Sonda de exaustão

Sensor de pressão dos gases de escape MEYLE OE para Citroën Berlingo I : Citroën Berlingo I : - 1.6 HDI de 07/2005 a 12/2011 (1560 ccm 90hp)
- 1.6 HDI de 11/2009 a 12/2010 (1560 ccm 92hp) Aviso! Não adequado para o Citroën Berlingo I 1.6 HDI 75hp.

Junta de alumínio 18x24mm para tampa de sensor Lambda UC10100BL

Dimensões 18x24mm

Sensor Lambda para Bmw 7 Series E38:

Bmw Série 7 E38 :

- 728i 6cyl 193hp de 09/1998 a 07/2001 (código do motor m52b28tu)
- 728iL 6cyl 193cv de 09/1998 a 07/2001 (código do motor m52b28tu)
- 735i 8cyl 236cv de 09/1998 a 07/2001 (código do motor m62b35)
- 735iL 8cyl 236cv de 09/1998 a 07/2001 (código do motor m62b35)
- 740i 8cyl 286cv de 09/1998 a 07/2001 (código do motor m62b44)
- 740iL 8cyl 286cv de 09/1998 a 07/2001 (código do motor m62b44)
- 750i 12cyl 326cv de 11/1993 a 07/1998 (código do motor m73)
- 750i 12cyl 326hp de 03/1998 a 07/2001 (código do motor m73n)
- 750iL 12cyl 326hp de 01/1994 a 08/1998 (código do motor m73)
- 750iL 12cyl 326hp de 09/1998 a 07/2001 (código do motor m73n)
- 750iLS 12cyl 326hp de 03/1995 a 08/1998 (código do motor m73)
- 750iLS 12cyl 326hp de 08/1998 a 07/2001 (código do motor m73n)
- 750iLP 12cyl 326hp de 10/1998 a 07/2001 (código do motor m73n)
- 750i Limousine 12cyl 326hp de 07/1996 a 08/1998 (código do motor m73)
- 750i Limousine 12cyl 326hp de 08/1998 a 07/2001 (código do motor m73n)

Não adequado para o Bmw Série 7 E38 728i com o código de motor m52b28 e 730/740i v8 com o código de motor m60.

Conselho: para determinar se a causa da poluição excessiva do seu veículo se deve ao(s) sensor(es) Lambda, mande efetuar um teste de diagnóstico na sua oficina.
A Mecatechnic não aceita a devolução de sensores com vestígios de montagem. Obrigado pela vossa compreensão.

Adequado para o Volkswagen Polo 9N:
- 1,2 64hp (AZQ) até ->05/2004

Para o Polo 6N1,
até ao chassis ->6N-V-350 000:
- 1.05 45hp (AEV)
- 1,3 54hp (ADX)
- 1.4 60hp (AEX) com caixa de velocidades manual até chassis ->6N-VW038000 ou ->6N-VY051219
- 1,4 100hp (AFH)
- 1,6 75hp (AEA, AEE)

Sensor Lambda pré-catalisador / antes do catalisador BOSCH para Porsche 911 tipo 996:

- 996 fase 2 3.6 - 320 hp (M96.03) Carrera de 2002 a 2005
- 996 fase 2 3.6 - 320 hp (M96.03) Carrera 4 de 2002 a 2005
- 996 fase 2 3.6 - 320 hp (M96.03) Carrera 4S de 2002 a 2005
- 996 fase 2 3,6 X51 - 345 hp (M96.03) Carrera de 2002 a 2005
- 996 fase 2 3.6 X51 - 345 hp (M96.03) Carrera 4 de 2002 a 2005
- 996 fase 2 3.6 X51 - 345 hp (M96.03) Carrera 4S de 2002 a 2005
- 996 fase 2 3,6 GT3 - 380 hp (M96,79) de 2004 a 2005
- 996 fase 2 3,6 GT3 RS - 380 hp (M96,79) a partir de 2004

Quantidade no carro: 2

Vendido por unidade

Para o Pólo 9N3:
- 1.4 TDi 70hp (BWB)
- 1.4 TDi 80hp (BMS)
- 1.9 TDi 100hp (BMT)

