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POWERSPRINT backbox sportivo in acciaio inox per BMW Serie 3 E30 M3 (07/1985-06/1991) - Doppia uscita DTM 2x76mm

Qualità Silenziatore posteriore sportivo POWERSPRINT in acciaio inox per BMW Serie 3 E30 M3 :

Coupé :
- M3 standard 200 CV dal 07/1985 al 08/1989 (codice motore S14)
- M3 standard cat. 195 CV dal 05/1986 al 05/1989 (codice m...

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Dettagli su : POWERSPRINT backbox sportivo in acciaio inox per BMW Serie 3 E30 M3 (07/1985-06/1991) - Doppia uscita DTM 2x76mm


Qualità Silenziatore posteriore sportivo POWERSPRINT in acciaio inox per BMW Serie 3 E30 M3 :

Coupé :
- M3 standard 200 CV dal 07/1985 al 08/1989 (codice motore S14)
- M3 standard cat. 195 CV dal 05/1986 al 05/1989 (codice motore S14)
- M3 "Evolution I" 200 CV dal 02/1987 al 05/1987 (codice motore S14)
- M3 USA cat. 195 CV dal 03/1987 al 12/1990 (codice motore S14)
- M3 "Tour de Corse" 200 CV dal 1987 (codice motore S14)
- M3 "Evolution" 220 CV dal 03/1988 al 06/1988 (codice motore S14)
- M3 "Europameister 88" cat. 195 CV dal 10/1988 all'11/1988 (codice motore S14)
- M3 "Cecotto" cat. 215 CV dal 04/1989 al 07/1989 (codice motore S14)
- M3 "Cecotto schweiz edition" cat. 211 CV dal 1989 (codice motore S14)
- M3 "Ravaglia" cat. 215 CV dal 07/1989 (codice motore S14)
- M3 standard cat. 215 CV dal 09/1989 al 12/1990 (codice motore S14)

Cabriolet :
- M3 cat. 195 CV dal 06/1988 al 06/1989 (codice motore S14)
- M3 200 CV dal 06/1988 al 06/1989 (codice motore S14)
- M3 cat. 215 CV dal 03/1990 al 06/1991 (codice motore S14)

ATTENZIONE: Non adatto alla M3 "Sport Evolution" 2467cm3 238cv prodotta dal 12/1989 al 03/1990!

Le 2 uscite in finitura DTM hanno un diametro di 76 mm.
Diametro di ingresso dei raccordi: 49 mm.
Con l'uso può verificarsi un leggero scolorimento delle saldature, ma è normale e non influisce sulla durata del prodotto.

Suono
sportivo rauco e metallico garantito. Abbastanza da rendere più vivace ogni tocco del pedale destro!

Trattandosi di un componente ad alte prestazioni, questo scarico è destinato esclusivamente all'uso in pista e non è omologato CE per l'uso su strade aperte.



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