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Óleo de motor MOTUL X-clean 5W30 - sintético - 1 litro

O óleo de motor MOTUL X-clean 5W30 (1 litro ) foi desenvolvido para motores a gasolina e a gasóleo que cumprem as normas de emissões Euro 4, Euro 5 ou Euro 6.

Este lubrificante sintético, disponível em latas de 1 litro, é particular...

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Descrição Produto

Detalhes sobre : Óleo de motor MOTUL X-clean 5W30 - sintético - 1 litro


O óleo de motor MOTUL X-clean 5W30 (1 litro ) foi desenvolvido para motores a gasolina e a gasóleo que cumprem as normas de emissões Euro 4, Euro 5 ou Euro 6.

Este lubrificante sintético, disponível em latas de 1 litro, é particularmente recomendado para os motores de última geração da BMW, Mercedes, Porsche e do grupo VAG.



Respeitar as precauções habituais.


Fiche de sécurité : UD30275_FDS.pdf

Referência de origem OEM:

MOTUL 106376


Características técnicas

marca

Motul

Viscosidade

5W30

Qualité d'huile

Sintético

Homologation constructeur

BMW LL-04 , Mercedes-Benz 229.51 , Porsche C30 , VW 504 00 / 507 00

Norme d'huile

ACEA C3

Capacidade (l)

1


Opiniões cliente

5

8 Comentários

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3

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Este óleo topo de gama (que se situa logo abaixo do famoso 300V, reservado quase exclusivamente aos motores de competição e de muito alto rendimento), responde perfeitamente a todas as exigências de desempenho e de durabilidade muito elevadas, incluindo, em particular para a norma API SP, a compatibilidade total com a utilização de combustíveis ditos alternativos, como o GPL (Gás de Petróleo Liquefeito), o GNV (Gás Natural para Veículos) e o Bioetanol para utilização até 85% (Bioetanol - E85).

Os motores a gasolina turboalimentados de injeção direta apresentam um certo risco de fenómenos esporádicos de pré-ignição nas câmaras de combustão. Este tipo de combustão anormal assemelha-se a um ruído metálico esporádico proveniente das câmaras de combustão e está por vezes associado a uma curta perda de potência.
Este fenómeno, conhecido por LSPI (Low Speed Pre-Ignition), ou também por "Rumble", gera picos de pressão muito elevados na câmara de combustão, que podem levar à destruição do pistão e, em última análise, do motor.
Para a última geração de motores a gasolina, ou seja, de tamanho reduzido, equipados com sistemas de injeção direta e turbocompressores, a API desenvolveu a norma API SP para garantir a perfeita integridade destes motores face ao risco destas combustões anormais.

Normas: API PERFORMANCE SP

Adequado para todos os tipos de combustível Gasolina (com ou sem chumbo), Etanol E85, GPL, Gasóleo e biocombustíveis.

Respeitar as precauções de segurança.

ref: UD31002