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Neuer Turbo ohne Austausch für Audi A3 8P 3-Türer Sportback und Cabriolet 2.0L TFSI (07/2004-05/2013)

Turbo neu ohne Austausch für Audi A3 8P 3 Türen, Sportback und Cabriolet :

3-türig und Sportback :
- 2. 0 TFSI 200cv Phase 1 und 2 von 07/2004 bis 10/2012 (Motorcode AXX).
- 2. 0 TFSI Quattro 200PS Phase 1 und 2 von 07/2004...

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Beschreibung Produkt

Die genaue : Neuer Turbo ohne Austausch für Audi A3 8P 3-Türer Sportback und Cabriolet 2.0L TFSI (07/2004-05/2013)


Turbo neu ohne Austausch für Audi A3 8P 3 Türen, Sportback und Cabriolet :

3-türig und Sportback :
- 2.0 TFSI 200cv Phase 1 und 2 von 07/2004 bis 10/2012 (Motorcode AXX).
- 2.0 TFSI Quattro 200PS Phase 1 und 2 von 07/2004 bis 10/2012 (Motorcode AXX).
- 2.0 TFSI 200cv Stufe 1 und 2 von 07/2004 bis 10/2012 (Motorcode BPY)
- 2.0 TFSI Quattro 200 PS Stufe 1 und 2 von 07/2004 bis 10/2012 (Motorcode BPY)
- 2.0 TFSI 200cv Stufe 1 und 2 von 07/2004 bis 10/2012 (Motorcode BWA)
- 2.0 TFSI Quattro 200PS Stufe 1 und 2 von 07/2004 bis 10/2012 (Motorcode BWA)
- 2.0 TFSI 200cv Stufe 1 und 2 von 07/2004 bis 10/2012 (Motorcode CAWB)
- 2.0 TFSI Quattro 200 PS Stufe 1 und 2 von 07/2004 bis 10/2012 (Motorcode CAWB)
- 2.0 TFSI 200cv Stufe 1 und 2 von 07/2004 bis 10/2012 (Motorcode CCZA)
- 2.0 TFSI Quattro 200 PS Phase 1 und 2 von 07/2004 bis 10/2012 (Motorcode CCZA)

Cabriolet:
- 2.0 TFSI 200 PS von 04/2008 bis 05/2013 (Motorcode CAWB)
- 2.0 TFSI 200 PS von 04/2008 bis 05/2013 (Motorcode CCZA).

Der Turbolader wird komplett mit Dichtungen verkauft. Es ist kein Pfand erforderlich.

Beim Austausch eines Turbos sind Vorsichtsmaßnahmen zu treffen:
- Eine Reinigung des Ölkreislaufs ist zwingend erforderlich, um alle Rückstände zu entfernen, die den Kreislauf verstopfen könnten.
- Der Austausch des Öls und des Ölfilters.
- Die Kontrolle und Reinigung der Öleinlass- und -rücklaufleitungen.
- Auch Luftschläuche und Schnüffler sind zu kontrollieren.
- Füllen Sie den Turbo mithilfe einer Spritze über den Öleinlass des Turbos mit Öl, und saugen Sie die Turbine dann von Hand an.
- Wenn der neue Turbo montiert ist, starten Sie den Motor und lassen Sie ihn 10 Minuten lang im Leerlauf laufen. Bevor Sie den Motor abstellen, lassen Sie ihn einige Sekunden im Leerlauf laufen (beschleunigen Sie nicht abrupt vor dem Abstellen).


Uau



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