Compartimento motor

Placa guia envolvente do motor a ser soldada à carroçaria. Perfil metálico em forma de U.
Comprimento 940 mm
Espessura total 6 mm
Largura total 19 mm
Orifício de inserção central 10 mm

Esta cobertura plástica muito fina protege as aberturas de ar e o ventilador localizado debaixo do pára-brisas do campo de golfe 1.
Para Sedan, Conversível, Caddy todos os modelos.
Versão com janela (sem plástico transparente) para inspecção do número de série.

Alta qualidade equivalente à original

1 agrafe ou attache de pare-pluie sur Golf 1 & 2

Estas placas são essenciais para o arrefecimento correto do motor para VOLKSWAGEN Combi Split Brazil (1957-1975)
São necessárias 2 placas por motor, vendidas individualmente.
Para pernos de 10 mm

Estas placas são essenciais para o arrefecimento correto do motor.
São necessárias 2 placas por motor, vendidas individualmente.
Para pernos de 10 mm

Para Carocha

Par de placas de guia de ar do motor sob os cilindros
Lados esquerdo e direito
Estas placas de arrefecimento são essenciais paraevacuar o ar quente quando as caixas de aquecimento são removidas e os tubos J são instalados.
Estas placas ajudam a direcionar o fluxo de ar para a parte inferior das cabeças dos cilindros, de modo a que o ar quente possa ser evacuado corretamente para a traseira do automóvel, em caso de remoção das caixas de aquecimento com a montagem dos J-tubes.
São montados entre as placas originais sob o cilindro e as cabeças dos cilindros.

Para VW Beetle, Karmann-Ghia, Combi Split e Bay Window, 18, tipo 3
Com motor tipo 1 sem caixa de aquecimento

Para-brisas situado no compartimento do para-brisas,

Para Polo 86C de 82 a 90 :
- Todos os modelos (exceto MN)

Para o Polo 86C de 91 a 94 :
- Todos os modelos Só gasolina

Proteção frontal preta do motor, localizada atrás da turbina para Volkswagen Cox desde 1960
Adequado para motor de entrada única
Não adequado para o pé fundido Tipo 1 25-30hp

Suporte de selagem de torre de motor para Porsche 912, 911 e 930 :

-> Porsche 912:
- 912 1.6 de 1966 a 1969
- 912 E 2.0 a partir de 1976

-> Porsche 911:
- 911 2.0 de 1965 a 1967
- 911 2.0 T / L / E / S de 1967 a 1969
- 911 2.2 T / E / S de 1970 a 1971
- 911 2.4 T / E / S de 1972 a 1973
- 911 2.7 Carrera RS de 1973
- 911 2.7 de 1974 a 1977
- 911 2.7 S de 1974 a 1977
- 911 Carrera 2.7 de 1974 a 1976
- 911 Carrera 3.0 de 1976 a 1977
- 911 3.0 SC de 1978 a 1983
- 911 Carrera 3.2 de 1984 a 1989

-> Porsche 930:
- 911 3.0 Turbo de 1975 a 1977
- 911 3.3 Turbo de 1978 a 1989

Comprimento : 1 metro

Escudo térmico traseiro do compartimento do motor DANSK para Porsche 356 B e C de 1960 a 1965 :

- 356 B de 1960 a 1963
- 356 C de 1964 a 1965

Quando se retira o aquecedor do motor, fica um espaço entre a ventoinha e o motor. Esta placa optimiza o arrefecimento do motor do seu 911.

Kit deflector de ar traseiro cromado para turbina de dupla admissão com vedantes para VW Combi Bay Window de 08/1967 a 07/1979 para motores de dupla admissão Tipo 1 :- AB / AR / AD / AS.

Chapa vertical de revestimento do motor situada atrás da turbina de refrigeração, para motor Tipo 1 de admissão dupla: AB / AD / AS.

Para VW:
- Carocha, 08/1970 ->2004
- Karmann-Ghia, 08/1970 ->07/1974
- Kübel 181, 08/1970 ->12/1979
- Kombi T2 Bay, 08/1967 ->07/1971
até ao chassis n.°->211 3200 000.

Conjunto de 3 placas cromadas esquerda e direita situadas sob os tubos do envelope nos motores Tipo 1: 1300, 1500, 1600.
Para VW Beetle, Karmann-Ghia e Combi
Não se aplica a motores de 1200cc.

Tampa da conduta de ar do motor DANSK à direita para Porsche 911 tipo F e G de 1965 a 1989 :

- Porsche 911 tipo F :

- 911 2.0 de 1965 a 1967
- 911 2.0 S a partir de 1967
- 911 2.0 T / L / S a partir de 1968
- 911 2.0 T / E / S a partir de 1969
- 911 2.2 T / E / S de 1970 a 1971
- 911 2.4 T / E / S de 1972 a 1973
- 911 2.7 Carrera RS a partir de 1973

- Porsche 911 tipo G :

- 911 2.7 de 1974 a 1977
- 911 S 2.7 de 1974 a 1977
- 911 Carrera 2.7 de 1974 a 1976
- 911 Turbo 3.0 de 1975 a 1977
- 911 Turbo 3.3 de 1978 a 1989

Para motores de admissão dupla Tipo 1
Acabamento pintado preto

Placa de reparação traseira esquerda para VW Transporter T25 de 05/1979 a 07/1992, incluindo Syncro e Pick-up.

Blindagem do motor, placa de arrefecimento do tipo original na saia traseira, modelo específico T2 largo sem os orifícios para o aquecedor, nem os dos aquecedores no caso de montagem de carburador duplo. Reprodução fiel de muito boa qualidade.

Para o VW Combi Bay Window T2
Anos : 08/1971 ->07/1979
Desde o chassis N° 212 2000 001->
Modelos com motor de 1600cc

Placa de guia da conduta de ar quente na caixa de aquecimento esquerda do motor tipo 4 para VW :- Combi T2 Bay Window de 08/1971 a 07/1979- Transporter T25 / T3 de 05/1979 a 12/1982Motores tipo 4: 1700, 1800, 2000cc
Origem VW Peças Clássicas

Folha de reparação "D-pilar" soldada
Pilar interior esquerdo do compartimento do motor
Obras de muito boa qualidade

Para VW Bus Split Pick-up simples