Parti di ricambio BMW E10

Per BMW E10 tutti i modelli da 1502 a 2002 Turbo

Bobina di accensione BOSCH da 12 Volt ad alto rendimento con ghiere cave per motori aventi spinterogeno con ruttore + condensatore. (Non adatto per l'accensione elettronica TSZ)

Realizzata per facilitare le accensioni.

Dettagli tecnici:
Corpi in alluminio con etichetta blu.
Resistenza misurata tra i 2 poli (+ & -): 3,2 Ohms
Diametro del corpo: 56 mm
Lunghezza: 145,5 mm

L'originale 'bobina blu' BOSCH ad alta efficienza
Qualità superiore tipo USA.

Per BMW E10 tutti i modelli da 1502 a 2002 Turbo

Bobina di accensione BOSCH ad alta efficienza per accenditore dotato di viti al platino e condensatore.

Migliori scintille = migliori prestazioni del motore!
Progettata per facilitare l'avviamento.

Dettagli tecnici :
Connessione terminale cava
Resistenza: 3,2 Ohm

Kit completo di guarnizioni carrozzeria in gomma di alta qualità per BMW serie 02 E10 Berlina:

- 1600-2 85cv fase 1 dal 03/1966 al 03/1971 (codice motore M116)
- 1602 85cv fase 1 dal 04/1971 al 08/1973 (codice motore M116)
- 1602 85cv fase 2 dal 09/1973 al 10/1975 (codice motore M116)
- 1600ti 105cv fase 1 dal 09/1967 al 12/1968 (codice motore M116)
- 1802 90cv fase 1 dal 04/1971 al 08/1973 (codice motore M10B18)
- 1802 90cv fase 2 dal 09/1973 al 05/1975 (codice motore M10B18)
- 1802A auto phase 2 90hp dal 07/1974 al 09/1974 (codice motore M10B18)
- 1502 1.6l 75cv fase 2 dal 11/1974 al 07/1977 (codice motore M115)
- 2002 100cv fase 1 dal 01/1968 al 08/1973 (codice motore M05)
- 2002ti 120cv fase 1 dal 09/1968 al 04/1972 (codice motore M05)
- 2002A auto 100cv fase 1 dal 01/1969 al 08/1973 (codice motore M05)
- 2002tii 130cv fase 1 dal 04/1971 al 08/1973 (codice motore M15)
- 2002 100cv fase 2 dal 09/1973 al 11/1975 (codice motore M05)
- 2002A auto 100cv fase 2 dal 09/1973 al 06/1975 (codice motore M05)
- 2002tii 130cv fase 2 dal 09/1973 al 11/1975 (codice motore M15)
- 2002 Turbo 170cv dal 07/1973 al 07/1975 (codice motore M31)

E' composto dalle seguenti guarnizioni:
- Guarnizione parabrezza anteriore (riferimento BA13018)
- Guarnizione lunotto (riferimento BA13012)
- Guarnizione stivale (riferimento BA13010)
- Guarnizione porta sinistra su carrozzeria (riferimento BA13000)
- Guarnizione porta destra su carrozzeria (riferimento BA13002)

INFORMAZIONI: La guarnizione del parabrezza e la guarnizione del lunotto

Kit finiture carrozzeria in alluminio lucidato per BMW serie 02 E10 dal 03/1966 al 07/1976:

- Tutti i modelli berlina e cabriolet

ATTENZIONE: non adatto per la versione Touring!

Il kit comprende 10 elementi:
- modanatura ala anteriore sinistra
- modanatura ala anteriore destra
- modanatura inferiore cofano anteriore
- modanatura porta anteriore sinistra
- modanatura porta anteriore destra
- modanatura laterale destra sotto il pannello laterale posteriore
- modanatura laterale sinistra sotto il pannello laterale posteriore
- modanatura ala posteriore sinistra
- modanatura ala posteriore destra
- modanatura della base del bagagliaio posteriore

Fornito con 4 tazze di connessione.

Queste strisce di protezione della torre della carrozzeria daranno il tocco finale e originale alla tua E10 durante un restauro della carrozzeria. Qualità e finitura garantite!

Di fronte alla flessibilità dei materiali in alluminio utilizzati per questa bellissima rigenerazione, consigliamo la massima precauzione durante l'installazione.

Clip di fissaggio in metallo e plastica non fornite.

