Ce maitre cylindre est issu des Peugeot 404 , il a équipé la génération de 1964 à 1968 dotée du double circuit de freinage thermostable, mais également les camionnettes de type U10 de dernière génération.
Modèles compatibles :
- PEUGEOT 504 D pick-up ; Diesel 7cv , moteur 1948cc 49cv , de 09/1979 à 09/1987
- PEUGEOT 504 pick-up ; carburateur 7cv , moteur 1618cc 62cv , de 09/1979 à 09/1987
- PEUGEOT 404 Berline Grand tourisme ; carburateur 9cv , moteur type XC6/7, 1618cc 74cv , de 10/1964 à 09/1975
- PEUGEOT 404 Berline Super luxe ; carburateur 9cv , moteur type XC6/7, 1618cc 74cv , de 10/1964 à 09/1968
- PEUGEOT 404 Berline Grand tourisme ; injection 9cv , moteur type XC/KF2, 1618cc 88cv , de 10/1964 à 09/1968
- PEUGEOT 404 Berline Super luxe ; injection 9cv , moteur type XC/KF2, 1618cc 88cv , de 10/1964 à 09/1968
- PEUGEOT 404 Cabriolet 404 C ; carburateur 9cv , moteur type XC6, 1618cc 74cv , de 09/1966 à 09/1968
- PEUGEOT 404 Cabriolet 404 CKF ; injection 9cv , moteur type XC/KF2, 1618cc 88cv , de 09/1966 à 09/1968
- PEUGEOT 404 Camionnette 950kg 404 U10 ; carburateur 9cv , moteur type XC6/7, 1618cc 74cv , de 09/1972 à 06/1979
- PEUGEOT 404 Camionnette 950kg 404 U10D ; Diesel 8cv , moteur XD88 indenor 1948cc 61cv , de 09/1972 à 06/1979
Matériau
Fonte
Filetage (impérial)
3/8"-24 UNF
Diamètre du piston (mm)
25.4
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