Tratamento e aditivo

A resina de tratamento de depósitos WAGNER (250 ml ) trata, restaura e veda os depósitos de 30 litros, protegendo-os contra a corrosão e a ferrugem.

A resina Wagner forma uma camada interior protetora que sela os depósitos. A resina é resistente a todos os tipos de combustível.
Adequada para depósitos feitos de aço (incluindo ligas), alumínio, aço inoxidável, cobre, latão e materiais compósitos.

O kit de protecção anticorrosiva WAGNER para tanques de 10 litros permite-lhe restaurar os seus tanques com uma capacidade de até 10 litros. Este kit permite-lhe selar o seu tanque a longo prazo, para que possa guardá-lo e protegê-lo da corrosão, quer seja feito de chapa de metal, plástico ou alumínio.

O conversor de ferrugem permite-lhe tirar completamente as partes enferrujadas sem ter de as lixar.
A resina permitir-lhe-á selar o seu tanque enquanto o protege da oxidação. Esta resina é resistente a todos os tipos de combustível, incluindo combustíveis à base de etanol (E5, E10 e E85).

Este kit de tratamento é compatível com tanques de aço, alumínio, aço inoxidável, cobre, latão e compostos.

O tratamento anti-corrosão WAGNER para depósitos de 30 litros restaura os seus depósitos com uma capacidade máxima de 30 litros. Com a vitrificação a longo prazo, pode salvar o seu reservatório e protegê-lo da corrosão, quer seja de chapa, plástico ou alumínio.

O conversor de ferrugem permite-lhe remover completamente as partes afectadas pela ferrugem sem ter de as lixar.
A resina permite selar o depósito protegendo-o da oxidação. Esta resina é resistente a todos os tipos de combustível, incluindo os combustíveis à base de etanol (E5, E10 e E85).

Este kit de tratamento é compatível com depósitos de aço, alumínio, aço inoxidável, cobre, latão e compósitos.

Utilizar o Mécacyl HY nas caixas de velocidades mecânicas ou sequenciais, nas pontes (clássicas, por deslizamento limitado tipo engrenagem, ponte de tipo torsen,...) engrenagens, cadeia, rolamentos, base, etc... para uma fiabilidade e flexibilidade acrescidas, anti-desgaste, antioxidante, passagem de velocidades melhorada, silêncio de funcionamento, etc...

Acondicionamento: 100 ml

A protecção anticorrosiva WAGNER para tanques de 80 litros é um selante de longa duração para tanques de chapa, plástico e alumínio com uma capacidade máxima de 80 litros.

O conversor de ferrugem permite-lhe tirar completamente as partes enferrujadas sem ter de as lixar.
A resina permitir-lhe-áselar o seu tanque enquanto o protege da oxidação. Esta resina é resistente a todos os tipos de combustível, incluindo combustíveis à base de etanol (E5, E10 e E85).

Este kit de tratamento é compatível com tanques de aço, alumínio, aço inoxidável, cobre, latão e compostos.
Pode tratar eficazmente tanques até 80 litros de capacidade.

Este tratamento à base de zinco (lubrificante antifricção) permite ao seu motor melhorar a sua vida útil, preservando a árvore de cames e os botões de pressão.
Com efeito, os óleos modernos já não possuem as mesmas características, com uma redução significativa da concentração em ZDDP.
A redução de ZDDP traduz-se no desgaste e deterioração das árvores de cames e dos botões de pressão, resultando, entre outros, ao "pitting" dos motores com tecnologia antiga (VW refrigerado a ar, por exemplo).

Este aditivo Cam-shield permitir-lhe-á reencontrar um bom nível de concentração de ZDDP, bem como proteger eficazmente a sua árvore de cames e os botões de pressão. Estão ainda disponíveis lubrificações de montagem.

Com o Cam-shield, as suas árvores de cames, botões de pressão, balanceiros, haste de válvulas, etc... estarão finalmente devidamente lubrificados.

Capacidade de 88,5 ml, ideal para tratar 4 a 5 L de óleo para um carro com uma utilização para corrida, ou 8 a 10 L para um carro com uso normal.

Cuidado, não é adequado para os veículos equipados com um catalisador.

