Pinza anteriore sinistra Bendix ricondizionata per Renault Express - Alluminio 48 mm

Dettagli su : Pinza anteriore sinistra Bendix ricondizionata per Renault Express - Alluminio 48 mm

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Pinza freno anteriore sinistra per Renault Express

Questa pinza anteriore sinistra Bendix ricondizionata per Renault Express con pinza in alluminio e pistone da 48 mm di diametro è un pezzo originale ricondizionato.

Per Renault Express :
- Express Type F400 (10/1985-08/1991) fino al telaio N°J00036676
- Express GTC Tipo F401 (10/1985-0819/91) fino al telaio N°E00013536
- Express GTC Tipo F401 (10/1985-08/1991) fino al telaio N°J00097488
- Express GTL Tipo F402 (10/1985-08/91) fino al telaio N°E00056846
- Express GTL Tipo F402 (10/1985-08/91) fino al telaio N°J00021587
- Express Diesel Tipo F404 (10/1985-08/1991) fino al telaio N°E102286
- Express Diesel Tipo F404 (10/1985-08/1991) fino al telaio N°J00124529
- Express GTL Tipo F407 (10/1985-08/1991) fino al telaio N°E00000501
- Express GTL Tipo F407 (10/1985-08/1991) fino al telaio N°J00003696
- Express GTC Tipo F40H (07/1986-08/1991)
- Express GTL Tipo F40M (07/1986-08/1991) fino al telaio N°J00003393

L'elenco dei modelli compatibili è fornito solo a titolo informativo. Ricordarsi di controllare il proprio impianto frenante per identificare il gruppo originale (Bendix o Gilring) e confrontare la forma e il materiale delle pinze.

Questa pinza freno anteriore sinistra per Renault Express è un pezzo originale. È stata ricondizionata in modo strettamente conforme all'originale dal nostro partner.
Le nostre pinze ricondizionate beneficiano della migliore qualità di ricondizionamento disponibile sul mercato. Smontaggio, ispezione, identificazione, pulizia e sabbiatura, nuova ispezione, trattamento superficiale, nuova ispezione, incisione, sostituzione automatica di tutti i componenti diversi dal corpo fuso, persino dei pistoni, tutto viene eseguito dal nostro partner certificato ISO 90001.

Condizioni per la restituzione e il rimborso delle parti restituibili

Il vecchio pezzo deve essere restituito nella stessa scatola di quello che state per ricevere. È sufficiente incollare l'etichetta di restituzione postale, preindirizzata a MECATECHNIC, che riceverete con la pinza ricondizionata e rispedircela. In questo modo si velocizzerà l'elaborazione e il rimborso del deposito.
Per la restituzione del deposito si prega di rispettare le seguenti condizioni:
- La pinza restituita deve corrispondere esattamente a quella montata in origine sul veicolo ed essere chiaramente identificabile con il suo numero di parte e SDO.
- Deve essere svuotata di tutto il liquido dei freni ed essere completa, senza parti periferiche. Non devono essere presenti né tubi né parti dell'apparato motore (snodi dello sterzo, bielle, ecc.).
- I bulloni, le clip, le viti di collegamento e le viti di spurgo devono essere presenti nella confezione.
- La ghisa della pinza restituita non deve aver subito un'eccessiva corrosione, non deve essere stata lavorata o forata e non deve essere rotta o presentare crepe visibili.
- Ogni staffa sarà controllata singolarmente in tre occasioni: al ricevimento dell'ordine da parte di MECATECHNIC prima della spedizione al nostro partner, al ricevimento da parte del nostro partner prima della pulizia e del riconfezionamento (NB: durante il processo di galvanizzazione possono comparire difetti importanti (microfessure) che prima non erano rilevabili. Il nostro servizio clienti vi contatterà per trovare la soluzione migliore).

Solo le staffe che soddisfano i requisiti di ricondizionamento sopra citati possono essere ricondizionate e saranno accreditate. L'ispezione della vostra pinza richiede dalle 6 alle 8 settimane dal momento in cui MECATECHNIC riceve la spedizione. Vi informeremo via e-mail dei risultati dei controlli successivi e se il deposito versato sarà rimborsato o meno.