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tasse incl.Nuovo turbocompressore senza scambio, non c'è bisogno di restituire la parte vecchia,
Per E60 LCI & E61 LCI:
- 520 d N47 (con standard EURO3)...
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Spedito per MECATECHNIC il : venerdì 22 novembre 2024
Descrizione Prodotto
Nuovo turbocompressore senza scambio, non c'è bisogno di restituire la parte vecchia,
Per E60 LCI & E61 LCI:
- 520 d N47 (con standard EURO3)
Bisogna prendere delle precauzioni quando si sostituisce un Turbo:
- Il circuito dell'olio deve essere pulito per rimuovere eventuali residui che potrebbero ostruire il circuito
- Cambiare l'olio e il filtro dell'olio
- Controllare e pulire i condotti di aspirazione e di ritorno dell'olio
- Anche i tubi dell'aria e i tubi di sfiato devono essere controllati
- Usando una siringa, caricare il turbo con olio attraverso l'ingresso dell'olio del turbo, poi adescare la turbina a mano.
- Dopo aver montato il turbo nuovo, avviare il motore e lasciarlo girare al minimo per 10 minuti. Prima di spegnere il
motore, lasciarlo girare al minimo per qualche secondo (non accelerare bruscamente prima di spegnere)
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