CURATIF METAL 5 80 ml é um tratamento desincrustante do óleo do motor que restaura o desempenho original dos motores a 4 tempos a gasolina (incluindo híbridos, turbocomprimidos, etc.), diesel (DCI, CDTI, HDI, TDI, TDCI, etc.) ou GPL, prolongando a sua vida útil.
É compatível com todos os tipos de óleo (mineral, semi-sintético, 100% sintético). É igualmente seguro para os catalisadores e os filtros de partículas DPFS.

A sua fórmula tecnológica, especialmente concebida e recomendada para todos os motores com mais de 30.000 km ou aos primeiros sinais de desgaste prematuro, contém mil milhões de micropartículas de metais macios como o cobre, a prata e o zinco, que se incrustam nas microporosidades das superfícies à medida que passam pelo óleo do motor. Isto compensa o desgaste das peças mecânicas em movimento e remetaliza o motor, restabelecendo uma vedação perfeita entre o anel e a parede do cilindro (reequilíbrio da compressão).

Vantagens :
- ação rápida a partir de 100 km após a utilização, permitindo que o motor volte a ter um desempenho ótimo.
- Prolonga a vida do seu motor.
- Reduz o consumo de combustível e de óleo.
- Reduz os níveis de poluição.

Dosagem: 1 frasco de 80 ml trata até 6 litros de óleo. Este tratamento é eficaz durante 25.000 km.

Modo de utilização:
- Com o motor quente, adicionar o frasco de Metal 5 Curatif ao cárter do óleo através do orifício de enchimento, após a substituição do filtro de óleo e o abastecimento com óleo novo (ou durante os 1000kms seguintes).

Observar as seguintes precauções

BARDHAL Hydraulic Tappet Additive 300ml é um tratamento de óleo de motor especialmente desenvolvido para restaurar o funcionamento ótimo dos tuchos hidráulicos em motores a gasolina de 4 tempos (incluindo híbridos, turbocomprimidos, etc.), diesel (DCI, CDTI, HDI, TDI, TDCI, etc.) e GPL. É compatível com todos os tipos de óleo e é seguro para os catalisadores e filtros de partículas.

Reduz permanentemente a vibração, o ruído e o desgaste e elimina os depósitos.

Vantagens :
- reduz a fricção e combate o desgaste prematuro das peças móveis.
- Elevado poder de limpeza (dissolve e elimina as impurezas e os depósitos de goma, preservando a eficácia dos filtros de óleo).
- reduz o consumo de combustível.
- melhora a flexibilidade.

Deitar o frasco no óleo do motor como doseamento quando os sintomas aparecem, ou no óleo novo após uma mudança de óleo.

Dosagem : 1 frasco de 300 ml trata até 6 litros de óleo.

Respeitar as precauções de utilização.

Ohiperlubrificante para motores MECACYL CR100ml é um tratamento preventivo e curativo adequado a todos os motores a gasolina, diesel, híbridos e GPL e a todos os tipos de óleo.
A sua forma dehiper-lubrificação de alta tecnologia melhora o desempenho do motor, reduzindo o desgaste, aumentando a potência e o binário, reduzindo a poluição e poupando entre 8 e 15% de combustível.
Além disso, a sua fórmula exclusiva reduz o ruído mecânico, tornando o motor mais silencioso e suave para um maior conforto de condução.

Vantagens :
- Redução do consumo de combustível.
- Redução do desgaste do motor.
- Motor mais silencioso e mais suave.
- Redução das temperaturas e das reacções endotérmicas.
- Redução da poluição (permite passar mais facilmente nos testes antipoluição).
- Proteção do motor.

Dosagem: 1 frasco de 100 ml trata eficazmente 4 a 5 litros de volume de óleo.

Modo de utilização:
- Após uma mudança de óleo, com o motor quente e à temperatura de funcionamento, deitar o conteúdo do frasco no óleo novo através do orifício de enchimento do cárter (ou adicionar até um máximo de 3000kms após uma mudança de óleo).
- Conduzir ou pôr o motor ao ralenti durante pelo menos 10 minutos.

Informação: Durante os primeiros 10 a 15 km, sai fumo branco do escape. Este facto é perfeitamente normal, uma vez que o MECACYL CR elimina a água e os óxidos.

Tomar as devidas precauções.