Sensor Lambda a montante do conversor catalítico para o VW Transporter T6 :
- 2.0 TDi 84hp (CXGA)
- 2.0 TDi 102hp (CXGB)
- 2.0 TDi 114hp (CXHB)
- 2.0 TDi 150hp (CXHA, CXFA)
- 2.0 BiTDi 199hp (CXEC)
- 2.0 BiTDi 204hp (CXEB)

Sensor lambda pré e pós catalisador / antes e depois do catalisador para Porsche Cayman 987 fase 1:
- 987 2.7 Cayman fase 1 - 245 cv (M97.20) de 2007 a 2008- 987 3.4 Cayman S fase 1 - 295 cv (M97.21) de 2006 a 2008- 987 3.4 Cayman S Sport - 303 cv (M97.22) a partir de 2008
Quantidade no carro: 4
Vendido individualmente

Para o Golf 3

Para o Polo 6N1 a partir do chassis ->6N-V-350000 :
- 1.0 50hp (AER)

Para o Polo Classic 6V2 :
- 1,4 60hp (AEX) até ao chassis ->6K-V-060000
- 1,6 75hp (AEE, ALM, 1F)

Adequado para o Volkswagen Golf 5:
- 1.9 TDi 90hp (BXJ)

Para o Volkswagen Golf 5 desde 2007->,
de chassis 1K-7-000001-> :
- 1.9 TDi 105hp (BLS)
- 2.0 TDi 140hp (BMM)
- 2.0 TDi 170hp (BMN)

Para Passat 3 do chassis 3A-S-075001-> :
- 1,8 75hp e 90hp (AAM, ADZ)

Para Passat 4 :
- 2.8180hp e 193hp (AGE, ACK, AQD)

Para Corrado :
- 2.9 VR6 190hp (ABV) com catalisador

A substituição deste sensor é recomendada a cada 850.000 km

Sensor Lambda para Mazda MX-5 NC <brLambda sensor para Mazda MX5 NC - Curto

Sensor Lambda antes do catalisador MEYLE para Audi TT (8J)
Para Audi TT (8J) :- 1.8 TFSI 160cv (CDAA)- 2.0 TFSI 200cv (CCZA)- TTS Quattro 256cv (CDLC, CRZA)- TTS Quattro 265 CV (BHZ, CDLA)
Sonda posicionada a montante do conversor catalíticoCom proteção térmica no arnês
Qualidade original MEYLE

Parafuso de orifício do sensor lambda para Porsche 944 de 1986 a 1991 :
- 944 fase 2 - 2.5 - 160cv (M44.09/M44.10) a partir de 1988- 944 fase 2 - 2.5 S - 190cv (M44.40) de 1987 a 1988- 944 fase 2 - 2.7 - 165cv (M44.11/M44.12) a partir de 1989- 944 fase 2 - 3.0 S2 - 211cv (M44.41) de 1989 a 1991
- 944 2.5 Turbo - 220cv (M44.50/M44.51) de 1986 a 1988- 944 2.5 Turbo S/Cup M578 - 250cv (M44.52) a partir de 1988- 944 2.5 Turbo - 250cv (M44.52) de 1989 a 1991
O parafuso é vendido individualmente e só é necessária uma quantidade.

Sensor lambda Ridex para Bmw Série 3:
- Compatível com todas as versões do Bmw Série 3 E36 Saloon, Touring, Compact, Coupé e Cabriolet de 12/1989 a 05/1995 apenas com motor a gasolina de 4 cilindros código do motor m40 m42 m43.

Para Golf 2 Syncro (4 x 4)
- 1.8 G60 160hp (PG)
(não para Rallye tipo 1H)

Para Passat 3 Syncro (4 x 4),
com conversor catalítico
- 1.8 G60 160hp (PG)
- 2.0 115hp (2E)

Sensor Lambda para Mazda MX-5 NC e NCFL

Para NC e NCFL 1.8L e 2.0L a partir do chassis nº 159284
Localizado a montante do colector de escape (o mais curto)

Montagem original DENSO Made in Japan
Ligações e cabos idênticos ao original

O sensor lambda detecta o nível de oxigénio nos gases de escape e permite à ECU ajustar com precisão a mistura ar/gasolina injectada no motor.
Um sensor defeituoso irá distorcer os valores da mistura e pode levar a um aumento do consumo de combustível e da poluição!