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TTCIgnitor electrónico 123 IGNITION, sem cápsula de vácuo, compatível com motores Flat 4 da Porsche 914-4 convertidos em carburadores:
- 914-4 1. 7 - 80 cv (022-W) de 1970 a 1973
- 914-4 1. 7 - 80 cv (022-EA) de 1972 a 1973
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Descrição Produto
Ignitor electrónico 123 IGNITION, sem cápsula de vácuo, compatível com motores Flat 4 da Porsche 914-4 convertidos em carburadores:
- 914-4 1.7 - 80 cv (022-W) de 1970 a 1973
- 914-4 1.7 - 80 cv (022-EA) de 1972 a 1973
- 914-4 1.7 - 72 hp (022-EB) de 1972 a 1973
- 914-4 1.8 - 85 hp (021-AN) de 1974 a 1976
- 914-4 1.8 - 76 hp (022-EC) de 1974 a 1976
- 914-4 2.0 - 95 hp (039-GA) de 1973 a 1974
- 914-4 2.0 - 100 hp (039-GB) de 1973 a 1976
- 914-4 2.0 - 88 hp (039-GC) de 1975 a 1976
Dependendo do seu motor, pode seleccionar uma das 16 curvas parametrizadas.
O manual de instalação, em francês, fornecido com a unidade de ignição, também mostra a correspondência entre as referências originais da unidade de ignição Bosch e a curva a seleccionar na sua unidade de ignição de 123 IGNITION.
Para a bobina de ignição: a resistência da sua bobina original deve ser superior a 1,0 ohm. Também pode escolher uma bobina de alta eficiência que exceda este valor.
Para o Porsche 914-4, esta ignição só é adequada para versões convertidas em carburadores
para versões com injecção D-Jetronic escolher a UC27760 para a ligação ao módulo de ignição.
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