Pièces détachées Volkswagen Combi Bay Window

Kit complet neuf pour refaire votre moteur flat4 1600cc d'origine :
- 4 Pistons : diamètre 85,5 mm
- 4 Chemises : diamètre embase/emboîtement dans le bloc : 90 mm / diamètre haut de chemise, emboîtement dans la culasse : 93,8 mm
- 2 Culasses : 1600cc Double Admission sans plomb
- 4 Bougies BOSCH : culots courts
- 8 Tube-enveloppes
- Pochette de joints moteur qualité Allemande

Pour VW Coccinelle, Karmann-Ghia, Type 3, Combi Split et Bay Window, Kübel 181, avec moteur 1600cc (85,5 x 69 mm) type 1 : AD, AS, AJ, AF, AL, AG

Ce kit permet aussi de passer votre 1300 (AB / AR) double admission en 1600cc. Valable également pour les 1300 (F), 1500 (H) & 1600 (B) simple admission en changeant la turbine, le radiateur et les tôles moteur. Ne convient pour 1600 type CT de Transporter.

Ce support moteur universel de marque TOOLATELIER a une charge maximum de 450 kg. Il est pratique lors de travaux mécanique sur moteur déposé.

Pour plus de facilité de travail sa tête maintien est pivotante à 360°.
Sa hauteur de travail est de 80 cm.

Il est idéal pour tous travaux en mécanique automobile.

Pour ce kit complet de vidange, Mecatechnic a sélectionné pour vous des produits de qualité comprenant :

- 1 bidon de 5 L d'huile CASTROL "Classic" viscosité 20W50. Cette huile 100% minérale est spécialement conçue pour votre flat 4. Ré-édition Vintage avec ce bidon en tôle au look d'époque.
- 1 filtre crépine tamis d'huile pour tuyau d'aspiration d'huile en 14.5 mm (la majeure partie des moteurs VW aircooled, excepté moteur "pied-moulé).
- 2 joints papier qualité origine pour tout moteur VW type 1 depuis 1960 (excepté moteur "pied-moulé).
- 1 joint de bouchon de vidange 14 x 20 x 1 mm
- 6 joints de fixation de plaque de vidange.

Ami collectionneur, malgré le soin que nous apportons à son emballage, il se peut que ce bidon en métal vous parvienne endommagé.
Le métal très fin dont il est composé est fragile et se déforme au moindre appui, pour autant, le contenu du bidon ne peut en rien s'altérer.
En cas d'éventuelle avarie nous ne pourrons pas procéder à un échange. Merci de votre compréhension.

Démarreur 12 Volts type origine.
pignon : 9 dents
diamètre : 25 mm
Montage pour un volant moteur 130 dents

Pour VW Coccinelle & Karmann-Ghia (08/1965-07/1979)
Pour VW Combi Split & Bay Window (08/1965-07/1975)

Kit complet de boîtes de chauffage de qualité supérieure :
- 2 Echangeurs de chaleur (boîtes de chauffage)
- 2 Nécessaires de montage (leviers, visserie, joints)
- Gaine en aluminium (extensible à 1m)

Pour VW Coccinelle, Karmann-Ghia, Combi
Années : (08/1962-07/1979)
Moteurs:
- 1200 30cv depuis moteur N° 3 949 223->
- 1200 34cv (D) depuis moteur N° 7 336 420->
- 1300 (F, AB, AR)
- 1500 (H) depuis moteur N° 143 543->
- 1600 (B, AD, AS)

Kit complet neuf pour refaire votre moteur flat4 1641cc d'origine :
- 4 Pistons : diamètre 87 mm
- 4 Chemises : embase 90 mm / haut : 94 mm
- 2 Culasses : 1600cc Double Admission sans plomb
- 4 Bougies BOSCH : culots courts
- 8 Tube-enveloppes
- Pochette de joints moteur qualité Allemande

Pour VW Coccinelle, Karmann-Ghia, Type 3, Combi Split et Bay Window, Kübel 181, avec moteur 1600cc (85,5 x 69 mm) type 1 : AD, AS, AJ, AF, AL, AG

Ce kit permet aussi de passer votre 1300 (AB / AR) double admission en 1641cc. Valable également pour les 1300 (F), 1500 (H) & 1600 (B) simple admission en remplaçant la turbine, le radiateur, les tôles moteur et toute l'admission (pipes, cornes de vaches, manchons, etc...) Ne convient pour 1600 type CT de Transporter.

Phare avant gauche ou droit
Qualité Allemande HELLA
Livré complet avec le cerclage à 3 vis
Prévu pour des ampoules type H4.

