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TTCGI-V5 foi desenvolvido para responder às exigências dos motores a gasolina e Diesel, atmosféricos ou turbocomprimidos.
A utilização frequente de GI-V5 em motores com tendência ao consumo excessivo de óleo permite reduzir significat...
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Enviado por MECATECHNIC em : sexta-feira, 22 de novembro de 2024
Descrição Produto
GI-V5 foi desenvolvido para responder às exigências dos motores a gasolina e Diesel, atmosféricos ou turbocomprimidos.
A utilização frequente de GI-V5 em motores com tendência ao consumo excessivo de óleo permite reduzir significativamente esse fenómeno. GI-V5 também apresenta outrasvantagens graças aos seus aditivos especiais a base de molibdeno e bismuto:
- O molibdeno é um aditivo polar para fixar nas peças metálicas lubrificadas, permitindo reduzir de 15 a 50% o coeficiente de fricção das peças em contacto. Terá proveito desta vantagem a cada arranque do seu motor. Além disso, este aditivo permite reduzir os teores de enxofre e fósforo do óleo, sem impactar os desempenhos: trata-se então de uma vantagem para a duração dos coletores de partículas e NOx, sensíveis a esses elementos.
- Quanto ao bismuto, trata-se de um aditivo que otimiza a ação do enxofre contido no óleo e melhora em 14% os desempenhos anti-desgaste do lubrificante.
Óleo mineral aditivado, índice 15 W 50
fluido a frio e espesso a quente.
Normas ACEA A2/B2 - API SJ/CF - MB 229.1
marca
Unil Opal
Viscosidade
15W50
Qualité d'huile
Mineral
Homologation constructeur
MB 229.1 , VW 505.00
Norme d'huile
ACEA A2/B2-02 , API SJ/CF
Capacidade (l)
2
Opiniões cliente
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