Détails sur :
Traitement Cam-Shield ZDDP - flacon - 88,5ml
Ce traitement Cam-Shield ZDDP 88,5ml de grande qualité à base de zinc (lubrifiant anti-friction) permet à votre moteur d'améliorer sa longévité en préservant l'arbre à cames et les poussoirs.
En effet, les huiles modernes ne possèdent plus les mêmes caractéristiques, et la concentration en ZDDP a fortement diminué.
Le manque de ZDDP se traduit par une usure et une détérioration des arbres à cames et des poussoirs, provoquant entre autre le "pitting" sur les moteurs de technologie ancienne (VW aircooled par exemple).
Cet additif Cam-Shield vous permettra de retrouver un bon niveau de concentration de ZDDP et ainsi de protéger efficacement votre arbre à cames et vos poussoirs. Des graisses d'assemblage Cam-Shield sont également disponibles sur notre site.
Avec cet additif vos arbre à cames, poussoirs, culbuteurs, queue de soupapes, etc... seront enfin lubrifiées comme ils doivent l'être.
ATTENTION : Ne convient pas aux voitures munies d'un pot catalytique !
La contenance de 88,5ml du flacon est idéale pour traiter 4 à 5L d'huile pour une voiture d'utilisation course (ou pour le rodage d'arbre à cames) et 8 à 10L d'huile pour une utilisation normale.
Merci de respecter les précautions d'usage.
Fiche de
sécurité : UD10320_FDS.pdf
Caractéristiques techniques
02/01/2025Très bien, société réactive et envoie rapide
Dominique D .
06/11/2024Le produit un peut cher
Pauline
07/11/2024
Merci de votre retour d’expérience. Nous avons transmis vos observations au service concerné. Merci de votre confiance et à bientôt.
Jean francois R .
09/11/2023Parfait
Dominique C .
23/09/2023Prix et frais raisonnable livraison rapide
Nicolas B .
28/04/2022Produit qui correspond bien aux anciennes.
Nicolas C .
26/02/2021Indispensable au radage de abc
Didier B .
24/11/2019Je ne peux pas évaluer ce produit maintenant , j'attends la fin du rodage de mon moteur
Yann L .
14/11/2019Super produit pour moteur vintage à base de zinc obligatoire lors des vidanges.
Michel T .
12/09/2019Espérons que ça sauve ou au moins améliore la durée de vie de la distribution connue comme défaillante de ma 1200 griso 8v....
Jerome P .
27/07/2019Sur un vieux moteur sans poussoir hydraulique le top même kilométrer
Eric C .
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