Pour VW Cox, (08/1967-)
VW type 3 variant, Notchback, Fastback, (04/1961-07/1973)
Pour VW Combi Bay Window (08/1967-07/1973)
sur Combi, il faut déclipser le verre de phare
et le tourner d' 1/4 de tour afin de mettre les
stries dans le sens vertical.

Vous souhaitez améliorer le démarrage à froid et le rendement du moteur à haut régime, ou encore ne plus être embêté avec les inconvénients d'un rupteur d'origine et ses contacts à charbons ?

Il est alors tant d'opter pour ce kit allumage performances PERTRONIX comprenant :

- 1 module d'allumage électronique "Ignitor 1" 12 Volts
- 1 Bobine chromée haut rendement "Flame Thrower" 40.000 Volts

Pour moteurs VW type 1 ( Cox, Combi Split, Bay Window, Karmann-Ghia, Type 3, 181 )
Avec allumeur VW d'origine BOSCH avec corps haut et capsule à dépression depuis 08/1967

ATTENTION :au branchement, lors du montage du module il est impératif de bien repérer les fils par rapport à la bobine sous peine de destruction immédiate du module électronique.

Ce kit de direction assistée électrique LITESTEER comprend une colonne de direction complète en remplacement de celle d'origine, un boîtier électronique, divers capteurs et une notice de montage.
Point de repère des Combi depuis 1974, à vérifier avant commande :
- le support de neiman est en plastique.
- l'écrou de serrage du volant sur la colonne fait 24 mm.

Cette nouvelle colonne est équipée d'un moteur électrique qui assiste les mouvements de rotation, le même système qui équipe certains véhicules neufs modernes.
Un boîtier électronique gère le degré d'assistance à fournir en fonction du régime moteur et de la vitesse du véhicule, l'assistance électrique diminue lorsque la vitesse augmente.
En cas de panne électrique ou de batterie faible, comme lorsque le contact est coupé, la direction "classique" reste 100% fonctionnelle : vous roulez en toute sécurité !
Le boîtier de direction, les renvois et les pivots doivent être en bon état de fonctionnement, le kit ne vient pas rattraper les éventuels jeux dans la direction, la nouvelle colonne se raccorde au volant et au boitier d'origine, sans modification du véhicule, ni découpe ni soudure.
Finis les tours de reins pour manoeuvrer votre Combi ! Le kit Lite-Steer, de fabrication Anglaise, vous permet de tourner vos roues sans aucune peine, même à l'arrêt. L'essayer c'est l'adopter !

Kit pour VW Combi Bay Window du 03/1974 au 07/1979 depuis châssis n°2142164060.

Le montage simple de ce kit nécessite environ une demi-journée d'installation. Garantie pièces 2 ans.

Bobine d'allumage BOSCH 12 Volt à haut rendement à embouts creux pour moteur avec allumeur à rupteurs + condensateur.(Ne convient pas pour allumage électronique TSZ)

Conçue pour faciliter les démarrages.

Détails techniques :
Corps en alu avec étiquette bleue.
Résistance mesurée entre les 2 pôles (+ & -): 3,2 Ohms
Diamètre du corps : 56 mm
Longueur : 145,5 mm

Pack allumage haut rendement Magnaspark II
Complet : Allumeur, bobine, faisceau
Marque : CB PERFORMANCE USA
Voltage : 12 Volts
Pour Coccinelle, Combi avec moteurs VW : Type 1

Fabrication Top Qualité !
- Aluminium usiné CNC poli assemblé à la main
- Axe monté sur roulement étanche et bague bronze
- Contacts précis de qualité supérieure
- Simple d'installation et d'utilisation.
- Réglage de l'avance simple à paramétrer
- Étincelle stable jusqu'à 10.000trs/min
- Résistance bobine 1,1 / 13,5 Ohms
- Faisceau 100% silicone 8,2 mm
- Résiste à une chaleur de +300°

Cette housse Luxe est fabriquée avec 3 couches très résistantes à l'eau. Conçue avec un matériau moderne en polypropylène non tissé qui assure une excellente protection et ventilation. Libère la carrosserie de la chaleur et de l'humidité emprisonnée, protège la peinture des rayons UV du soleil. Des ouvertures zippées permettent d'ouvrir les portes avant et latérales à gauche et à droite (y compris double-portes ou version Anglaise) pour y accéder facilement ou aérer pendant l'hivernage. Chaque fermeture-éclair est protégée des intempéries par un rabat. Des sangles solidement cousues et clippées qui passent sous le véhicule assurent une bonne tenue de la housse en cas de vent fort. Fournie avec un sac de rangement. Cette housse de luxe est l'idéale pour un stockage "respirant" et anti-poussière efficace en intérieur ou extérieur !