Muito mais que um simples substituto de chumbo, garante uma proteção ótima e um funcionamento perfeito do seu motor, enriquecendo o combustível com compostos ativos. Ideal para os veículos anteriores a 1993.
Age como um estabilizador de gasolina e protege as sedes das válvulas.

Acondicionamento: 500 ml
Permite tratar 500L de combustível!

Proteção contra a corrosão. Forma uma película sólida e flexível, de secagem rápida. Oferece uma proteção duradoura contra a corrosão, mesmo quando a camada de zinco estiver danificada. Permite soldar por ponto.

Aerossol: 400 ml

O Repelente de Roedores BARDAHL (400 ml ) é a solução para repelir os roedores que gostam de se alimentar dos cabos e mangueiras dos automóveis.

Protege o seu automóvel das martas, ratazanas e ratos que gostam de se refugiar nos compartimentos do motor.
A sua fórmula foi concebida para não danificar os plásticos e a borracha.

O estabilizador de gasolina MOTUL (100ml) é a solução ideal quando o seu veículo estiver parado durante um longo período de tempo (invernada, restauração, etc.). Permite a manter a octanagem da gasolina e evitar a sua expiração.

- Protege a gasolina contra a oxidação
- Previne a formação de pastilha elástica
- Limpa válvulas
- Remove depósitos

Adequado para todos os tipos de gasolina e para veículos com um conversor catalítico.
Para motores 2T e 4T.

Aumenta a potência do seu motor e reduz o seu consumo de combustível.
Estes tratamentos sintéticos multifunções:
- Melhoram a combustão,
- Reduzem os fumos,
- Estabilizam a marcha lenta,
- Reduzem o consumo de combustível,
- Limpam e lubrificam os injetores, válvulas e o carburador,
- Protegem contra a corrosão,
- Neutralizam a água de condensação e impedem qualquer acumulação no seu depósito.

MECARUN P18 150ml é um tratamento para superfícies metálicas em fricção (metal contra metal) para motores, caixas de velocidades manuais e automáticas e eixos. É compatível com todos os óleos minerais e sintéticos.
A sua principal função antidesgaste a quente e a frio actua em todas as partes mecânicas em contacto através da lubrificação a alta pressão antes da criação da película de óleo. Reduz assim radicalmente o desgaste, que ocorre principalmente durante os arranques a frio (entre 500 e 1000 rpm).
As suas excepcionais propriedades anti-fricção reduzem as vibrações dos anéis e melhoram a compressão, aumentando a longevidade dos elementos mecânicos(anéis, cilindros, pinos de pistão e de turbo, cambotas, chumaceiras de bielas , árvores de cames e tuchos hidráulicos, rolamentos e dentes da caixa de velocidades e dos eixos).
O motor torna-se mais suave e mais silencioso, e consome menos combustível.

Vantagens :
- Não contém cloro, Ptfe, molibdénio, etc.
- Reduz o consumo de óleo e de combustível.
- Aumenta a compressão.
- Protege os elementos mecânicos em movimento.
- Limita as perdas de energia do motor e melhora os desempenhos.
- Reduz as vibrações e os ruídos (ruído, chocalhos, etc.).
- Reduz o desgaste no arranque a frio.

Dosagem Motor a 4 tempos: 4% do volume de óleo, ou seja, 200 ml para 5 litros (competição: 6%, ou seja, 300 ml para 5 litros).
De seguida, adicionar 1/2 dose ao óleo novo em cada mudança de óleo (o P18 não desaparece completamente do motor quando o óleo é mudado porque é um tratamento de superfície que se funde com o metal).

Dosagem para motores a 2 tempos: 2% do volume de óleo, ou seja, 20 ml para 1 litro.

Dosagem para caixa de velocidades manual e eixo: 4% do volume de óleo, ou seja, 80ml para 2 litros (competição: 6%, ou seja, 120ml para 2 litros).

Dosagem para caixa de velocidades automática: 2% do volume de óleo, ou seja, 80 ml para 4 litros.

Modo de utilização:
- 1 frasco de 150 ml trata até 3,75 litros de óleo (dosagem de 4%).
- Pode ser adicionado até 8.000 km após uma mudança de óleo.
- Para os motores novos, não utilizar P18 antes do fim do período de amaciamento.

Proteja o seu motor e poupe nos custos de manutenção com MECARUN!

