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Aditivo BY MECACYL stop smoke special diesel engine - garrafa - 300ml

O limpador de pré-dreno MECACYL 300ml é um tratamento preventivo e curativo de primeira linha desenvolvido para eliminar contaminantes presentes no circuito de óleo de todos os tipos de motores a gasolina ou diesel, modernos ou antigos, com ou sem...

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Descrição Produto

Detalhes sobre : Aditivo BY MECACYL stop smoke special diesel engine - garrafa - 300ml


O limpador de pré-dreno MECACYL 300ml é um tratamento preventivo e curativo de primeira linha desenvolvido para eliminar contaminantes presentes no circuito de óleo de todos os tipos de motores a gasolina ou diesel, modernos ou antigos, com ou sem turbo, antes da drenagem.
Miscível em todos os tipos de óleos, inclusive sintéticos, neutraliza a fuligem e os resíduos de combustão para evitar qualquer contaminação do óleo novo, que manterá suas qualidades por mais tempo. Além disso, suas propriedades limitam o desgaste do motor e protegem contra a corrosão.

Vantagens:
- Dissolve e dispersa lamas, "lamas" de verniz e depósitos.
- Limpa bombas, filtros, segmentos, mancais de virabrequim, tuchos hidráulicos...
- Elimina qualquer contaminação do óleo novo que manterá suas qualidades por mais tempo.
- Facilita a instalação de MECACYL CR, CR-P ou CR-Bio Ethan.

Dosagem: 1 frasco de 300ml trata eficazmente 3,5 litros a 6 litros de volume de óleo.

Dicas de uso:
- Antes de drenar, despeje o conteúdo da garrafa no óleo usado através da abertura de enchimento do cárter, com o motor na temperatura de funcionamento.
- Deixe o motor em marcha lenta por 15 minutos sem acelerar.
- Drene imediatamente enquanto o óleo ainda estiver quente.
- É imprescindível a troca do filtro de óleo.
- Encha o cárter com óleo novo.

Por favor, respeite as precauções de uso.



Características técnicas

marca

Mecacyl

Carburant

Diesel

Capacidade (ml)

300


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É recomendado para utilização quando o sistema de injeção está muitoobstruído ou quando se passa um teste antipoluição , uma vez que reduz as emissões poluentes e os gases de escape.

Vantagens :
- Limpeza rápida da injeção (eficaz após alguns quilómetros)
- Reduz as emissões poluentes e os fumos de escape
- Facilita a aprovação nas inspecções técnicas (medida antipoluição)

Modo de utilização:
- Deitar no depósito através do bocal de enchimento aquando do reabastecimento
- A utilizar de preferência antes da inspeção técnica

Respeitar as precauções de utilização.

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Limpa e descontamina completamente o circuito dear(turbo, válvula EGR, DPFS, catalisadores) e o circuito de combustível (câmaras de combustão, válvulas, bombas, injectores), eliminando a goma, o verniz, as incrustações e os depósitos de carbono. É extremamente eficaz nas palhetas de abertura dos turbos de geometria variável.
Contribui assim para reduzir as emissões poluentes e restabelecer o funcionamento ótimo do motor. Além disso, as suas propriedades, derivadas da tecnologia hiper-lubrificante Mecacyl, permitem-lhe lubrificar e proteger as peças mecânicas contra oentupimento.

Dosagem: 1 frasco de 300 ml para um depósito de 40-70 litros.
Frequência de utilização: cada 30.000 km ou antes da inspeção.

Vantagens:
- Elimina o entupimento do circuito de ar (turbo, EGR, FAP, catalisadores).
- Elimina a fuligem, as partículas não queimadas e a goma do sistema de combustível (câmaras, válvulas, bombas, injectores).
- Restabelece o desempenho ótimo do motor.
- Reduz as emissões poluentes.
- Facilita a aprovação na inspeção técnica (antipoluição).
- Evita as dispendiosas inspecções secundárias.
- Reduz o consumo de combustível.
- Seguro para DPFS e catalisadores.
- Compatível com todos os sistemasde injeção diesel, com ou sem turbo.

Modo de utilização :
- Deitar a garrafa no depósito de combustível através do bocal de enchimento antes de abastecer com gasóleo.
- Conduzir até esgotar o combustível.
- Reabastecer normalmente.
- Para a limpeza exclusiva dos injectores, utilizar o produto de limpeza de injectores diesel hiper-lubrificante Mecacyl HJD2 para a inspeção técnica (referência UD10233).

Como medida preventiva antes da inspeção técnica:
- Verter a garrafa no depósito de combustível através do orifício de enchimento antes de encher com gasóleo.
- Pôr o motor a trabalhar ao ralenti durante 30 minutos.
- Conduzir durante 20 a 30 km a alta velocidade do motor (pelo menos 3500 rpm).
- Em seguida, conduzir normalmente até o depósito estar cheio.
- Abastecer antes de passar a inspeção técnica.

Respeitar as precauções habituais.

ref: UD10238