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Cilindro mestre do travão de circuito duplo de 2 saídas SASIC para Peugeot 504 (097/1968-06/1986) - 20,64 mm - PE01007

82,70 €

TTC

Cilindro mestre do travão de circuito duplo de 2 saídas SASIC para Peugeot 504 (097/1968-06/1986) - 20,64 mm

Este cilindro principal do travão de circuito duplo SASIC com duas saídas para Peugeot 504 (09/1979-07/1986) - 20, 64 mm é de qualidade original.
Este cilindro principal do travão SASIC para o Peugeot 504 foi montado na maioria dos modelos a ...

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Descrição Produto

Detalhes sobre : Cilindro mestre do travão de circuito duplo de 2 saídas SASIC para Peugeot 504 (097/1968-06/1986) - 20,64 mm

Este cilindro principal do travão de circuito duplo SASIC com duas saídas para Peugeot 504 (09/1979-07/1986) - 20,64 mm é de qualidade original.

Este cilindro principal do travão SASIC para o Peugeot 504 foi montado na maioria dos modelos a partir do chassis número 2058001 ao longo da carreira do 504, berlinas, carrinhas, coupés ou descapotáveis com montagem Bendix, mas verifique a compatibilidade certificando-se de que se trata de um circuito duplo.

Modelos compatíveis :

504 Saloon

- PEUGEOT 504; carburador 10hp, motor Tipo XFM1796cc 82hp, de 09/1968 a 09/1970

- PEUGEOT 504 "injeção"; injeção 10hp, motor tipo XMKF6, 1796ccn 97hp, de 09/1968 a 09/1970

- PEUGEOT 504 L ; carburador 10hp , motor 1796cc 79hp , de 09/1972 a 09/1974

- PEUGEOT 504 L fase II ; carburador 10hp , motor 1796cc 79hp , de 09/1972 a 09/1974

- PEUGEOT 504 fase II ; carburador 10hp , motor 1796cc 79hp , de 09/1977 a 09/1979

- PEUGEOT 504 GR ; carburador 10hp , motor 1796cc 79hp , de 09/1979 a 07/1983

- PEUGEOT 504 SR ; carburador 10hp , motor 1796cc 79hp , de 09/1979 a 07/1983

- PEUGEOT 504 ; carburador 11hp , motor tipo XN1, 1971cc 93hp , de 09/1970 a 09/1972

- PEUGEOT 504 GL ; carburador 11hp , motor tipo XN1, 1971cc 93hp , de 09/1972 a 09/1974

- PEUGEOT 504 GL fase II ; carburador 11hp , motor tipo XN1, 1971cc 93hp , de 09/1974 a 09/1979

504 Coupés e Cabriolets :

- PEUGEOT 504 V6 "coupé" fase II ; injeção 11hp , motor V6 PRV, 2664cc 136hp , de 09/1974 a 09/1977

- PEUGEOT 504 V6 "cabriolet" fase II ; injeção 11hp , motor V6 PRV, 2664cc 104hp , de 09/1974 a 09/1977

- PEUGEOT 504 V6 "coupé" fase II ; injeção 11hp , motor V6 PRV, 2664cc 144hp , de 09/1977 a 09/1979

- PEUGEOT 504 "coupé" fase II ; injeção 11hp , motor tipo XN2, 1971cc 104hp , de 09/1977 a 09/1979

- PEUGEOT 504 "cabriolet" fase II ; injeção 11hp , motor tipo XN2, 1971cc 104hp , de 09/1977 a 09/1979

- PEUGEOT 504 V6 "coupé" ; injeção 11hp , motor V6 PRV, 2664cc 144hp , de 09/1979 a 09/1981

- PEUGEOT 504 "coupé" ; injeção 11hp , motor tipo XN2, 1971cc 104hp , de 09/1979 a 09/1981

- PEUGEOT 504 "cabriolet" ; injeção 11hp , motor tipo XN2, 1971cc 104hp , de 09/1979 a 09/1981

- PEUGEOT 504 coupé "Pininfarina" ; injeção 11hp , motor V6 PRV, 2664cc 144hp , de 09/1981 a 07/1983

