Décatalyseur

- Filtration à 200 CPSI
- Une entrée et une sortie simple
- Pare-chaleur de protection soudé sur le catalyseur

Dimensions en mm :
Longueur totale : 310
Diamètre : 120
Diamètre interne d'emboitement : 63.5

- Filtration à 200 CPSI
- Une entrée et une sortie simple
- Pare-chaleur de protection soudé sur le catalyseur

Dimensions en mm :
Longueur totale : 354
Diamètre : 100
Diamètre interne d'emboitement : 57

- Filtration à 200 CPSI
- Une entrée et une sortie simple
- Pare-chaleur de protection soudé sur le catalyseur

Dimensions en mm :
Longueur totale : 310
Diamètre : 120
Diamètre interne d'emboitement : 50.8

- Filtration à 200 CPSI
- Une entrée et une sortie simple
- Pare-chaleur de protection soudé sur le catalyseur

Dimensions en mm :
Longueur totale : 310
Diamètre : 120
Diamètre interne d'emboitement : 57

- Filtration à 200 CPSI
- Une entrée et une sortie simple
- Pare-chaleur de protection soudé sur le catalyseur

Dimensions en mm :
Longueur totale : 310 
Diamètre : 110
Diamètre interne d'emboitement : 76

- Filtration à 200 CPSI
- Une entrée et une sortie simple
- Pare-chaleur de protection soudé sur le catalyseur

Dimensions en mm :
Longueur totale : 354
Diamètre : 100
Diamètre interne d'emboitement : 63.5

- Filtration à 200 CPSI
- 2 entrées et 2 sorties parallèles
- Pare-chaleur de protection soudé sur le catalyseur

Dimensions en mm :
Longueur: 370
Largeur : 180
Épaisseur :100
Diamètre interne d'emboitement : 50.8

- Filtration à 200 CPSI
- Une entrée et une sortie simple
- Pare-chaleur de protection soudé sur le catalyseur

Dimensions en mm :
Longueur totale : 354
Diamètre : 100
Diamètre interne d'emboitement : 76

- Filtration à 200 CPSI
- Une entrée et une sortie simple
- Pare-chaleur de protection soudé sur le catalyseur

Dimensions en mm :
Longueur totale : 354
Diamètre : 100
Diamètre interne d'emboitement : 50.8

- Filtration à 200 CPSI
- 2 entrées et 2 sorties parallèles
- Pare-chaleur de protection soudé sur le catalyseur

Dimensions en mm :
Longueur: 370
Largeur : 180
Épaisseur :100
Diamètre interne d'emboitement : 57

- Filtration à 200 CPSI
- 2 entrées parallèles, une sortie simple
- Pare-chaleur de protection soudé sur le catalyseur

Dimensions en mm :
Longueur: 410
Largeur : 180
Épaisseur :100
Diamètre interne d'emboitement : 55

- Filtration à 200 CPSI
- 2 entrées parallèles, une sortie simple
- Pare-chaleur de protection soudé sur le catalyseur

Dimensions en mm :
Longueur: 410
Largeur : 180
Épaisseur :100
Diamètre interne d'emboitement : 50.8

Convient pour :
- Golf 2 16S & G60
- Corrado 16S & G60
- Golf 3 GTi 8S / 16S & VR6

Permet de conserver la sonde Lambda
Longueur : 655 mm
Diamètre extérieur du tube : 63.5 mm
Diamètre extérieur d'emmanchement : 54.5 mm
Joints et sondes non fournies.
Prévoir un raccourcissement du silencieux intermédiaire

Convient pour :
- Passat 3 2.0 16S (ABF)

Permet de conserver la sonde Lambda
Longueur : 655 mm
Diamètre extérieur du tube : 63.5 mm
Diamètre extérieur d'emmanchement : 54.5 mm
Joints et sondes non fournies

Pour Golf 2 :
- 1.8 8s Carburateur 90cv
- 1.8 8s GTi 112cv catalysées

Longueur : 760 mm

Substitut de catalyseur en acier inoxydable pour Mazda MX5 NA phase 2 (1994/1997)

- Joints et quincaillerie fournis

Tuyau de remplacement FAP pour Bmw Série 5 :
Bmw Série 5 E60 Berline :
- 525d 177cv du 11/2002 au 02/2007 (code moteur M57D25TU)- 530d 218cv du 11/2002 au 09/2005 (code moteur M57D30TU)- 530d 231cv du 02/2005 au 02/2007 (code moteur M57D30TU2)- 530xd 231cv du 02/2005 au 02/2007 (code moteur M57D30TU2)
Bmw Série 5 E61 Touring :
- 525d 3.0L 197cv du 11/2005 au 05/2010 (code moteur M57D30TU2)- 525xd 3.0L 197cv du 04/2006 au 09/2008 (code moteur M57D30TU2)- 525dxDrive 3.0L 197cv du 10/2008 au 05/2010 (code moteur M57D30TU2)- 530d 235cv du 11/2005 au 05/2010 (code moteur M57D30TU2OL)- 530xd 235cv du 11/2005 au 09/2008 (code moteur M57D30TU2OL)- 530dxDrive 235cv du 10/2008 au 05/2010 (code moteur M57D30TU2OL)
A savoir :
- Tube de remplacement de filtre à particule.
- Ne convient pas avec la version bi turbo type 535d.

Tuyau de remplacement FAP pour Bmw Série 5 :
Bmw Série 5 E60 Berline :
- 520d 4cyl 163cv du 02/2005 au 02/2007 (code moteur M47D20TU2)- 520d 4cyl 163cv du 11/2006 au 02/2008 (code moteur M47D20TU2)
Bmw Série 5 E61 Touring :
- 520d 4cyl 163cv du 04/2005 au 02/2007 (code moteur M47D20TU2)- 520d 4cyl 163cv du 05/2006 au 02/2008 (code moteur M47D20TU2)
A savoir :
- Tube de remplacement de filtre à particule.
- Ne convient pas avec la motorisation 4 cylindres diesel code moteur n47.

Tuyau de remplacement FAP pour Bmw Série 3 :
Bmw Série 3 E90 Berline :
- 325d 3.0L 197cv du 03/2006 au 08/2008 (code moteur M57D30TU2)- 330d 231cv du 02/2004 au 08/2008 (code moteur M57D30TU2)- 330xd 231cv du 02/2004 au 08/2008 (code moteur M57D30TU2)
Bmw Série 3 E91 Touring :
- 325d 3.0L 197cv du 03/2006 au 08/2008 (code moteur M57D30TU2)- 330d 231cv du 02/2004 au 08/2008 (code moteur M57D30TU2)- 330xd 231cv du 12/2004 au 08/2008 (code moteur M57D30TU2)- 325d 3.0L 197cv du 05/2008 au 02/2010 (code moteur M57D30TU2)
Bmw Série 3 E92 Coupé :
- 325d 3.0L 197cv du 09/2006 au 02/2010 (code moteur M57D30TU2)- 330d 231cv du 05/2005 au 08/2008 (code moteur M57D30TU2)
Bmw Série 3 E93 Cabriolet :
- 325d 3.0L 197cv du 03/2007 au 02/2010 (code moteur M57D30TU2)- 330d 231cv du 09/2005 au 02/2009 (code moteur M57D30TU2)
A savoir :
- Tube de remplacement de filtre à particule.
- Ne convient pas avec la version bi turbo type 335d.
- Ne convient pas avec la motorisation 6 cylindres diesel code moteur n57.