Tubo dell'olio del turbocompressore per MINI III R57 R57LCI Cabrio R58 Coupé e R59 Roadster (11/2007-06/2015)

Tubo per olio da turbocompressore per MINI III R57 R57LCI Cabriolet, R58 Coupe e R59 Roadster :

R57 Cabriolet:
- Cooper S 1. 6L 175hp dal 11/2007 al 07/2010 (codice motore N14B16)
- Cooper S JCW 1. 6L 211hp dal 08/2008 al 07/20...

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Dettagli su : Tubo dell'olio del turbocompressore per MINI III R57 R57LCI Cabrio R58 Coupé e R59 Roadster (11/2007-06/2015)

Tubo per olio da turbocompressore per MINI III R57 R57LCI Cabriolet,R58 Coupe e R59 Roadster :

R57 Cabriolet:
- Cooper S 1.6L 175hp dal 11/2007 al 07/2010 (codice motore N14B16)
- Cooper S JCW 1.6L 211hp dal 08/2008 al 07/2010 (codice motore N14B16)

R57LCI Cabrio :
- Cooper S 1.6L 184hp dal 06/2009 al 06/2015 (codice motore N18B16)
- Cooper S JCW 1.6L 211hp dal 01/2010 al 07/2012 (codice motore N14B16)
- Cooper S JCW 1.6L 211hp dal 01/2012 al 05/2015 (codice motore N18B16)

R58 Coupé:
- Cooper S 1.6L 184hp dal 12/2010 al 04/2015 (codice motore N18B16)
- Cooper S JCW 1.6L 211hp dal 12/2010 al 07/2012 (codice motore N14B16)
- Cooper S JCW 1.6L 211hp dal 11/2011 al 05/2015 (codice motore N18B16)

R59 Cabrio:
- Cooper S 1.6L 184hp dal 01/2011 al 04/2015 (codice motore N18B16)
- Cooper S JCW 1.6L 211hp dal 05/2011 al 06/2012 (codice motore N14B16)
- Cooper S JCW 1.6L 211hp dal 01/2012 al 04/2015 (codice motore N18B16)

Consegnato senza guarnizioni in rame.

Si raccomanda di sostituire le guarnizioni in rame sui raccordi a banjo del tubo dell'olio al momento della sostituzione per evitare perdite dopo il rimontaggio (misura A12X17-CU, 2 per banjo cioè 4 in totale).