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TTCOs motores de tipo 4 têm um design específico com uma arquitetura plana, e a cabeça do cilindro desempenha um papel fundamental na gestão da mistura de combustível e dos gases de escape, bem como no arrefecimento do motor. Os motores do tipo 4 s...
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Descrição Produto
Os motores de tipo 4 têm um design específico com uma arquitetura plana, e a cabeça do cilindro desempenha um papel fundamental na gestão da mistura de combustível e dos gases de escape, bem como no arrefecimento do motor. Os motores do tipo 4 são mais robustos e potentes do que os motores do tipo 1.
Esta nova cabeça de cilindro para os motores Tipo 4 de 1800 (AP) e 2000cc (CJ) adapta-se à VW Combi Bay Window de 08/1973 a 07/1978, versão com carburador.
Válvulas, admissão: 39,3 mm escape: 33 mm
Fabricado sem orifício para o sistema de limpeza de gases EGR.
Não adequado para versões de injeção.
Modelo com saída de escape sob a cabeça do cilindro oval, em forma de degrau.
Referência de origem OEM:
039 101 061M
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