![EMPI Zentrifugalzünder Typ 009 für Porsche 914-4 (1970-1976) - RS91667](https://www.mecatechnic.com/img/photos/zoom/RS91667.jpg?frz-v=5578)
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Produkt
EMPI Zentrifugalzünder Typ 009 für Porsche 914-4 (1970-1976)
Beschreibung
Zentrifugalzünder Typ 009 EMPI für Porsche 914-4:
- 914-4 1.7 - 80 cv (022-W) von 1970 bis 1973
- 914-4 1.7 - 80 cv (022-EA) von 1972 bis 1973
- 914-4 1.7 - 72 cv (022-EB) von 1972 bis 1973
- 914-4 1.8 - 85 PS (021-AN) von 1974 bis 1976
- 914-4 1.8 - 76 PS (022-EC) von 1974 bis 1976
Dieser Zünder übernimmt die Besonderheiten des BOSCH 009 Zünders mit Zentrifugalvorschubsystem (ohne Unterdruckkapsel).
- Statische Kalibrierung zwischen 7,5 und 10° Leerlaufvoreilung je nach Motor- und Fahrzeugtyp.
- Volle Vorlaufkurve bis 24°
- Eine leichte Verzögerung wird auf den Zylinder Nr. 3 im Vergleich zu den anderen Zylindern angewendet, um die Überhitzung des Zylinders Nr. 3 zu begrenzen, eine leichte Verzögerung wird auf ihn angewendet
Dieser Zünder ist für die meisten Original- und präparierten Motoren geeignet.
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Zentrifugalzünder Typ 009 EMPI für Porsche 914-4:
- 914-4 1. 7 - 80 cv (022-W) von 1970 bis 1973
- 914-4 1. 7 - 80 cv (022-EA) von 1972 bis 1973
- 914-4 1. 7 - 72 cv (022-EB) von 1972 bis 1973
- 914-4 1. 8 - 85 PS (021-AN...
Liefermethode
Beschreibung Produkt
Zentrifugalzünder Typ 009 EMPI für Porsche 914-4:
- 914-4 1.7 - 80 cv (022-W) von 1970 bis 1973
- 914-4 1.7 - 80 cv (022-EA) von 1972 bis 1973
- 914-4 1.7 - 72 cv (022-EB) von 1972 bis 1973
- 914-4 1.8 - 85 PS (021-AN) von 1974 bis 1976
- 914-4 1.8 - 76 PS (022-EC) von 1974 bis 1976
Dieser Zünder übernimmt die Besonderheiten des BOSCH 009 Zünders mit Zentrifugalvorschubsystem (ohne Unterdruckkapsel).
- Statische Kalibrierung zwischen 7,5 und 10° Leerlaufvoreilung je nach Motor- und Fahrzeugtyp.
- Volle Vorlaufkurve bis 24°
- Eine leichte Verzögerung wird auf den Zylinder Nr. 3 im Vergleich zu den anderen Zylindern angewendet, um die Überhitzung des Zylinders Nr. 3 zu begrenzen, eine leichte Verzögerung wird auf ihn angewendet
Dieser Zünder ist für die meisten Original- und präparierten Motoren geeignet.
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