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Rampe di accesso GRIPPER PLATE per prese MILENCO - Set di 2

Le nuove rampe di accesso per i cunei MILENCO (Triple, Quattro e Trident) facilitano la salita su superfici particolarmente scivolose e lisce. Posizionate alla base del cuneo, migliorano l'aderenza del pneumatico, consentendogli di salire sul primo g...

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Spedito per MECATECHNIC il : giovedì 26 dicembre 2024

Descrizione Prodotto

Dettagli su : Rampe di accesso GRIPPER PLATE per prese MILENCO - Set di 2


Le nuove rampe di accesso per i cunei MILENCO (Triple, Quattro e Trident) facilitano la salita su superfici particolarmente scivolose e lisce. Posizionate alla base del cuneo, migliorano l'aderenza del pneumatico, consentendogli di salire sul primo gradino del cuneo ed evitando così lo slittamento. Si inseriscono perfettamente nella struttura a nido d'ape dei cunei per rimanere in posizione durante le manovre. Possono essere utilizzati anche per collegare i cunei con le griglie antighiaccio MILENCO.

Dimensioni : L: 23 cm; L: 19 cm

MILENCO rif. M2202.



Si consiglia di utilizzare una livella opzionale.
Gli spessori Milenco, pur essendo molto resistenti, non sono indistruttibili. Le sollecitazioni a cui sono sottoposti sono notevoli, quindi devono essere utilizzati secondo le raccomandazioni.
Per un pneumatico ben posizionato sul cuneo:
- Non c'è rincorsa in salita
- Mantenere il pneumatico centrato e non girare le ruote sul cuneo.
Un uso scorretto può causare una deformazione localizzata del cuneo. Questo non è un difetto del cuneo e non influisce in alcun modo sulla sua resistenza. La plastica reagisce semplicemente alle sollecitazioni esercitate dal pneumatico.
COSA NON FARE:
-Non superare il cuneo: fare attenzione quando si raggiungono gli ultimi livelli.
- Non impilarli o utilizzarli capovolti (con la suola piena rivolta verso l'alto): questo errore viene spesso commesso quando si utilizzano per la prima volta, poiché altri cunei vengono utilizzati in questo modo.
-Non posizionare mai il cuneo su un punto duro (pietra, radice, ecc.): un punto duro sul primo livello e il bordo inferiore potrebbe rompersi, un punto duro altrove e potrebbe perforare la suola piena.


Referenza di origine OEM:

Milenco M2202


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