Respeitar as precauções habituais.

MECARUN P18 250ml é um tratamento de fricção para superfícies metálicas (metal contra metal) para motores, caixas de velocidades manuais e automáticas e eixos. É compatível com todos os óleos minerais e sintéticos.
A sua principal função antidesgaste a quente e a frio actua em todas as partes mecânicas em contacto através da lubrificação a alta pressão antes da criação da película de óleo. Reduz assim radicalmente o desgaste, que ocorre principalmente durante os arranques a frio (entre 500 e 1000 rpm).
As suas excepcionais propriedades anti-fricção reduzem as vibrações dos anéis e melhoram a compressão, aumentando a longevidade dos elementos mecânicos(anéis, cilindros, pinos de pistão e de turbo, cambotas, chumaceiras de bielas , árvores de cames e tuchos hidráulicos, rolamentos e dentes da caixa de velocidades e dos eixos).
O motor torna-se mais suave e mais silencioso, e consome menos combustível.

Vantagens :
- Não contém cloro, Ptfe, molibdénio, etc.
- Reduz o consumo de óleo e de combustível.
- Aumenta a compressão.
- Protege os elementos mecânicos em movimento.
- Limita as perdas de energia do motor e melhora os desempenhos.
- Reduz as vibrações e os ruídos (ruído, chocalhos, etc.).
- Reduz o desgaste no arranque a frio.

Dosagem Motor a 4 tempos: 4% do volume de óleo, ou seja, 200 ml para 5 litros (competição: 6%, ou seja, 300 ml para 5 litros).
De seguida, adicionar 1/2 dose ao óleo novo em cada mudança de óleo (o P18 não desaparece completamente do motor quando o óleo é mudado porque é um tratamento de superfície que se funde com o metal).

Dosagem para motores a 2 tempos: 2% do volume de óleo, ou seja, 20 ml para 1 litro.

Dosagem para caixa de velocidades manual e eixo: 4% do volume de óleo, ou seja, 80ml para 2 litros (competição: 6%, ou seja, 120ml para 2 litros).

Dosagem para caixa de velocidades automática: 2% do volume de óleo, ou seja, 80 ml para 4 litros.

Modo de utilização :
- 1 frasco de 250ml trata até 6,25 litros de óleo (dosagem de 4%).
- Pode ser adicionado até 8000kms após uma mudança de óleo.
- Para os motores novos, não utilizar P18 antes do fim do período de amaciamento.

Proteja o seu motor e poupe nos custos de manutenção com MECARUN!

Respeitar as precauções habituais.

MECARUN P18 500ml é um tratamento de fricção para superfícies metálicas (metal contra metal) para motores, caixas de velocidades manuais e automáticas e eixos. É compatível com todos os óleos minerais e sintéticos.
A sua principal função antidesgaste a quente e a frio actua em todas as partes mecânicas em contacto através da lubrificação a alta pressão antes da criação da película de óleo. Reduz assim radicalmente o desgaste, que ocorre principalmente durante os arranques a frio (entre 500 e 1000 rpm).
As suas excepcionais propriedades anti-fricção reduzem as vibrações dos anéis e melhoram a compressão, aumentando a longevidade dos elementos mecânicos(anéis, cilindros, pinos de pistão e de turbo, cambotas, chumaceiras de bielas , árvores de cames e tuchos hidráulicos, rolamentos e dentes da caixa de velocidades e dos eixos).
O motor torna-se mais suave e mais silencioso, e consome menos combustível.

Vantagens :
- Não contém cloro, Ptfe, molibdénio, etc.
- Reduz o consumo de óleo e de combustível.
- Aumenta a compressão.
- Protege os elementos mecânicos em movimento.
- Limita as perdas de energia do motor e melhora os desempenhos.
- Reduz as vibrações e os ruídos (ruído, chocalhos, etc.).
- Reduz o desgaste no arranque a frio.

Dosagem Motor a 4 tempos: 4% do volume de óleo, ou seja, 200 ml para 5 litros (competição: 6%, ou seja, 300 ml para 5 litros).
De seguida, adicionar 1/2 dose ao óleo novo em cada mudança de óleo (o P18 não desaparece completamente do motor quando o óleo é mudado porque é um tratamento de superfície que se funde com o metal).

