Juntas de drenagem

Tamanhos :

Diâmetro exterior: 20 mm
Diâmetro interior: 14 mm
Espessura: 1 mm

Por peça

Para este kit completo de mudança de óleo, a Mecatechnic seleccionou para si produtos de qualidade, incluindo :

- 1 lata de 5L de óleo CASTROL "Clássico", viscosidade 20W50. Este óleo 100% mineral é especialmente concebido para o seu apartamento 4.
- 1 filtro de óleo para tubo de sucção de óleo de 14,5 mm (a maioria dos motores VW refrigerados a ar, excepto o motor "pied-moulé").
- 2 juntas de papel de qualidade original para todos os motores VW tipo 1 desde 1960 (excepto motor "foot-moulded").
- 1 junta do bujão de drenagem 14 x 20 x 1 mm
- 6 selos para a fixação da placa de drenagem.

Caro coleccionador, apesar dos cuidados que temos na embalagem, é possível que esta lata de metal chegue danificada.
O metal muito fino de que é feito é frágil e deforma-se à mínima pressão, no entanto, o conteúdo da lata não pode ser alterado de forma alguma.
Em caso de danos, não poderemos proceder à sua troca. Obrigado pela vossa compreensão.

Para este kit completo de mudança de óleo, a Mecatechnic seleccionou para si produtos de qualidade, incluindo :

- 1 lata de 5 L de óleo MOTUL, viscosidade 20W50. Este óleo multigraduado é especialmente desenvolvido para motores concebidos entre 1950 e 1970. Reedição vintage com esta lata de lata com um aspecto vintage.
- 1 filtro coador de óleo para tubo de sucção de óleo de 14,5 mm (a maioria dos motores VW refrigerados a ar, excepto motores "pied-moulé").
- 2 juntas de papel de qualidade original para todos os motores VW tipo 1 desde 1960 (excepto motor "foot-moulded").
- 1 junta do bujão de drenagem 14 x 20 x 1 mm
- 6 selos para a fixação da placa de drenagem.

Caro coleccionador, apesar dos cuidados que temos na embalagem, é possível que esta lata de metal chegue danificada.
O metal muito fino de que é feito é frágil e deforma-se à mínima pressão, no entanto, o conteúdo da lata não pode ser alterado de forma alguma.
Em caso de danos, não poderemos proceder à sua troca. Obrigado pela vossa compreensão.

Para VOLKSWAGEN Combi Split Brazil (1957-1975)

Qualidade superior: juntas em silicone
Para Carocha todos os modelos 1960->
Para Kombi Split 1960->1967
Para Kombi Bay Window com motor tipo 1600
Para Transporter T25 com motores 1600 CT

Filtro de óleo no tubo de aspiração de óleo de tipo original.
Diâmetro do furo central: 18,5

Para
- VOLKSWAGEN Carocha, Karmann-Ghia, Tipo 3, Combi incluindo brasileiro, 181, desde 08/1968
com motores 1200, 1300, 1500, 1600cc. e calhas de grande diâmetro
- VOLKSWAGEN Transporter T25 / T3, de 05/1979 a 12/1982
com motor 1600cc tipo CT.

Porca tipo de origem para fixar a chapa de drenagem
no motor Tipo 1: 1200, 1300, 1500, 1600 e 1600 CT
Vendida à unidade; são necessárias 6 peças.

Para Carocha, Karmann-Ghia, Kombi, Transporter, Tipo 3.
Garante o acabamento do seu motor.

Porca tipo de origem para fixar a chapa de drenagem
no motor Tipo 1: 1200, 1300, 1500, 1600 e 1600 CT
Vendida à unidade; são necessárias 6 peças.

Para VOLKSWAGEN Combi Split Brazil (1957-1975)
Garante o acabamento do seu motor.

Para motores tipo 1 de todas as cilindradas
Vendido individualmente
Necessita de 6 para uma placa de drenagem

É sempre útil ter uma junta de drenagem sobresselente na garagem,
tire partido deste lote de 5 a preços especial!

