Kits de juntas motor

Papel de selo Victor ReinzXL de bolso formato A4
Contém 5 folhas em formato 21cms x 29,7cms
Conteúdo :- 1 folha tipo AFM 22, espessura 1,2mm, com corpo metálico resistente até 400°c- 1 folha tipo AFM 37/8 de espessura 0,5mm resistente até 300°c- 1 chapa tipo AFM 37/8 de espessura 1mm resistente até 300°c- 1 chapa do tipo FS 53 em espessura 0,5mm resistente até 120°c- 1 chapa do tipo FS 53 de espessura 1mm resistente até 120°.
Caraterísticas do material :- AFM 22: suporte em chapa de aço com espigões revestido a zinco, ao qual é aplicado um material flexível sem amianto em ambos os lados.
- AFM 37/8: fibras de aramida e outros substitutos do amianto, resistentes a altas temperaturas, que, sob alta pressão e temperatura, são ligadas a elastómeros de alta qualidade.
- FS53: material de vedação à base de fibras de celulose, colado com adesivo e impregnado.

Este kit de juntas para VW Golf 1 e Golf 1 Cabriolet será útil aquando da substituição ou do recondicionamento da cabeça do cilindro (substituição da junta da cabeça do cilindro).

Neste kit de rodagem, encontrará todas as juntas necessárias para voltar a montar a sua cabeça de cilindro:
- Junta da cabeça do cilindro
- Junta da haste da válvula
- Junta de espia
- Junta do coletor (admissão e escape)
- Junta da tampa do balancim em cortiça (não em borracha).

As juntas de motor gastas provocam fugas externas ou internas de óleo ou de líquido de refrigeração nos cilindros.

Este kit de juntas de motor é compatível com o Volkswagen Golf 1 Saloon e Cabriolet com os seguintes motores:
- 1.6 carburador 75hp (EW)
- 1.8 carburador 90hp (EX)
- 1.8 GTi / GLi 98/112hp (2H e DX)

Necessário aquando da substituição ou do recondicionamento da cabeça do cilindro, este kit, também conhecido como kit de rodagem, permite-lhe substituir todas as juntas em torno da parte superior do motor do seu VW Golf 2 ou Jetta 2.

Este kit de juntas da parte superior do motor para o Golf 2 e o Jetta 2 contém :
- Junta da cabeça do cilindro
- Vedantes da haste da válvula
- Juntas da árvore de cames
- Juntas do coletor (admissão e escape)
- Junta da tampa da cabeça em versão de cortiça

Com o passar dos anos e o aquecimento do motor, as diferentes juntas de papel ou de borracha perdem a sua estanquicidade.
O consumo de óleo ou as fugas de líquido de refrigeração (para o exterior ou para os cilindros) indicam que as juntas do motor estão a envelhecer e precisam de ser substituídas no seu Volkswagen Golf 2 ou Jetta 2.

Este kit de juntas de motor superior é compatível com os seguintes motores:
- 1.6 carburador 75hp (EZ)
- 1.8 carburador 90hp (GU)
- 1.8 GTi 8s 112hp (EV, PB)

O kit de juntas de motor para uma VW Transporter contém um conjunto de juntas concebidas para vedar várias partes do motor. Estas juntas são essenciais para evitar fugas de óleo, líquido de refrigeração ou gás, e para garantir que as várias partes do motor funcionam corretamente em conjunto sem perderem fluido ou causarem danos.Se notar quaisquer sinais de fugas ou falhas nas juntas, é importante substituí-las rapidamente para evitar danos mais graves no motor.
Este kit completo para o bloco e as 2 cabeças de cilindro é fornecido com vedantes spi, para VW Transporter T25 / T3 incluindo a versão Syncro (4x4) de 08/1982 a 07/1992 :- 1.9 (DF, DG, EY, DH, GW, SP)- 2.1 (DJ, MV, SR, SS)

Kit de juntas de motor para :
- 914 1.8

Para Combi Bay Window até ->07/1979
motores Tipo 4 1800 cc e 2000 cc
e VW-Porsche 914 1800 cc

Kit completo de juntas para motor 1200 1192cc 34hp tipo D. Qualidade alemã.

Para VW carocha:
- Classic desde 08/1960->
- Standard (motor D) desde 08/1965->

Kit completo de juntas para motor 1200 1192cc. Qualidade alemã.

Para VOLKSWAGEN Combi Split Brazil (1957-1975)

Jogo de juntas completo (exceto junta Spi) para motor 1200 Cilindrada 1192 cm3 34 cv tipo D. Qualidade standard.

