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4,0
(10 Avis - 4 commentaires) Lire les commentaires

93,45 €

TTC

Tube de remplacement de catalyseur pour Golf 2 1.8 8S


Pour Golf 2 :
- 1.8 8s Carburateur 90cv
- 1.8 8s GTi 112cv catalysées


Permet de conserverla sonde Lambda
Diamètre de ligne 50 mm
Livré nu, sans joint ni collier.
Acier inoxydable

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Qté :

Plus que 3 en stock

ref : GC10001

Plus que 3 en stock

Mode de livraison

Retrait entrepôt Wambrechies : Offert

Envoi à domicile : 54.00€

Expédié par MECATECHNIC le : vendredi 22 novembre 2024

Description Produit

Détails sur : Tube de remplacement de catalyseur pour Golf 2 1.8 8S


Pour Golf 2 :
- 1.8 8s Carburateur 90cv
- 1.8 8s GTi 112cv catalysées


Permet de conserverla sonde Lambda
Diamètre de ligne 50 mm
Livré nu, sans joint ni collier.
Acier inoxydable



Avis clients

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20/12/2016

Bonne qualité mis a part la longueur.. il faut l'adapter sur un tube inox. le tube d'origine est cependant parfait


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Thomas

22/12/2016

Merci pour votre retour d'expérience. Nous sommes désolés pour les désagréments rencontrés. Je vous conseille de contacter notre SAV et j'espère que la situation se rétablira et que la solution pourra vous apporter, par la suite, une pleine et entière satisfaction.

Sabrina F .

29/10/2022

Les vis de fixations au collecteur ne sont pas fournies et ce n'est pas écrit dans le descriptif produit


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Nikash

01/02/2023

Bonjour, Merci de votre retour, en effet sur ce tube de remplacement, la visserie est a prévoir, Merci de votre retour que nous faisons remonter. Bien à vous, L'équipe Mecatechnic

Valentin D .

04/10/2018

Hier was een dichting bij maar deze past langs geen kanten. heb na lang proberen en veel winkels bezocht te hebben. dan maar zelf een opstelling gemaakt en gelast zodat er een vaste flexibel tussen de buis zit en de flens aan de bijgeleverde collector ook voorzien van een vast gedeelte dat deze 2 aan elkaar geschroefd kunnen worden. na lang proberen dan toch gelukt en dicht.


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Philippe

04/10/2018

Bedankt voor je feedback. Onze excuses voor het ongemak.

Yves C .

04/10/2024

Il n'est tout simplement pas cintré dans le bon sens. si on monte ce tube en sortie du 4 en 1, le tube tapera dans le plancher de la voiture dans l'isolant thermique. le garagiste a du le chauffer point de chauffe par point de chauffe et progressivement le redresser. a se demander si votre fournisseur à des gabarits dans lesquels il positionne le tube avant de le cintrer et de souder la platine de raccordement; en fait un très très gros travail en heures dues évidement


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Pauline

07/10/2024

Merci de votre retour d'expérience. Dans ce type de situation, nous vous invitons à nous contacter dès constatation de l'incident, sur votre espace client, rubrique "Mes demandes de retour" en y joignant des photos mettant en évidence l'incident. Nous pourrons ainsi trouver une solution ensemble. Merci de votre compréhension et à bientôt.

Fabrice G .

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