Dosagem para motores a 2 tempos: 2% do volume de óleo, ou seja, 20 ml para 1 litro.

Dosagem para caixa de velocidades manual e eixo: 4% do volume de óleo, ou seja, 80ml para 2 litros (competição: 6%, ou seja, 120ml para 2 litros).

Dosagem para caixa de velocidades automática: 2% do volume de óleo, ou seja, 80 ml para 4 litros.

Modo de utilização:
- 1 garrafa de 500 ml trata até 12,5 litros de óleo (dosagem de 4%).
- Pode ser adicionado até 8.000 km após uma mudança de óleo.
- Para os motores novos, não utilizar P18 antes do fim do período de amaciamento.

Proteja o seu motor e poupe nos custos de manutenção com MECARUN!

Respeitar as precauções habituais.

Esta embalagem BARDAHL com desinfetante e purificador para ar condicionado e habitáculo (2x 125 ml ) é perfeita se quiser limpar, desinfetar e purificar as condutas de ar do habitáculo e do interior do seu automóvel.
A sua ação é imediata e duradoura, deixando-o com um cheiro agradável e um ar saudável.

O SMB Auto Extreme Stop-Leak foi especialmente desenvolvido para todos os sistemas de ar condicionado automóvel que utilizam refrigerantes R134A de antiga geração (veículos anteriores a 2013) e refrigerantes HFO1234yf de nova geração (veículos posteriores a 2013) graças aos 2 adaptadores incluídos. Oferece soluções curativas ou preventivas para todos os problemas de micro-fugas nos circuitos de gás refrigerante.
Localiza as fugas até 0,5 mm de diâmetro e sela-as permanentemente sem reagir com a humidade ou o oxigénio, poupando-lhe reparações dispendiosas (peças e/ou mão de obra).

Vantagens :
- Dosagem universal (1 seringa de 30ml por circuito).
- Ideal para aplicação preventiva.
- Veda permanentemente as fugas nas peças de borracha e de metal dos sistemas de ar condicionado.
- Compatível com todos os gases refrigerantes (incluindo CFC, HFC e HCFC).
- Não contém polímeros (sem risco para o compressor).
- Não reage com a humidade ou o oxigénio.
- Detetável sob luz UV (actua como um marcador).
- Reduz significativamente o ruído do compressor.
- Não danifica o compressor.
- Não danifica os componentes do sistema de ar condicionado.
- Não danifica os componentes da estação de recuperação durante os reabastecimentos de gás.

Pré-verificação (opcional):
- Localizar a válvula de baixa pressão do sistema de A/C e desapertar a respetiva tampa.
- Ligar uma bomba de vácuo e evacuar o sistema de A/C durante 5 minutos.
- Verificar o valor de vácuo obtido com um manómetro.
- Parar a bomba de vácuo e verificar no manómetro se este valor de vácuo pode ser mantido durante pelo menos 4 minutos.
- Se isto não for possível, a fuga é demasiado grande para ser reparada com o dispositivo de paragem de fugas.

Uma verificação simples também pode ser efectuada facilmente com o aparelho de teste de pressão BARDHAL (número de peça TB15140 vendido separadamente).

Instruções de utilização:
- Ligar o sistema de ar condicionado e deixá-lo funcionar na potência máxima.
- Desapertar a tampa da seringa e ligar o adaptador preto ou verde à válvula de baixa pressão (o conetor preto é para circuitos equipados com gás R134A, o conetor verde é para circuitos equipados com gás HFO1234yf).
- Introduzir o dispositivo anti-fugas, premindo o êmbolo da seringa.
- Desligar o conetor e a seringa da válvula de baixa pressão.
- Voltar a colocar a tampa na válvula de baixa pressão.
- Deixar o sistema a funcionar durante pelo menos 30 minutos.

Observar as precauções de segurança.

O rastreador UV universal SMB Auto(250 ml) foi concebido para todos os sistemas de ar condicionado de automóveis que utilizam refrigerantes R134A da antiga geração (veículos anteriores a 2013) e refrigerantes HFO1234yf da nova geração (veículos posteriores a 2013). Fluorescente e visível à luz UV, este produto localiza fugas de forma rápida e precisa nos componentes metálicos e de borracha dos circuitos de gás refrigerante.

Frasco de medição prático de 250 ml para 33 aplicações.