Para Carocha:
- Clássico desde 08/1960->
- Standard (motor D) desde 08/1965->

Jogo de juntas completo (exceto junta Spi) para motor 1200 Cilindrada 1192 cm3. Qualidade standard.

Para VOLKSWAGEN Combi Split Brazil (1957-1975)

Kit de juntas de motor para motores BMW série 3 E30 e 5 séries E34 6 cilindros em Motor a gasolina 2,5l M20:

E30 Sedan 4 portas :
- 325i 6cyl 170hp fase 1 de 03/1985 a 08/1987 (código do motor M20B25)
- 325i 6cyl 170hp fase 2 de 09/1987 a 01/1991 (código do motor M20B25)
- 325ix 6cyl 170hp fase 1 de 11/1985 a 08/1987 (código do motor M20B25)
- 325ix 6cyl 170hp fase 2 de 09/1987 a 12/1990 (código do motor M20B25)

E30 Coupé 2 portas :
- 325i 6cyl 170hp fase 1 de 03/1985 a 08/1987 (código do motor M20B25)
- 325i 6cyl 170hp fase 2 de 09/1987 a 03/1991 (código do motor M20B25)
- 325ix 6cyl 170hp fase 1 de 02/1985 a 08/1987 (código do motor M20B25)
- 325ix 6cyl 170hp fase 2 de 09/1987 a 02/1991 (código do motor M20B25)

E30 Touring :
- 325i 6cyl 170hp de 07/1987 a 04/1993 (código do motor M20B25)
- 325ix cat. 6cyl 170hp de 01/1988 a 12/1992 (código do motor M20B25)

E30 Cabriolet :
- 325i 6cyl 170hp de 07/1985 a 01/1993 (código do motor M20B25)

Este kit super completo de juntas de motor GLASER para 2CV Van com motor 602cc é compatível para todos os 2CV e derivados com motor 602cc

Este kit completo de juntas de qualidade GLASER inclui todas as juntas necessárias para reconstruir um motor de 602cc

- uma escolha de 2 tipos de juntas: 2 juntas planas (70->78) e 2 juntas labiais duplas (78->)
- 1 junta da cambota frontal - 30x42x8 mm
- 1 junta da cambota traseira para motor 602 - 56x69x10 mm
(excepto para esta junta o kit é compatível com um motor de 435cc, adicionar 1 junta CV10772 para este deslocamento)
- 1 selo de respiro de óleo
- 2 juntas de admissão
- 2 juntas de escape
- 2 juntas da tampa do balancim
- 4 vedantes de haste de válvula
- 1 O-ring de bomba de óleo grande
- 1 selo de centralização da cauda da caixa de velocidades
- 3 selos duplos de sistema de óleo de cobre
- 2 selos de cobre de drenagem do motor
- 2 selos de drenagem de cobre da caixa de velocidades
- 1 junta da bomba de óleo
- 2 selos de geladeira
- 2 selos de papel 6 buracos de cardan

Este kit de juntas de motor GLASER super completo para motor 602cc é compatível com todos os motores AMI 6 e AMI 8 com motor M4 e M28 602cc

Kit completo de juntas de qualidade GLASER, inclui todas as juntas necessárias para reconstruir um motor de 602cc

- uma escolha de 2 tipos de juntas: 2 juntas planas (70->78) e 2 juntas labiais duplas (78->)
- 1 junta da cambota frontal - 30x42x8 mm
- 1 junta da cambota traseira para motor 602 - 56x69x10 mm
(excepto para esta junta o kit é compatível com um motor de 435cc, adicionar 1 junta CV10772 para este deslocamento)
- 1 selo de respiro de óleo
- 2 juntas de admissão
- 2 juntas de escape
- 2 juntas da tampa do balancim
- 4 vedantes de haste de válvula
- 1 O-ring de bomba de óleo grande
- 1 selo de centralização da cauda da caixa de velocidades
- 3 selos duplos de sistema de óleo de cobre
- 2 selos de cobre de drenagem do motor
- 2 selos de drenagem de cobre da caixa de velocidades
- 1 junta da bomba de óleo
- 2 selos de geladeira
- 2 selos de papel 6 buracos de cardan

Este kit de juntas de motor GLASER super completo para DYANE e Acadiane com motor 602cc é compatível para todos os DYANE e Acadiane com motor 602cc

Kit completo de qualidade GLASER, inclui todas as juntas necessárias para reconstruir um motor de 602cc

