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C/IVACon una bomba de gasolina mecánica, la parada del motor detiene la bomba de gasolina.
La instalación de una bomba de gasolina eléctrica, especialmente para motores preparados, requiere la instalación de un relé de desconexión por razones ...
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Descripción Producto
Con una bomba de gasolina mecánica, la parada del motor detiene la bomba de gasolina.
La instalación de una bomba de gasolina eléctrica, especialmente para motores preparados, requiere la instalación de un relé de desconexión por razones de seguridad y para evitar cualquier riesgo de incendio.
Tomando información de la bobina, el relé de corte de seguridad desactivará la bomba, por ejemplo, en caso de accidente.
Este sistema CSP también protege la bomba de combustible de daños (riesgo de sobrecalentamiento), que pueden producirse cuando el motor está apagado y el encendido conectado.
Al conectar el encendido, el relé conecta la bomba de combustible durante unos 2 segundos y luego la desconecta. De este modo se evita el sobrecalentamiento de la bomba. A continuación, el relé se conecta sólo cuando se detecta un motor en marcha a través de la conexión con la bobina de encendido. Si el motor se para, el relé desconecta la alimentación de la bomba de combustible.
Tecnología sofisticada, máxima seguridad contra averías, comportamiento de arranque mejorado gracias a las cubas de carburador llenas.
Mazo de cables con colores de cable específicos de la marca para una asignación clara en el automóvil.
Amplia gama de terminales de cable de alta calidad
Material de montaje adecuado para el uso con la popular bomba de combustible Pierburg VC43700
Portafusibles cerrado para una colocación ideal en el lado de alimentación del circuito de carga
Instrucciones de montaje mejoradas y detalladas
También de aplicación universal para todos los surtidores eléctricos de gasolina, para la conexión de luces de marcha diurna, calefactores de luneta trasera u otras cargas eléctricas con un consumo máximo de corriente de 8 A
Puede utilizarse con sistemas de encendido convencionales. La resistencia de la bobina de encendido no debe ser inferior a 2 ohmios en el primario. Compatible con 123 Ignition, Bosch 009, distribuidor de encendido sin tornillos de platino, interruptor de contacto, etc.
Limita el riesgo de incendio.
Se suministra con relé, cableado, terminales universales e instrucciones de montaje en inglés.
Imprescindible en la instalación de relés eléctricos.
Referencia original OEM :
CSP 127 025 000R
Opiniones cliente
4.4
9 Opiniones
5
5 Opiniones
4
3 Opiniones
3
1 Opiniones
2
0 Opiniones
1
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