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(484 Opinioni - 85 commentos) Leggere i commenti

8,29 €

tasse incl.

Filtro olio per motore Volkswagen Maggiolino o Combi (08/1960-) - foro 14,5

Filtro olio su tubo di aspirazione olio originale.
Diametro del foro centrale: 14, 5
(la maggior parte)
Per VW Maggiolino, Karmann-Ghia, Tipo 3, Combi, 181, dal 08/1960
con motori tipo 1, 1200, 1300, 1500, 1600cc.
O Transpo...

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Spedito per MECATECHNIC il : venerdì 22 novembre 2024

Descrizione Prodotto

Dettagli su : Filtro olio per motore Volkswagen Maggiolino o Combi (08/1960-) - foro 14,5


Filtro olio su tubo di aspirazione olio originale.
Diametro del foro centrale: 14,5
(la maggior parte)
Per VW Maggiolino, Karmann-Ghia, Tipo 3, Combi, 181, dal 08/1960
con motori tipo 1, 1200, 1300, 1500, 1600cc.
O Transporter T25 / T3, dal 05/1979 al 12/1982
con motore 1600cc tipo CT


Anche il modello 18,5 può essere adatto


Referenza di origine OEM:

311 115 175 A

040 115 175 1

113 115 175


Opinioni cliente

4.7

484 Opinioni

5

345 Opinioni

4

131 Opinioni

3

5 Opinioni

2

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17/04/2024

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Compatibilità con il veicolo

Volkswagen
Volkswagen Buggy :
Volkswagen Combi Bay Window :
Volkswagen Combi Split :
Volkswagen Maggiolino :
Volkswagen Maggiolino Cabriolet :
Volkswagen Karmann Ghia :
Volkswagen Transporter T25, T3 :
Volkswagen Type 3, Type 4 :

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 Kit cambio olio 5L Castrol filtro olio guarnizione borsa per motore VOLKSWAGEN Tipo 1 Maggiolino Combi - VC52513

4,8

In magazzino

75,64 €

tasse incl. Prodotto vedette

Kit cambio olio 5L Castrol filtro olio guarnizione borsa per motore VOLKSWAGEN Tipo 1 Maggiolino Combi

Per questo kit completo per il cambio dell'olio, Mecatechnic ha selezionato prodotti di qualità, tra cui:

- 1 lattina da 5 litri di olio CASTROL "Classic " con viscosità 20W50. Questo olio minerale al 100% è stato studiato appositamente per il vostro flat 4. Riedizione vintage con questa lattina dal look vintage.
- 1 filtro per l'olio per il tubo di aspirazione dell'olio da 14,5 mm (la maggior parte dei motori VW raffreddati ad aria, ad eccezione dei motori "pied-moulé").
- 2 guarnizioni in carta di qualità originale per tutti i motori VW di tipo 1 dal 1960 (eccetto i motori "pied-moulé").
- 1 guarnizione del tappo di scarico 14 x 20 x 1 mm.
- 6 guarnizioni di fissaggio della piastra di scarico.

Amici collezionisti, nonostante la cura con cui lo confezioniamo, questo barattolo di metallo può arrivare danneggiato.
Il metallo molto sottile di cui è fatto è fragile e si deforma al minimo tocco, ma il contenuto della tanica non può essere alterato in alcun modo.
In caso di danneggiamento, non sarà possibile effettuare un cambio. Grazie per la vostra comprensione.

ref: VC52513
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- 1 lattina da 5 litri di olio CASTROL "Classic " con viscosità 20W50. Questo olio minerale al 100% è stato studiato appositamente per il vostro flat 4. Riedizione vintage con questa lattina dal look vintage.
- 1 filtro per l'olio per il tubo di aspirazione dell'olio da 14,5 mm (la maggior parte dei motori VW raffreddati ad aria, ad eccezione dei motori "pied-moulé").
- 2 guarnizioni in carta di qualità originale per tutti i motori VW di tipo 1 dal 1960 (eccetto i motori "pied-moulé").
- 1 guarnizione del tappo di scarico 14 x 20 x 1 mm.
- 6 guarnizioni di fissaggio della piastra di scarico.

Amici collezionisti, nonostante la cura con cui lo confezioniamo, questo barattolo di metallo può arrivare danneggiato.
Il metallo molto sottile di cui è fatto è fragile e si deforma al minimo tocco, ma il contenuto della tanica non può essere alterato in alcun modo.
In caso di danneggiamento, non sarà possibile effettuare un cambio. Grazie per la vostra comprensione.

ref: VC52513