Convient pour VW Combi, Bus, Van :
- Combi Split de 1950 à 1967
- Bay Window de 1968 à 1979
y compris modèles à toit relevable type Westfalia
ne convient pas les modèles à toit rehaussé rigides

Ce kit de direction assistée électrique LITESTEER comprend une colonne de direction complète en remplacement de celle d'origine, un boîtier électronique, divers capteurs et une notice de montage.
Cette nouvelle colonne est équipée d'un moteur électrique qui assiste les mouvements de rotation, le même système qui équipe certains véhicules neufs modernes.
Un boîtier électronique gère le degré d'assistance à fournir en fonction du régime moteur et de la vitesse du véhicule, l'assistance électrique diminue lorsque la vitesse augmente.
En cas de panne électrique ou de batterie faible, comme lorsque le contact est coupé, la direction "classique" reste 100% fonctionnelle : vous roulez en toute sécurité !
Le boîtier de direction, les renvois et les pivots doivent être en bon état de fonctionnement, le kit ne vient pas rattraper les éventuels jeux dans la direction, la nouvelle colonne se raccorde au volant et au boitier d'origine, sans modification du véhicule, ni découpe ni soudure.
Finis les tours de reins pour manoeuvrer votre Combi ! Le kit Lite-Steer, de fabrication Anglaise, vous permet de tourner vos roues sans aucune peine, même à l'arrêt. L'essayer c'est l'adopter !

Kit pour VW Combi Bay Window du 08/1967 au 03/1974 et châssis jusque n°2142164059
Point de repère à vérifier:
- le support de neiman est en métal
- l'écrou de serrage du volant est de 27 mm

Le montage simple de ce kit nécessite environ une demi-journée d'installation. Garantie pièces 2 ans.

Kit embrayage complet TOP Qualité LUK ou SACHS selon arrivage.
Butée : guidé
Diamètre : 200 mm

- Pour VW Coccinelle 1302 S, 1303 S (moteur 1500 & 1600) (08/1969-07/1979)
- Pour VW Combi 1500 & 1600 08/1967-07/1975)
- Pour VW Type 3, Variant, Karmann-Ghia 1500 & 1600 07/1970-08/1973)

L'originale "bobine Bleue" BOSCH à haut rendement, dans sa livrée comme à l'origine.

La bobine bleue de BOSCH est conçue pour favoriser le démarrage lorsque votre démarreur fait chuter la tension dans votre circuit électrique.

Pour Cox, Karmann-Ghia, Type 3, Combi ..
avec allumage à vis platinées 12 Volts
(Ne convient pas pour allumage électronique TSZ)

Démarreur 12 Volts renforcé
Excellent rapport Qualité / Performance / Prix !
- Plus puissant : 1,4 KW (origine 0,51 - 0,7 KW)
- Plus léger, poids : 3,3 kg (origine +5 kg)
- Plus esthétique : Finition chromée
Pignon diamètre : 9 dents 25mm pour volant moteur 130 dents

Idéal pour moteurs Type 1 à forte compression :
- Coccinelle & Karmann-Ghia depuis 1966->
- Combi Split & Bay Window 1966 ->07/1975.
(jusque châssis N°->215 2300 000.)

Kit complet comprenant :
- Alternateur 12 Volt / 55 Ampères à régulateur intégré
- Pied d'alternateur
- Bride de fixation
- 3 Tôles spécifiques

Permet de convertir un montage dynamo en alternateur
Pour VW Cox & Combi avec moteur Type 1 : 1200 ->1600cc
Lors d'un passage de 6V à 12V, il faut monter une poulie 12V.

Kit complet de roulements pour une roue arrière comprenant le roulement extérieur, roulement intérieur et les deux joints spi.
D'excellente qualité, il vous apportera entière satisfaction, sécurité et fiabilité pour vos déplacements au volant de votre Combi.

Convient pour VW Combi Bay Window du 08/1970 au 07/1979 depuis châssis n°2112000001.

Dynamo neuve de qualité BOSCH
Diamètre : 105 mm
Longueur : 260 mm
Tension : 12 Volts
Ampérage : 30 Ampères

Pour VW Cox, Combi bay Window, Karmann-Ghia, ...
avec moteur type 1

Avec le robinet mitigeur rabattable et pivotant, vous gagnez en praticité et en gain d'espace. Son bec verseur pivote et se rabat en un tour de main. Pour alimentation en eau froide et eau chaude . Installé de série sur des caravanes Sterckeman, ce robinet peut d'installer sur tout type de caravane ou de camping-car.
Pression: 3 bars.
Diamètre du filetage pour la fixation 22 mm.
Longueur du filetage 25 mm.
Raccords: tétine 10-12 mm.
Livré avec contacteur intensité maxi 3A.
Coloris noir nickelé.