Nuovo turbo senza sostituzione per Audi TT 8J Coupé e Roadster 2.0L TFSI (04/2006-04/2010)

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Nuovo turbo senza cambio per Audi TT 8J Coupé e Roadster:

Coupé :
- 2.0L TFSI 200hp fase 1 dal 04/2006 al 04/2010 (codice motore BWA)
- 2.0L TFSI Quattro 200 CV fase 1 dal 04/2006 al 04/2010 (codice motore BWA)
- 2.0L TFSI 200 CV fase 1 dal 04/2006 al 04/2010 (codice motore BPY)
- 2.0L TFSI Quattro 200 CV fase 1 dal 04/2006 al 04/2010 (codice motore BPY)
- 2.0L TFSI 200 CV fase 1 dal 04/2006 al 04/2010 (codice motore CCZA)
- 2.0L TFSI Quattro 200 CV fase 1 dal 04/2006 al 04/2010 (codice motore CCZA)

Roadster :
- 2.0L TFSI 200 CV fase 1 dal 03/2007 al 04/2010 (codice motore BWA)
- 2.0L TFSI Quattro 200 CV fase 1 dal 03/2007 al 04/2010 (codice motore BWA)
- 2.0L TFSI 200 CV fase 1 dal 03/2007 al 04/2010 (codice motore BPY)
- 2.0L TFSI Quattro 200 CV fase 1 dal 03/2007 al 04/2010 (codice motore BPY)
- 2.0L TFSI 200 CV fase 1 dal 03/2007 al 04/2010 (codice motore CCZA)
- 2.0L TFSI Quattro 200hp fase 1 dal 03/2007 al 04/2010 (codice motore CCZA)

Il turbocompressore viene venduto completo di guarnizioni. Non sono necessarie istruzioni.

Quando si sostituisce un turbocompressore è necessario prendere delle precauzioni:
- Il circuito dell'olio deve essere pulito per rimuovere eventuali residui che potrebbero ostruirlo.
- Sostituire l'olio e il filtro dell'olio
- Controllare e pulire i condotti di aspirazione e di ritorno dell'olio.
- Controllare anche i tubi dell'aria e dello sfiato.
- Con una siringa, riempire il turbo di olio attraverso l'ingresso dell'olio del turbo, quindi adescare la turbina a mano.
- Una volta montato il nuovo turbo, avviare il motore e lasciarlo girare al minimo per 10 minuti. Prima di spegnere il motore, lasciarlo girare al minimo per alcuni secondi (non accelerare bruscamente prima di fermarsi).