Sonda Lambda

Junta de alumínio 18x24mm para tampa de sensor Lambda UC10100BL

Dimensões 18x24mm

Sensor Lambda frontal para Mazda RX-8

Para RX-8 R3 (2009-2012) todos os modelos

Este sensor é colocado na parte da frente da linha, no colector de escape

Encaixe genuíno DENSO Feito no Japão

Para A3 :
- S3 Quattro 210hp e 225hp (AMK, AUL, BAM) a partir do chassis 8L-11000 001->
- 1.8 Turbo Quattro 150hp e 180hp (ARX, ARY)

Para TT :
- 1.8 Turbo Quattro 180hp e 190hp (ARY, BFV)
- 1.8 Turbo Quattro 225hp (BAM do chassis 8N-1-010101->)
- 1.8 Turbo Quattro 240hp (BFV)

Sensor lambda catalisador para Porsche 968 :

- 968 3.0 - 240cv (M44.43/M44.44) de 1992 a 1995
- 968 Club Sport 3.0 - 240cv (M44.43) de 1993 a 1995

Sensor Lambda pré-catalisador / antes do catalisador BOSCH para Porsche 911 tipo 996:

- 996 fase 2 3.6 - 320 hp (M96.03) Carrera de 2002 a 2005
- 996 fase 2 3.6 - 320 hp (M96.03) Carrera 4 de 2002 a 2005
- 996 fase 2 3.6 - 320 hp (M96.03) Carrera 4S de 2002 a 2005
- 996 fase 2 3,6 X51 - 345 hp (M96.03) Carrera de 2002 a 2005
- 996 fase 2 3.6 X51 - 345 hp (M96.03) Carrera 4 de 2002 a 2005
- 996 fase 2 3.6 X51 - 345 hp (M96.03) Carrera 4S de 2002 a 2005
- 996 fase 2 3,6 GT3 - 380 hp (M96,79) de 2004 a 2005
- 996 fase 2 3,6 GT3 RS - 380 hp (M96,79) a partir de 2004

Quantidade no carro: 2

Vendido por unidade

Para Sedan :
- 530 i M60

Necessidade de 2 por veículo, localizado nos catalisadores
Intervalo de substituição recomendado: 100000 km

Sensor Lambda a montante do conversor catalítico para o VW Transporter T6 :
- 2.0 TDi 84hp (CXGA)
- 2.0 TDi 102hp (CXGB)
- 2.0 TDi 114hp (CXHB)
- 2.0 TDi 150hp (CXHA, CXFA)
- 2.0 BiTDi 199hp (CXEC)
- 2.0 BiTDi 204hp (CXEB)

Sensor de controlo localizado a jusante do conversor catalítico,

Para Sedan (8E2) e Avant (8E5) :
- 1,8 T 150hp (AVJ) incl. Quattro
- 1.8 T 163hp (BFB) incluindo Quattro
- 1.8 T 170hp (AMB)
- 1,8 T 190hp (BEX) incluindo Quattro
- 2.0 130hp (ALT)
- 2.0 FSI 150hp (AWA)
- 2,4 163hp (AMM)
- 2,4 170hp (BDV)
- 3,0 218hp (BBJ) incl. Quattro
- 3,0 220hp (ASN, AVK) incluindo Quattro

Sensor Lambda Denso para Mercedes Classe C 200 - 230 kompressor tipo W202
Modelo Denso DOX-1183
Atribuições :- C 200 2.0 Kompressor (202.025) de 10.1995 a 05.2000, 1998 ccm, 180 CV- C 200 2.0 Kompressor (202.025) de 11.1996 a 05.2000, 1998 ccm, 192 CV- C 230 2.3 Kompressor (202.024) de 10.1995 a 05.2000, 2295 ccm, 193 CV

Sensor BOSCH lambda localizado antes e depois dos conversores catalíticos para Porsche Boxster 986:

- 986 2.7 Boxster - 228 hp (M96.23) de 2003 a 2004
- 986 3.2 Boxster S - 260 hp (M96.24) de 2003 a 2004
- 986 3.2 Boxster S550 - 266 hp (M96.24) de 2003 a 2004

Adequado para o lado esquerdo e direito.

