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tasse incl.Risonatore dellapresa d'aria del motore per Volkswagen Golf 5:
- 2. 0 SDI 75 CV dal 01/2004 al 06/2008 (codice motore BDK)
- 1. 6L 102CV dal 01/2004 al 04/2005 (codice motore BGU)
- 1. 6L 102 CV dal 06/2006 al 11/2008 (codice mo...
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Ritiro in negozio Wambrechies (Francia) : Offerto
Invio a domicilio : 110.00€
Spedito per MECATECHNIC il : lunedì 23 dicembre 2024
Descrizione Prodotto
Risonatore dellapresa d'aria del motore per Volkswagen Golf 5:
- 2.0 SDI 75 CV dal 01/2004 al 06/2008 (codice motore BDK)
- 1.6L 102CV dal 01/2004 al 04/2005 (codice motore BGU)
- 1.6L 102 CV dal 06/2006 al 11/2008 (codice motore BSE)
- 1.6L 102CV dal 06/2006 al 11/2008 (codice motore BSF)
- 1.6L 102CV dal 06/2007 al 07/2009 (codice motore CCSA)
- 2.0L 116 CV dal 06/2006 al 11/2008 (codice motore BHY)
- 2.0 FSI 150 CV dal 01/2004 al 11/2008 (codice motore AXW)
- 2.0 FSI 150 CV 4Motion dal 01/2004 al 11/2008 (codice motore AXW)
- 2.0 FSI 150 CV dal 01/2004 al 11/2008 (codice motore BLX)
- 2.0 FSI 150 CV 4Motion dal 08/2004 al 11/2008 (codice motore BLX)
- 2.0 FSI 150 CV dal 01/2004 al 11/2008 (codice motore BLR)
- 2.0 FSI 150 CV 4Motion dal 01/2004 al 11/2008 (codice motore BLR)
- 2.0 FSI 150 CV dal 01/2004 al 11/2008 (codice motore BLY)
- 2.0 FSI 150 CV 4Motion dal 08/2004 al 11/2008 (codice motore BLY)
- 2.0 FSI 150 CV dal 01/2004 al 11/2008 (codice motore BVY)
- 2.0 FSI 150 CV 4Motion dal 01/2004 al 11/2008 (codice motore BVY)
- 2.0 FSI 150 CV dal 01/2004 al 11/2008 (codice motore BVX)
- 2.0 FSI 150 CV 4Motion dal 08/2004 al 11/2008 (codice motore BVX)
- 2.0 FSI 150 CV dal 01/2004 al 11/2008 (codice motore BVZ)
- 2.0 FSI 150 CV 4Motion dal 08/2004 al 11/2008 (codice motore BVZ)
AVVERTENZA: non adatto al motore 1.6L 102cv BGU dal 05/2005!
Questo sistema di risonanza è situato tra il condotto di guida dell'aria e l'alloggiamento del filtro dell'aria. A un determinato regime del motore, il risonatore ottimizza l'alimentazione dell'aria di aspirazione al motore creando una leggera sovrapressione nell'airbox. In questo modo, il motore viene alimentato in modo ottimale. Migliora le prestazioni ai bassi regimi (accelerazione) e migliora le prestazioni di aspirazione.
Opinioni cliente
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