Anel de drenagem em alumínio para todos os Porsche 911 tipo 996:

- 996 fase 1 3,4 - 300 hp (M96.01/M96.02/M96.04) Carrera de 1998 a 2001
- 996 fase 1 3,4 - 300 hp (M96.01/M96.02/M96.04) Carrera 4 de 1998 a 2001
- 996 fase 2 3.6 - 320 hp (M96.03) Carrera de 2002 a 2005
- 996 fase 2 3.6 - 320 hp (M96.03) Carrera 4 de 2002 a 2005
- 996 fase 2 3.6 - 320 hp (M96.03) Carrera 4S de 2002 a 2005
- 996 fase 2 3,6 X51 - 345 hp (M96.03) Carrera de 2002 a 2005
- 996 fase 2 3.6 X51 - 345 hp (M96.03) Carrera 4 de 2002 a 2005
- 996 fase 2 3,6 X51 - 345 hp (M96.03) Carrera 4S de 2002 a 2005
- 996 3.6 Turbo - 420 hp (M96.70) de 2000 a 2005
- 996 3.6 Turbo X50 - 450 hp (M96.70) de 2001 a 2005
- 996 3.6 Turbo S - 450 hp (M96.70) de 2005
- 996 3,6 GT2 - 462 hp (M96,70SL) de 2001 a 2004
- 996 3.6 GT2 - 483 hp (M96.70SL) de 2005
- 996 fase 1 3,6 GT3 - 360 hp (M96,76) de 2000 a 2001
- 996 fase 2 3,6 GT3 - 380 hp (M96,79) de 2004 a 2005
- 996 fase 2 3,6 GT3 RS - 380 hp (M96,79) a partir de 2004

Dimensões : 18 x 24 mm

Ref : 900 123 106 30

Origem PORSCHE

Anel de drenagem em alumínio para todos os Porsche 981 Boxster:

- 981 2.7 Boxster - 265 hp (MA1.22) de 2012 a 2015
- 981 3.4 Boxster S - 315 hp (MA1.23) de 2012 a 2015
- 981 3.4 Boxster GTS - 330 hp (MA1.23) de 2014 a 2015
- 981 3.8 Boxster Spyder - 375 hp (MA1.24) a partir de 2015

Dimensões: 18 x 24 mm

Ref : 900 123 106 30

Origem PORSCHE

Anel de drenagem em alumínio para todos os Porsche 981 Cayman:

- 981 2.7 Caimão - 275 hp (MA1.22) de 2012 a 2015
- 981 3.4 Caimão S - 325 hp (MA1.23) de 2012 a 2015
- 981 3.4 GTS Caimão - 340 hp (MA1.23) de 2014 a 2015
- 981 3.8 Cayman GT4 - 385 hp (MA1.24) de 2015 a 2016

Dimensões: 18 x 24 mm

Ref : 900 123 106 30

Origem PORSCHE

Anel de drenagem em alumínio para Porsche Boxster 987:

- 987 2.7 Boxster fase 1 - 240 hp (M96.25) de 2005 a 2006
- 987 3.2 Boxster S fase 1 - 280 hp (M96.26) de 2005 a 2006
- 987 2.7 Boxster fase 1 - 245 hp (M97.20) de 2007 a 2008
- 987 3.4 Boxster S fase 1 - 295 hp (M97.21) de 2007 a 2008
- 987 3.4 Boxster RS 60 Spyder - 303 hp (M97.22) a partir de 2008
- 987 2.9 Boxster fase 2 - 255 hp (MA1.20) de 2009 a 2012
- 987 3.4 Boxster S fase 2 - 310 hp (MA1.21) de 2009 a 2012
- 987 3.4 Boxster Spyder - 320 hp (MA1.22) de 2010 a 2012

Dimensões: 18 x 24 mm

Ref : 900 123 106 30

Origem PORSCHE

Anel de drenagem em alumínio para Porsche Cayman 987:

- 987 2.7 Caimão fase 1 - 245 hp (M97.20) de 2007 a 2008
- 987 3.4 Cayman S fase 1 - 295 hp (M97.21) de 2006 a 2008
- 987 3.4 Cayman S Sport - 303 hp (M97.22) a partir de 2008
- 987 2.9 Caimão fase 2 - 265 hp (MA1.20) de 2009 a 2012
- 987 3.4 Caimão S fase 2 - 320 hp (MA1.21) de 2009 a 2012
- 987 3.4 Cayman R - 330 hp (MA1.21) de 2011 a 2012

Dimensões: 18 x 24 mm

Ref : 900 123 106 30

Origem PORSCHE

Anel de drenagem em alumínio para Porsche Boxster 986:

- 986 2.5 Boxster - 204 hp (M96.20) de 1997 a 1999
- 986 2.7 Boxster - 220 hp (M96.22) de 2000 a 2002
- 986 2.7 Boxster - 228 hp (M96.23) de 2003 a 2004
- 986 3.2 Boxster S - 252 hp (M96.21) de 2000 a 2002
- 986 3.2 Boxster S - 260 hp (M96.24) de 2003 a 2004
- 986 3.2 Boxster S550 - 266 hp (M96.24) de 2003 a 2004