Indispensabile per tutti i gruppi a doppio carburatore
Pressione: / - 300g
Portata massima: circa 100 L/h
Montaggio universale: 12 Volt
Venduta con due raccordi: 8 mm

A seconda del fornitore, la forma della pompa può variare.

Da utilizzare su Cox

123 Ignition accenditore elettronico appositamente progettato per le BMW equipaggiate con il 4 cilindri BMW M10.
Questo accenditore è dotato di una capsula a vuoto. Con 16 curve di accensione diverse, è possibile selezionare la curva giusta per la propria BMW.
L'accenditore è compatibile con le seguenti BMW: - 1600- 1602, 1602Ti- 1800, 1800Ti- 1802- 2000, 2000Ti, 2000Tii- 2002, 2002Ti, 2002Tii, 2002Turbo- 316, 318, 320 (E21) solo fino al 1978- 518, 520 (E12)

Pompa rotativa di qualità
Marchio: PIERBURG
Montaggio universale a 12 V
Molto silenziosa
Pressione a 0 l/h: da 0,27 a 0,38 Bar (da 4 a 5,5 psi)
Portata massima: 95 l/h a una pressione stabile di 0,10 Bar
Richiede l'uso di un regolatore (opzione VC44600) per il montaggio del carburatore e l'uso di un tubo carburante di diametro 8 mm.

Per il montaggio su Cox

Frontale rifabbricazione top di gamma per BMW Serie 02 E10 fase 1 dal 03/1966 al 08/1973:

Berlina:
- 1600-2 85 CV fase 1 dal 03/1966 al 03/1971 (codice motore M116)
- 1602 85 CV fase 1 dal 04/1971 al 08/1973 (codice motore M116)
- 1600ti 105cv fase 1 dal 09/1967 al 12/1968 (codice motore M116)
- 1802 90cv fase 1 dal 04/1971 al 08/1973 (codice motore M10B18)
- 2002 100 CV fase 1 dal 01/1968 al 08/1973 (codice motore M05)
- 2002ti 120cv fase 1 dal 09/1968 al 04/1972 (codice motore M05)
- 2002A auto 100cv fase 1 dal 01/1969 al 08/1973 (codice motore M05)
- 2002tii 130cv fase 1 dal 04/1971 al 08/1973 (codice motore M15)

Touring:
- 1602 85 CV fase 1 dal 04/1971 al 08/1973 (codice motore M116)
- 1800 90cv fase 1 dal 10/1971 al 08/1973 (codice motore M10B18)
- 2000 100hp (M10) fase 1 dal 04/1971 al 08/1973 (codice motore M05)
- 2000A auto 100hp (M10) fase 1 dal 05/1971 al 09/1972 (codice motore M05)
- 2000tii 130cv (M10) fase 1 dal 01/1971 al 08/1973 (codice motore M15)

Convertibile:
- 1600-2 85hp dal 01/1968 al 06/1971 (codice motore M116)
- 2002 100 CV dal 01/1971 al 06/1971 (codice motore M05)

Baur Targa decappottabile:
- 2002 100 CV fase 1 dal 06/1971 al 07/1973 (codice motore M05)

Per tutta la sua vita, la parte anteriore della tua BMW di solito mostra la presenza di ruggine e vari shock. Non può essere smontato, la sua sostituzione richiede lo smantellamento del vecchio e la saldatura di quello nuovo, assicurandosi che tutto sia correttamente allineato.

La facciata anteriore viene consegnata nuda con vernice nera per deposito. Prima della verniciatura finale, è fondamentale trattarlo e prepararlo per evitare la ricomparsa della corrosione.

Dai una parte del corpo di alta qualità al tuo E10!

Filtro per carburante in alluminio, situato nel vano motore accanto al radiatore tra la pompa del carburante e la pompa di iniezione Kügelfischer, per BMW 02 serie E10 Sedan e Touring :

Berline:
- 2002tii 130hp fase 1 da 04/1971 a 08/1973 (codice motore M15)
- 2002tii 130hp fase 2 da 09/1973 a 11/1975 (codice motore M15)

Touring:
- 2000tii 130hp fase 1 dal 01/1971 al 08/1973 (codice motore M15)
- 2002tii 130hp fase 2 dal 09/1973 al 04/1974 (codice motore M15)

Questo filtro carburante metallico fornisce la resistenza necessaria alla pressione del carburante del sistema di iniezione della 2002tii.

