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TTCPolia sólida de virabrequim CSP de alta resistência em alumínio anodizado preto.
Modelo de pequeno diâmetro em comparação com o original: 146 mm
Peso: 390 g
Escala gravada a laser para um tempo de ignição preciso.
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Descrição Produto
Polia sólida de virabrequim CSP de alta resistência em alumínio anodizado preto.
Modelo de pequeno diâmetro em comparação com o original: 146 mm
Peso: 390 g
Escala gravada a laser para um tempo de ignição preciso.
Ranhura de lubrificação perfeitamente maquinada para um aperto idêntico ao original.
Atenção: a utilização de uma polia de virabrequim de "pequeno diâmetro" não é isenta de riscos e só deve ser utilizada por pessoas experientes.
Uma polia com um diâmetro menor que a original resultará numa redução do número de rotações do dínamo ou do alternador. Isto torna possível subir nas revoluções mais rapidamente sem que o cinto saia da sua ranhura. Mas cuidado, isto reduz a velocidade da turbina e, portanto, o arrefecimento do motor.
Por conseguinte, está reservado apenas para grandes preparações ou no caso de uma turbina Porsche em que se pretende abrandar um pouco o arrefecimento.
Para motores VW preparados Tipo 1, Tipo 2, Tipo 3
Recomendamos a utilização da seguinte correia mais curta do alternador: VC60028
Referência de origem OEM:
CSP 105 253 146OSC
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