![Conjunto completo de vedantes do cárter para VW Golf 2 1.6 1.6D 1.6TD e 1.8 - GC52817](https://www.mecatechnic.com/img/photos/zoom/GC52817.jpg?frz-v=5227)
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TTCConjunto completo de vedantes do cárter para Volkswagen Golf 2:
- 1. 6L 72hp de 02/1986 a 10/1991 (código do motor RF)
- 1. 6L 75hp de 08/1983 a 10/1991 (código do motor EZ)
- 1. 6L 75hp de 08/1983 a 10/1991 (código do motor...
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Descrição Produto
Conjunto completo de vedantes do cárter para Volkswagen Golf 2:
- 1.6L 72hp de 02/1986 a 10/1991 (código do motor RF)
- 1.6L 75hp de 08/1983 a 10/1991 (código do motor EZ)
- 1.6L 75hp de 08/1983 a 10/1991 (código do motor HM)
- 1.8L 85hp de 06/1986 a 07/1990 (código do motor RH)
- 1.8L Syncro 85hp de 06/1986 a 07/1990 (código do motor RH)
- 1.8L 90hp de 08/1983 a 07/1988 (código do motor GX)
- 1.8L Syncro 90hp de 01/1986 a 07/1988 (código do motor GX)
- 1.8L 90cv de 08/1983 a 10/1991 (código do motor GU)
- 1.8L Syncro 90hp de 08/1985 a 10/1991 (código de motor GU)
- 1.8L 90hp de 08/1986 a 10/1991 (código do motor RP)
- 1.8L Syncro 90hp de 08/1986 a 10/1991 (código do motor RP)
- 1.8L Syncro 98hp de 04/1990 a 10/1991 (código do motor 1P)
- GTI 1.8L 105cv de 01/1985 a 07/1985 (código do motor HT)
- GTI 1.8L 107cv de 08/1985 a 07/1987 (código do motor RD)
- GTI 1.8L 112hp de 08/1983 a 07/1984 (código do motor DX)
- GTI 1.8L 112hp de 08/1983 a 07/1987 (código do motor EV)
- GTI 1.8L 112hp de 08/1983 a 07/1989 (código do motor GZ)
- GTI 1.8L 112cv de 01/1987 a 10/1991 (código do motor PB)
- 1.6D 54cv de 08/1983 a 10/1991 (código do motor JP)
- 1.6D 54cv de 08/1983 a 10/1991 (código do motor ME)
- 1.6TD 60hp de 08/1989 a 10/1991 (código do motor 1V)
- 1.6TD 70cv de 08/1983 a 10/1991 (código do motor JR)
- 1.6TD 70hp de 05/1988 a 10/1991 (código do motor MF)
- 1.6TD 80hp de 04/1989 a 10/1991 (código do motor RA)
- 1.6TD 80hp de 04/1989 a 10/1991 (código do motor SB)
O kit inclui o vedante de óleo da cambota.
Ao desmontar o cárter, certifique-se de que limpa as superfícies da junta no cárter e no motor para evitar uma espessura excessiva que possa causar uma nova fuga.
Referência de origem :
037 198 011 C
032 103 609 B
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