- uma escolha de 2 tipos de juntas: 2 juntas planas (70->78) e 2 juntas labiais duplas com entalhe (78->)
- 1 junta da cambota frontal - 30x42x8 mm
- 1 junta da cambota traseira para motor 602 - 56x69x10 mm
(excepto para esta junta o kit é compatível com um motor de 435cc, adicionar 1 junta CV10772 para este deslocamento)
- 1 selo de respiro de óleo
- 2 juntas de admissão
- 2 juntas de escape
- 2 juntas da tampa do balancim
- 4 vedantes de haste de válvula
- 1 O-ring de bomba de óleo grande
- 1 selo de centralização da cauda da caixa de velocidades
- 3 selos duplos de sistema de óleo de cobre
- 2 selos de cobre de drenagem do motor
- 2 selos de drenagem de cobre da caixa de velocidades
- 1 junta da bomba de óleo
- 2 selos de geladeira
- 2 selos de papel 6 buracos de cardan

Este kit super completo de juntas de motor GLASER para Mehari é compatível para todos os Meharis.

Kit completo de qualidade GLASER, inclui todas as juntas necessárias para reconstruir um motor de 602cc

- uma escolha de 2 tipos de juntas: 2 juntas planas (70->78) e 2 juntas labiais duplas (78->)
- 1 junta da cambota frontal - 30x42x8 mm
- 1 junta da cambota traseira para motor 602 - 56x69x10 mm
(excepto para esta junta o kit é compatível com um motor de 435cc, adicionar 1 junta CV10772 para este deslocamento)
- 1 selo de respiro de óleo
- 2 juntas de admissão
- 2 juntas de escape
- 2 juntas da tampa do balancim
- 4 vedantes de haste de válvula
- 1 O-ring de bomba de óleo grande
- 1 selo de centralização da cauda da caixa de velocidades
- 3 selos duplos de sistema de óleo de cobre
- 2 selos de cobre de drenagem do motor
- 2 selos de drenagem de cobre da caixa de velocidades
- 1 junta da bomba de óleo
- 2 selos de geladeira
- 2 selos de papel 6 buracos de cardan

Este kit de juntas GLASER super completo para motor 602cc é compatível para todos os 2CV e derivados com motor 602cc

Kit completo de qualidade GLASER, inclui todas as juntas necessárias para reconstruir um motor de 602cc

- uma escolha de 2 tipos de juntas: 2 juntas planas (70->78) e 2 juntas labiais duplas (78->)
- 1 junta da cambota frontal - 30x42x8 mm
- 1 junta da cambota traseira para motor 602 - 56x69x10 mm
(excepto para esta junta o kit é compatível com um motor de 435cc, adicionar 1 junta CV10772 para este deslocamento)
- 1 selo de respiro de óleo
- 2 juntas de admissão
- 2 juntas de escape
- 2 juntas da tampa do balancim
- 4 vedantes de haste de válvula
- 1 O-ring de bomba de óleo grande
- 1 selo de centralização da cauda da caixa de velocidades
- 3 selos duplos de sistema de óleo de cobre
- 2 selos de cobre de drenagem do motor
- 2 selos de drenagem de cobre da caixa de velocidades
- 1 junta da bomba de óleo
- 2 selos de geladeira
- 2 selos de papel 6 buracos de cardan

Para Golf 2, Jetta 2, Passat e Corrado :
- 1.8 16s 129hp, 136hp e 139hp (KR, PL)

Diâmetro interno dos tubos de entrada: 43mm
(Atenção 2 diâmetros diferentes 43 ou 50mm)

Encontrará no interior deste kit todas as juntas necessárias para a montagem da sua cabeça do motor: junta de extremidade de válvulas, do coletor e de cobertura dos balanceiros (exceto junta da cabeça do motor).

Para Transporter T25 / T3, 08/1984 ->07/1992
- 1.6 Turbo-Diesel 70 cv (JX)

Para Golf 1:
- 1.6 Turbo Diesel 70 cv (CY)

Para Golf 2:
- 1.6 Turbo Diesel 70 cv (JR)
- 1.6 Turbo Diesel 80 cv (RA, SB)

Este kit completo de juntas de motor para Berlinette Alpine A110 (01/1963-02/1968) - 956 e 1108cc é fiel ao original.

Este kit de juntas de motor para a primeira geração Alpine A110 é compatível com as berlinetas e coupé tipo GT4 688 e 689 do motor. Inclui todas as juntas necessárias para a reconstrução de um motor.

Modelos compatíveis:

- A110 Berlinette - Tipo 956 (01/1963-11/1963)
- A110 GT4 Coupé - Tipo 956 (03/1963-01/1964)
- Berlinette A110 - tipo 1100 (03/1963-01/1964)
- Berlinette A110 1100 V70 - tipo 1100VA (01/1963-08/1969)
- Berlinette A110 1100 75 - tipo 1100VA (28/02/1968) - Chassis n°3950
- A110 GT4 Coupé - Tipo 1100 L VA (10/1963-1969)