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Inkl. MwSt.Magnetölablassschraube des Motorgehäuses für Porsche 911 Typ 997 Phase 1:
- 997 Phase 1 3. 6 - 325 PS (M96. 05) Carrera von 2005 bis 2008
- 997 Phase 1 3. 6 - 325 PS (M96. 05) Carrera 4 von 2005 bis 2008
- 997 phase 1 3. 8 - 355 cv (M97....
Verfügbar ab dem 09/12/2024
Verfügbar ab dem 09/12/2024
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Beschreibung Produkt
Magnetölablassschraube des Motorgehäuses für Porsche 911 Typ 997 Phase 1:
- 997 Phase 1 3.6 - 325 PS (M96.05) Carrera von 2005 bis 2008
- 997 Phase 1 3.6 - 325 PS (M96.05) Carrera 4 von 2005 bis 2008
- 997 phase 1 3.8 - 355 cv (M97.01) Carrera S von 2005 bis 2008
- 997 phase 1 3.8 - 355 cv (M97.01) Carrera 4S von 2005 bis 2008
- 997 phase 1 3.8 X51 - 380 cv (M97.01S) Carrera S von 2007 bis 2008
- 997 phase 1 3.8 X51 - 380 cv (M97.01S) Carrera 4S von 2007 bis 2008
Magnetölablassschraube der Ölpumpe der Porsche 997 3.8 und 4.0 GT3:
- 997 3.8 GT3 - 435 PS (M97.77) von 2010 bis 2011
- 997 3.8 GT3 RS - 450 PS (M97.77R) von 2010 bis 2011
- 997 4.0 GT3 RS - 500 PS (M97.74) von 2012
Abmessungen: M18 x 1.5
Lieferung mit Dichtung.
Der Magnet zieht die im Öl zirkulierenden Stahlpartikel an, wodurch die Gesundheit des Motors überwacht wird.
Wenn sich dort Späne befinden, liegt ein abnormaler Verschleiß vor, der wahrscheinlich auf den schlechten Zustand des IMS-Lagers zurückzuführen ist.
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