I raccordi di entrata e uscita hanno un diametro di 8mm e corrispondono ai tubi originali 8X13mm della 2002tii. Se sono incrinate o danneggiate, vi consigliamo di sostituirle insieme al filtro.

4 ressorts courts EIBACH avant et arrière pour BMW série 02 E10 :

- 1500
- 1600 et 1600 Ti
- 1602
- 1802
- 2002
- 2002 Ti et Tii

Le grand savoir-faire EIBACH sur votre E10, c'est vous offrir un roulis contenu pour une réponse plus précise au volant, un toucher de route et une expérience de conduite uniques. Plus fermes, ces ressorts offrent un comportement plus sportif et plus efficace sur les beaux asphaltes.

Un rabaissement sur la E10 fait également ressortir l'agressivité de ses lignes légendaires.
Ce Pro-kit EIBACH donne une réduction de l'assiette de 25 à 30 mm.

Référence EIBACH : E2001-140A

Testa di accensione per Bmw serie 02:
- Compatibile con tutte leversioni Bmw Serie 02 E10 dal 03/1966 al 07/1976 con motore a 4 cilindri a benzina codice E10.
Attenzione! Adatta solo per l'accensione Bosch numero 0 231 151 008.

Selettore di trasmissione rinforzato MEYLE HD da 110 mm, situato nella parte anteriore dell'albero di trasmissione, per BMW serie 02 E10:

- 1502 1.6l 75cv fase 2 dal 11/1974 al 07/1977 (codice motore M116)

ATTENZIONE: Vi consigliamo di controllare il vostro flettore prima di ordinarlo perché esiste un altro gruppo con un interasse di fissaggio di 76 mm!

Viti e bulloni non sono forniti.

Dimensioni :
Interasse di montaggio: 78 mm (6 fori)
Diametro esterno: 110 mm
Diametro interno: 40 mm
Spessore: 28 mm

Questo cuscinetto è progettato per viti M10X50-10,9 con dadi esagonali autobloccanti M10.

La qualità di questo componente è stata ottimizzata rispetto all'originale, sono stati corretti i difetti di progettazione ed è più resistente per una maggiore durata e una migliore tenuta di strada.

RC RACING 4 in 1 collettore di scarico sportivo - 100% acciaio inox lucidato per BMW serie 02 E10:

Berlina :
- 2002 100hp fase 1 da 01/1968 a 08/1973 (codice motore M05)
- 2002 100hp fase 2 dal 09/1973 al 11/1975 (codice motore M05)
- 2002ti 120 CV fase 1 dal 09/1968 al 04/1972 (codice motore M05)
- 2002A auto 100 CV fase 1 dal 01/1969 al 08/1973 (codice motore M05)
- 2002A auto 100 CV fase 2 dal 09/1973 al 06/1975 (codice motore M05)
- 2002tii 130 CV fase 1 dal 04/1971 al 08/1973 (codice motore M15)
- 2002tii 130 CV fase 2 dal 09/1973 al 11/1975 (codice motore M15)

Cabriolet :
- 2002 100hp dal 01/1971 al 06/1971 (codice motore M05)

Cabriolet Baur Targa :
- 2002 100hp fase 1 dal 06/1971 al 07/1973 (codice motore M05)
- 2002 100hp fase 2 dal 08/1973 al 12/1975 (codice motore M05)

Attacco a flangia per il montaggio sulla linea originale (non è necessario alcun adattamento). Fornito con guarnizioni e viti.

Studiato e progettato per aumentare l'efficienza del motore a regimi medi e alti. Top di gamma, qualità garantita!

Qualità superiore!
Telo impermeabile in PVC 100. Protegge dal sole, dalla pioggia, dalla neve, ecc.
Fodera interna in tessuto non tessuto molto morbido per evitare di graffiare la carrozzeria.
Elastici di contenimento sul davanti e sul retro.
2 aeratori.

Ammortizzatore anteriore BILSTEIN B6 per BMW serie 02 E10 dal 1966 al 1977:

- 1502 a 2002 Tii

Cartuccia dell'ammortizzatore singola da inserire nel montante.

Il BILSTEIN B6 è un ammortizzatore a pressione di gas ideale per chi vuole migliorare le prestazioni su strada o in pista mantenendo un ottimo livello di comfort.

Venduto singolarmente

Per tutti i modelli E10:
- 1502 a 2002 Turbo