Quantidade por veículo: 4

Vendido individualmente

Sensor Lambda antes do catalisador / Catalisador BOSCH para Porsche 911 tipo 996 Turbo e GT2:

- 996 3.6 Turbo - 420 hp (M96.70) de 2000 a 2005
- 996 3.6 Turbo X50 - 450 hp (M96.70) de 2001 a 2005
- 996 3.6 Turbo S - 450 hp (M96.70) de 2005
- 996 3,6 GT2 - 462 hp (M96,70SL) de 2001 a 2004
- 996 3.6 GT2 - 483 hp (M96.70SL) de 2005

Quantidade no carro: 2

Vendido individualmente

Para o Polo 6N1 a partir do chassis ->6N-V-350000 :
- 1.0 50hp (AER)

Para o Polo Classic 6V2 :
- 1,4 60hp (AEX) até ao chassis ->6K-V-060000
- 1,6 75hp (AEE, ALM, 1F)

Para A3 (8L) :
- 1.8 20V 125hp (AGN) até ao chassis ->8L-V-106585
- 1.8 20V Turbo (AGU) a partir do chassis 8L-W-000001->

Para Passat 3 do chassis 3A-S-075001-> :
- 1,8 75hp e 90hp (AAM, ADZ)

Para Passat 4 :
- 2.8180hp e 193hp (AGE, ACK, AQD)

Sonda de controlo localizada após o catalisador,

Para A6 (C5) :
- 1.8 Turbo 150hp (ANB, APU, ARK, AWT)
- 2,4 136hp (ASM)
- 2,4 163hp (AMM)
- 2,7 T 250hp (BES)
- 3,0 220hp (ASN)

Para o Golf 4 :
- 1.6 100hp (AEH e AKL com caixa de velocidades manual) do chassis 1J-X-132 001->

Para o Golf 4 Cabriolet,
sensor em frente ao conversor catalítico :
- 2,0 115hp (ATU, AWG, AWF)

Parafuso de orifício do sensor lambda para Porsche 911 tipo 996 GT3 e GT3RS de 2000 a 2005 :
- 996 fase 1 3.6 GT3 - 360 cv (M96.76) de 2000 a 2001- 996 fase 2 3.6 GT3 - 380 cv (M96.79) de 2004 a 2005- 996 fase 2 3.6 GT3 RS - 380 cv (M96.79) a partir de 2004
O parafuso é vendido individualmente e são necessárias duas quantidades.

Sensor Lambda BOSCH para Peugeot 205

Este sensor lambda BOSCH para Peugeot 205 é um modelo feito à medida de acordo com o sensor de gás original.

Para Peugeot 205 :
- 1.0 XE, XR, Júnior catalisado 954cm3 50hp (TU9M/Z) de 08/1992 a 07/1995
- 1.1 XE, GE, XL, GL, XR, GR catalisado 1124cm3 60hp (TU1M/Z) de 08/1992 a 07/1995
- 1.4 GR, SR, XR Catalysed 1360cm3 75hp (TU3M/Z) de 08/1992 a 12/1998
- 1.6 Catalisado automático 1580cm3 89hp (XU5M/Z) de 08/1993 a 08/1994
- 1.9 GTI Catalysed 1905cm3 122hp (XU9JA/Z) de 08/1992 a 12/1993

Peugeot 205 Cabriolet :
- 1.1 CJ Catalysed 1124cm3 60hp (TU1M/Z) de 08/1992 a 07/1995
- 1.4 Cabriolet 1360cm3 75hp (TU3M/Z) de 08/1992 a 07/1995

Qualidade original

Para Roadster :
- 2.0 M52
- 2.2 i M54
- 2,8 M52 desde 09/98 ->
- 3.0 i M54

Para Coupé :
- 2,8 M52 desde 09/98 ->
- 3.0 i M54

Para E39 Saloon :
- 520 i M54, 525 i, 530 i
- 520 i M52, 523 i, 528 i a partir de 09/98 ->
- 535 i (245cv), 540 i, M5 a partir de 09/98->

Para E39 Touring :
- 520 i M52, 523 i, 528 i, 540 i a partir de 09/98->
- 520 i M54, 525 i, 530 i