- PEUGEOT 504 coupé "Pininfarina" ; injeção 11hp , motor tipo XN2, 1971cc 104hp , de 09/1981 a 07/1983

- PEUGEOT 504 cabriolet "Pininfarina" ; injeção 11hp , motor tipo XN2, 1971cc 104hp , de 09/1981 a 07/1983

504 Carrinha

- PEUGEOT 504 "estate" ; carburador 11hp , motor tipo XN1, 1971cc 93hp , de 09/1970 a 09/1972

- PEUGEOT 504 "estate" ; injeção de combustível 11hp , motor tipo XN2, 1971cc 104hp , de 09/1970 a 09/1972

- PEUGEOT 504 "familialle" ; carburador 11hp , motor tipo XN1, 1971cc 93hp , de 09/1970 a 09/1972

- PEUGEOT 504 "familialle" ; injeção 11hp , motor tipo XN2, 1971cc 104hp , de 09/1970 a 09/1972

- PEUGEOT 504 D "familialle" ; gasóleo 8hp , motor 2112cc 65hp , de 09/1970 a 09/1972

- PEUGEOT 504 GL "estate" ; carburador 11hp , motor tipo XN1, 1971cc 93hp , de 09/1972 a 09/1974

- PEUGEOT 504 TI "estate" ; injeção de combustível 11hp , motor tipo XN2, 1971cc 104hp , de 09/1972 a 09/1974

- PEUGEOT 504 GL "familialle" ; carburador 11hp , motor tipo XN1, 1971cc 93hp , de 09/1972 a 09/1974

- PEUGEOT 504 TI "familialle" ; injeção 11hp , motor tipo XN2, 1971cc 104hp , de 09/1972 a 09/1974

- PEUGEOT 504 GLD "familialle" ; gasóleo 8hp , motor 2112cc 65hp , de 09/1972 a 09/1974

- PEUGEOT 504 GLD "comercial" fase II ; Diesel 8hp , motor 2112cc 65hp , de 09/1974 a 09/1979

- PEUGEOT 504 GL "carrinha" fase II ; carburador 11hp , motor tipo XN1, 1971cc 93hp , de 09/1974 a 09/1979

- PEUGEOT 504 TI "estate" fase II ; injeção 11hp , motor tipo XN2, 1971cc 104hp , de 09/1974 a 09/1979

- PEUGEOT 504 GLD "estate" fase II ; gasóleo 8hp , motor 2112cc 65hp , de 09/1972 a 09/1977

- PEUGEOT 504 GL "familialle" fase II ; carburador 11hp , motor tipo XN1, 1971cc 93hp , de 09/1974 a 09/1979

- PEUGEOT 504 TI "familialle" fase II ; injeção 11hp , motor tipo XN2, 1971cc 104hp , de 09/1974 a 09/1979

- PEUGEOT 504 GLD "familialle" fase II ; gasóleo 8hp , motor 2112cc 65hp , de 09/1972 a 09/1977

- PEUGEOT 504 GRD "estate" fase II ; Diesel 9hp , motor 2304cc 70hp , de 09/1977 a 09/1979

- PEUGEOT 504 SR "estate" ; carburador 10hp , motor 1796cc 79hp , de 09/1979 a 07/1983

- PEUGEOT 504 GR "estate" ; carburador 11hp , motor tipo XN1, 1971cc 93hp , de 09/1979 a 07/1983

- PEUGEOT 504 GR "familialle" ; carburador 11hp , motor tipo XN1, 1971cc 93hp , de 09/1979 a 07/198

- PEUGEOT 504 SRD "estate" ; gasóleo 8hp , motor 2112cc 65hp , de 09/1979 a 07/1983

- PEUGEOT 504 SRD "familialle" ; Diesel 9hp , motor 2304cc 70hp , de 09/1979 a 07/1983

- PEUGEOT 504 GRD "estate" ; Diesel 9hp , motor 2304cc 70hp , de 09/1980 a 07/1983

- PEUGEOT 504 D pick-up ; Diesel 7cv , motor 1948cc 49cv , de 09/1979 a 09/1987

Características técnicas

Matériau

Ferro fundido

Filetage (métrique)

M10 x 1

Diâmetro do pistão (mm)

20.64

O circuito

Duplo

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