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11,35 €

TTC

Kit de chapa de drenagem, porca central e juntas para motor de Carocha e Kombi

Para
- Carocha, Karmann-Ghia, Tipo 3, Kombi, 181, 08/1960->
com motores 1200, 1300, 1500, 1600 cc
- Transporter T25 / T3, 05/1979 ->12/1982
com motor 1600 cc tipo CT...

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ref : VC52502

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Retirada de armazém de Wambrechies : Oferta

Envio ao domicílio : 39.00€

Enviado por MECATECHNIC em : segunda-feira, 23 de dezembro de 2024

Descrição Produto

Detalhes sobre : Kit de chapa de drenagem, porca central e juntas para motor de Carocha e Kombi


Para
- Carocha, Karmann-Ghia, Tipo 3, Kombi, 181, 08/1960->
com motores 1200, 1300, 1500, 1600 cc
- Transporter T25 / T3, 05/1979 ->12/1982
com motor 1600 cc tipo CT


Chapa anodizada ou pintada (preto) consoante disponibilidade de stock.


Referência de origem OEM:

113 115 181AS

113115179S

113115181A


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Volkswagen
Volkswagen Buggy :
Volkswagen Combi Bay Window :
Volkswagen Combi Split :
Volkswagen Carocha :
Volkswagen Carocha Conversivel :
Volkswagen Karmann Ghia :
Volkswagen Transporter T25, T3 :
Volkswagen Type 3, Type 4 :

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 Kit de mudança de óleo 5L saco de gaxeta de óleo Castrol para motor VOLKSWAGEN Tipo 1 Carocha Combi - VC52513

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Kit de mudança de óleo 5L saco de gaxeta de óleo Castrol para motor VOLKSWAGEN Tipo 1 Carocha Combi

Para este kit completo de mudança de óleo, a Mecatechnic seleccionou para si produtos de qualidade, incluindo :

- 1 lata de 5L de óleo CASTROL "Clássico", viscosidade 20W50. Este óleo 100% mineral é especialmente concebido para o seu apartamento 4.
- 1 filtro de óleo para tubo de sucção de óleo de 14,5 mm (a maioria dos motores VW refrigerados a ar, excepto o motor "pied-moulé").
- 2 juntas de papel de qualidade original para todos os motores VW tipo 1 desde 1960 (excepto motor "foot-moulded").
- 1 junta do bujão de drenagem 14 x 20 x 1 mm
- 6 selos para a fixação da placa de drenagem.

Caro coleccionador, apesar dos cuidados que temos na embalagem, é possível que esta lata de metal chegue danificada.
O metal muito fino de que é feito é frágil e deforma-se à mínima pressão, no entanto, o conteúdo da lata não pode ser alterado de forma alguma.
Em caso de danos, não poderemos proceder à sua troca. Obrigado pela vossa compreensão.

ref: VC52513
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- 1 filtro de óleo para tubo de sucção de óleo de 14,5 mm (a maioria dos motores VW refrigerados a ar, excepto o motor "pied-moulé").
- 2 juntas de papel de qualidade original para todos os motores VW tipo 1 desde 1960 (excepto motor "foot-moulded").
- 1 junta do bujão de drenagem 14 x 20 x 1 mm
- 6 selos para a fixação da placa de drenagem.

Caro coleccionador, apesar dos cuidados que temos na embalagem, é possível que esta lata de metal chegue danificada.
O metal muito fino de que é feito é frágil e deforma-se à mínima pressão, no entanto, o conteúdo da lata não pode ser alterado de forma alguma.
Em caso de danos, não poderemos proceder à sua troca. Obrigado pela vossa compreensão.

ref: VC52513