Schließen

Zurück

Catégories

Autres catégories

Auto reinigen

Auto-Werkzeuge

Automobilzeitschrift

Generische Werkzeuge

Geschenkideen

Glühlampen

Motorradteile

Schneesocken

Schrauben und Hardware

Werkstattausrüstung

Öle - Fette - Flüssigkeiten

Zurück

Autoherstellern

Alle unsere autoherstellern

Unsere Modelle

VW Cox

VW Golf 1

VW Golf 2

VW Golf 3

VW Golf 4

VW Transporter T6

VW golf 5

VW golf 6

VW Transporter T25 - T3

VW Transporter T4

VW Transporter T5

BMW e46

Porsche 911

Audi A3 8P

BMW e30

BMW e36

BMW e10

BMW e34

Peugeot 205

Renault 4L

Citroën 2 CV

flagDE
Deutsch
Turbo neu ohne Austausch für Golf 4 und New Beetle 1.8 Turbo - GD90100
Turbo neu ohne Austausch für Golf 4 und New Beetle 1.8 Turbo - GD90100
Turbo neu ohne Austausch für Golf 4 und New Beetle 1.8 Turbo - GD90100
Turbo neu ohne Austausch für Golf 4 und New Beetle 1.8 Turbo - GD90100
Turbo neu ohne Austausch für Golf 4 und New Beetle 1.8 Turbo - GD90100
Turbo neu ohne Austausch für Golf 4 und New Beetle 1.8 Turbo - GD90100

338,75 €

Inkl. MwSt.

Turbo neu ohne Austausch für Golf 4 und New Beetle 1.8 Turbo

Für Golf 4 :
- 1. 8 Turbo 150PS (AUM)
- 1. 8 Turbo 180 PS (AUQ)

Für New Beetle :
- 1. 8 Turbo 150cv (AWU, AWV).

Geliefert mit Dichtungen, Bolzen und Primer-Spritze...

Weitere Informationen
Menge :

Verfügbar ab dem 26/11/2024

ref : GD90100

Verfügbar ab dem 26/11/2024

Liefermethode

Abholung im Lager in Wambrechies : Gratis

Lieferung ins Haus : 121.00€

Beschreibung Produkt

Die genaue : Turbo neu ohne Austausch für Golf 4 und New Beetle 1.8 Turbo


Für Golf 4 :
- 1.8 Turbo 150PS (AUM)
- 1.8 Turbo 180 PS (AUQ)

Für New Beetle :
- 1.8 Turbo 150cv (AWU, AWV).

Geliefert mit Dichtungen, Bolzen und Primer-Spritze


Beim Austausch eines Turbos sind einige Vorsichtsmaßnahmen zu beachten:
- Der Ölkreislauf muss gereinigt werden, um alle Rückstände zu entfernen, die den Kreislauf verstopfen könnten.
- Das Öl und der Ölfilter müssen ausgetauscht werden.
- Kontrolle und Reinigung der Öleinlass- und Ölrücklaufleitungen.
- Auch die Luftschläuche und das Entlüftungsventil müssen überprüft werden.
- Füllen Sie den Turbo mit einer Spritze über den Öleinlass des Turbos mit Öl und starten Sie die Turbine dann von Hand.
- Sobald der neue Turbo gefüllt ist, starten Sie den Motor und lassen ihn 10 Minuten lang im Leerlauf laufen. Bevor Sie den Motor abstellen
Lassen Sie den Motor einige Sekunden im Leerlauf laufen (beschleunigen Sie nicht abrupt vor dem Abstellen).


Ursprüngliche Referenz OEM:

06A 145 704 S

06A145704T - 06A145713D

06A145713F


Kundenbewertungen

Kein Kommentar zum Produkt

Mit Trusted Shops können wir uns direkt verbessern, und zwar durch Ihre Bewertungen auf der Website MECATECHNIC

Ihre Fragen

Sie finden die richtige Antwort nicht?

Linksdrehung

Rechtsdrehung

Bestätigen

Fotos hinzufügen

(optional)

Danke, wir haben Ihre Frage erfasst.

* Pflichtfeld, es wird mit Ihrer Frage angezeigt.

** Ihre E-Mail-Adresse wird nicht für Werbezwecke verwendet, sondern nur für die Community und den Kundenservice, der Sie gegebenenfalls kontaktiert, damit Ihre Anfrage bearbeitet werden kann.

MECATECHNIC erfasst Ihre Daten, um Ihre Anfrage zu bearbeiten – was nicht möglich ist, wenn Sie uns die in unseren Onlineformularen angeforderten Angaben nicht zur Verfügung stellen. Gemäß dem französischen Datenschutzgesetz vom 6. Januar 1978 haben Sie bezüglich Ihrer personenbezogenen Daten das Recht auf Auskunft und Berichtigung. Um Ihr Recht auszuüben, schreiben Sie uns einfach unter Angabe Ihres vollständigen Namens und Ihrer E-Mail-Adresse.

Fahrzeug-Kompatibilität

Volkswagen
Volkswagen Golf 4 :
Kategorie ansehen Turbo Volkswagen Golf 4
Volkswagen New Beetle :