Nuovo turbo senza scambio per BMW X5 (E53) 3.0d

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Nuovo turbocompressore senza scambio, non c'è bisogno di restituire la parte vecchia,

Per X5 (E53):
- 3.0 d M57N con filtro antiparticolato (DPF)

Bisogna prendere delle precauzioni quando si sostituisce un Turbo:
- Il circuito dell'olio deve essere pulito per rimuovere eventuali residui che potrebbero ostruire il circuito
- Cambiare l'olio e il filtro dell'olio
- Controllare e pulire i condotti di aspirazione e di ritorno dell'olio
- Anche i tubi dell'aria e i tubi di sfiato devono essere controllati
- Usando una siringa, caricare il turbo con olio attraverso l'ingresso dell'olio del turbo, poi adescare la turbina a mano.
- Dopo aver montato il turbo nuovo, avviare il motore e lasciarlo girare al minimo per 10 minuti. Prima di spegnere il
motore, lasciarlo girare al minimo per qualche secondo (non accelerare bruscamente prima di spegnere)