Schließen

Zurück

Catégories

Autres catégories

Auto reinigen

Auto-Werkzeuge

Automobilzeitschrift

Generische Werkzeuge

Geschenkideen

Glühlampen

Motorradteile

Schneesocken

Schrauben und Hardware

Werkstattausrüstung

Öle - Fette - Flüssigkeiten

Zurück

Autoherstellern

Alle unsere autoherstellern

Unsere Modelle

VW Cox

VW Golf 1

VW Golf 2

VW Golf 3

VW Golf 4

VW Transporter T6

VW golf 5

VW golf 6

VW Transporter T25 - T3

VW Transporter T4

VW Transporter T5

BMW e46

Porsche 911

Audi A3 8P

BMW e30

BMW e36

BMW e10

BMW e34

Peugeot 205

Renault 4L

Citroën 2 CV

flagDE
Deutsch

350,00 €

Inkl. MwSt.

Turbo für VW Transporter T5 2.5 TDi von 2003 bis 2005, Borgwarner Montage - ZWEITE WAHL

Neuer Turbolader ohne Austausch, für Originalmontage Borgwarner.
(nicht für Garrett-Montage)

Für VOLKSWAGEN Transporter T5 von 04/2003 bis 06/2005.
Motor 2. 5 TDi 130cv (AXD) nur Antrieb.
(Nicht für 4 Motion)
Weitere Informationen

Menge :

Nur noch 1 auf Lager

ref : GX90030

Nur noch 1 auf Lager

Liefermethode

Abholung im Lager in Wambrechies : Gratis

Lieferung ins Haus : 121.00€

Versand heute bis von MECATECHNIC, wenn Bestellung vor 15h00

Beschreibung Produkt

Die genaue : Turbo für VW Transporter T5 2.5 TDi von 2003 bis 2005, Borgwarner Montage - ZWEITE WAHL


Neuer Turbolader ohne Austausch, für Originalmontage Borgwarner.
(nicht für Garrett-Montage)

Für VOLKSWAGEN Transporter T5 von 04/2003 bis 06/2005.
Motor 2.5 TDi 130cv (AXD) nur Antrieb.
(Nicht für 4 Motion)

Typ 7H: bis Fahrgestell Nr. ->7H-5H048 000
oder bis Fahrgestell-Nr. ->7H-5X011 500
Typ 7J: Bis Chassis Nr. ->7J-5-013 365.

ZWEITE WAHL: Die Spitze des Waste-gate ist leicht geneigt, dies hat keinen Einfluss auf die Funktion und die Qualität des Produkts.


Beim Austausch eines Turbos sind einige Vorsichtsmaßnahmen zu beachten:
- Eine Reinigung des Ölkreislaufs ist zwingend erforderlich, um alle Rückstände zu entfernen, die den Kreislauf verstopfen könnten.
- Der Austausch des Öls und des Ölfilters.
- Die Kontrolle und Reinigung der Öleinlass- und -rücklaufleitungen.
- Auch Luftschläuche und Schnüffler sind zu kontrollieren.
- Füllen Sie den Turbo mithilfe einer Spritze über den Öleinlass des Turbos mit Öl auf und saugen Sie die Turbine dann von Hand an.
- Wenn der neue Turbo montiert ist, starten Sie den Motor und lassen Sie ihn 10 Minuten lang im Leerlauf laufen. Bevor Sie den Motor abstellen, lassen Sie ihn einige Sekunden im Leerlauf laufen (beschleunigen Sie nicht abrupt vor dem Abstellen).



Kundenbewertungen

Kein Kommentar zum Produkt

Mit Trusted Shops können wir uns direkt verbessern, und zwar durch Ihre Bewertungen auf der Website MECATECHNIC

Ihre Fragen

Sie finden die richtige Antwort nicht?

Linksdrehung

Rechtsdrehung

Bestätigen

Fotos hinzufügen

(optional)

Danke, wir haben Ihre Frage erfasst.

* Pflichtfeld, es wird mit Ihrer Frage angezeigt.

** Ihre E-Mail-Adresse wird nicht für Werbezwecke verwendet, sondern nur für die Community und den Kundenservice, der Sie gegebenenfalls kontaktiert, damit Ihre Anfrage bearbeitet werden kann.

MECATECHNIC erfasst Ihre Daten, um Ihre Anfrage zu bearbeiten – was nicht möglich ist, wenn Sie uns die in unseren Onlineformularen angeforderten Angaben nicht zur Verfügung stellen. Gemäß dem französischen Datenschutzgesetz vom 6. Januar 1978 haben Sie bezüglich Ihrer personenbezogenen Daten das Recht auf Auskunft und Berichtigung. Um Ihr Recht auszuüben, schreiben Sie uns einfach unter Angabe Ihres vollständigen Namens und Ihrer E-Mail-Adresse.

Fahrzeug-Kompatibilität

Volkswagen
Volkswagen Transporter T5 :