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Zylinderkopfhaube mit Schraube und Dichtung für BMW Serie 3 E46 4-Zylinder-Benzinmotor (03/2000-08/2006) - Motoren N42 N46 - BC44118

361,38 €

Inkl. MwSt.

Zylinderkopfhaube mit Schraube und Dichtung für BMW Serie 3 E46 4-Zylinder-Benzinmotor (03/2000-08/2006) - Motoren N42 N46

Zylinderkopfhaube für BMW 3er E46 4 Zylinder Benzin :

Limousine :
- 316i 1. 8L 115cv Phase 2 von 05/2001 bis 02/2004 (Motorcode N42B18).
- 316i 1. 8L 115cv Phase 2 von 09/2003 bis 01/2005 (Motorcode N46B18).
- 318i 2. 0...

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Die genaue : Zylinderkopfhaube mit Schraube und Dichtung für BMW Serie 3 E46 4-Zylinder-Benzinmotor (03/2000-08/2006) - Motoren N42 N46

Zylinderkopfhaube für BMW 3er E46 4 Zylinder Benzin :

Limousine :
- 316i 1.8L 115cv Phase 2 von 05/2001 bis 02/2004 (Motorcode N42B18).
- 316i 1.8L 115cv Phase 2 von 09/2003 bis 01/2005 (Motorcode N46B18).
- 318i 2.0L 143PS Phase 2 von 03/2001 bis 03/2004 (Motorcode N42B20)
- 318i 2.0L 150cv Phase 2 von 09/2003 bis 02/2005 (Motorcode N46B20).

Touring :
- 316i 1.8L 115cv Phase 2 von 10/2001 bis 02/2004 (Motorcode N42B18).
- 316i 1.8L 115cv Phase 2 von 10/2003 bis 07/2005 (Motorcode N46B18).
- 318i 2.0L 143PS Stufe 2 von 12/2000 bis 02/2004 (Motorcode N42B20)
- 318i 2.0L 150cv Phase 2 von 10/2003 bis 07/2005 (Motorcode N46B20).

Coupé :
- 318ci 2.0L 143cv Phase 1 von 12/2000 bis 02/2004 (Motorcode N42B20).
- 318ci 2.0L 150cv Phase 2 von 10/2003 bis 05/2006 (Motorcode N46B20).

Cabriolet :
- 318ci 2.0L 143cv Phase 1 von 03/2001 bis 02/2004 (Motorcode N42B20).
- 318ci 2.0L 150cv Phase 2 von 09/2003 bis 08/2006 (Motorcode N46B20).

Kompakt :
- 316ti 1.8L 115cv Stufe 1 von 01/2001 bis 03/2003 (Motorcode N42B18).
- 316ti 1.8L 115cv Phase 2 von 04/2003 bis 02/2004 (Motorcode N42B18).
- 316ti 1.8L 115cv Phase 2 von 09/2003 bis 12/2004 (Motorcode N46B18)
- 318ti 2.0L 143PS Phase 1 von 03/2001 bis 03/2003 (Motorcode N42B20)
- 318ti 2.0L 143cv Phase 2 von 04/2003 bis 02/2004 (Motorcode N42B20)
- 318ti 2.0L 150cv Phase 2 von 09/2003 bis 12/2004 (Motorcode N46B20).

Wird mitDichtung und Befestigungsschrauben geliefert.

Die Verformung der Zylinderkopfabdeckung aus Kunststoff ist ein bekanntes Problem.
Wenn die Kipphebelabdeckung defekt ist, hat dies zur Folge, dass trotz des Einbaus einer neuen Dichtung Öl an der Dichtfläche austritt.