Dimensões: 18 x 24 mm

Ref : 900 123 106 30

Origem PORSCHE

Anel de drenagem em alumínio para Porsche 911 tipo 997:

- 997 fase 1 3.6 - 325 hp (M96.05) Carrera de 2005 a 2008
- 997 fase 1 3.6 - 325 hp (M96.05) Carrera 4 de 2005 a 2008
- 997 fase 1 3.8 - 355 hp (M97.01) Carrera S de 2005 a 2008
- 997 fase 1 3.8 - 355 hp (M97.01) Carrera 4S de 2005 a 2008
- 997 fase 1 3,8 X51 - 380 hp (M97.01S) Carrera S de 2007 a 2008
- 997 fase 1 3,8 X51 - 380 hp (M97.01S) Carrera 4S de 2007 a 2008
- 997 fase 2 3.6 - 345 hp (MA 102) Carrera de 2009 a 2012
- 997 fase 2 3.6 - 345 hp (MA 102) Carrera 4 de 2009 a 2012
- 997 fase 2 3.8 - 385 hp (MA 101) Carrera S de 2009 a 2012
- 997 fase 2 3.8 - 385 hp (MA 101) Carrera 4S de 2009 a 2012
- 997 fase 2 3,8 X51 - 408 hp (MA 101) Carrera S de 2009 a 2012
- 997 fase 2 3,8 X51 - 408 hp (MA 101) Carrera 4S de 2009 a 2012
- 997 3.8 - 408 hp (MA 101) Carrera GTS de 2011 a 2012
- 997 3.8 - 408 hp (MA 101) Carrera 4 GTS a partir de 2012
- 997 3.6 Turbo - 480 hp (M97.70) de 2006 a 2009
- 997 3.8 Turbo - 500 hp (MA 170) de 2010 a 2013
- 997 3.8 Turbo S - 530 hp (MA 170) de 2010 a 2013
- 997 3.6 GT2 - 530 hp (M97.70S) de 2008 a 2009
- 997 3,6 GT2 RS - 620 hp (M97,70) a partir de 2011
- 997 3,6 GT3 - 415 hp (M97,76) de 2007 a 2009
- 997 3,8 GT3 - 435 hp (M97,77) de 2010 a 2011
- 997 3,6 GT3 RS - 415 hp (M97,76) de 2007 a 2009
- 997 3.8 GT3 RS - 450 hp (M97.77R) de 2010 a 2011
- 997 4.0 GT3 RS - 500 hp (M97.74) a partir de 2012

Dimensões: 18 x 24 mm

Ref : 900 123 106 30

Origem PORSCHE

Junta de drenagem de alumínio PORSCHE genuína para Porsche Cayenne tipo 9PA :
- Cayenne 955 S V8 4.5 - 340 cv (M48.00) de 2003 a 2006- Cayenne 955 Turbo V8 4.5 - 450 cv (M48.50) de 2003 a 2006- Cayenne 955 Turbo S V8 4.5 - 521 cv (M48.50) a partir de 2006
- Cayenne 957 S V8 4.8 - 385 cv (4801) de 2007 a 2010- Cayenne 957 GTS V8 4.8 - 405 cv (4801) de 2007 a 2010- Cayenne 957 Turbo V8 4.8 - 500 cv (4851) de 2007 a 2010- Cayenne 957 Turbo S V8 4.8 - 550 cv (4851) de 2009 a 2010
São necessárias duas quantidades para o 955 e apenas uma para o 957.
Dimensões: 18 x 24 mm

Vedação magnética do bujão de drenagem de cobre 22 x 27 mm para Porsche :

-> Porsche 912 :
- 912 1.6 de 1965 a 1969
- 912 E 2.0 a partir de 1976

-> Porsche 911 :
- 911 2.0 de 1965 a 1968
- 911 2.0 T / L / E / S de 1967 a 1969
- 911 2.2 T / E / S de 1970 a 1971
- 911 2.4 T / E / S de 1972 a 1973
- 911 2.7 de 1974 a 1977
- 911 2.7 S de 1974 a 1977
- 911 Carrera 2.7 de 1974 a 1976
- 911 Carrera 3.0 de 1976 a 1977
- 911 3.0 SC de 1978 a 1983
- 911 Carrera 3.4 de 1984 a 1989

-> Porsche 930 :
- 911 3.0 Turbo de 1975 a 1977
- 911 3.3 Turbo de 1978 a 1989

É utilizado como vedante de bujão de drenagem:

- No coador do poço de óleo de 1965 a 1983
- Na panela de óleo de 1972 a 1989
- Na instalação do tubo do depósito de combustível de 1965 a 1975

Vendido individualmente.