Accessorio per l'accensione Volkswagen Maggiolino

Capsula a depressione nello spinterogeno Bosch di origine.
Diametro esterno: 6 mm
Fissaggio: 4 fori

Per Maggiolino VW, Karmann-Ghia, Combi

Flangia di blocco dell'accenditore in metallo cromato.

Adatto per spinterogeno T1 / T2 / T25 / T3:
- Maggiolino, Karmann-Ghia, Tipo 3, 181, Buggy
- Combi Split e Bay Window, motori 34cv ->50cv
- Transporter T25 / T3, motori Benzina 1.9 / 2.1

Guarnizione di tenuta stagna in gomma sul piede dell'accenditore
indispensabile per evitare le risalite di olio.

Anello magnetico da inserire sull'asse dello spinterogeno
Per i kit Ignitor destinati agli spinterogeni originali
e dotati di una capsula di depressione.

Flangia di blocco dello spinterogeno su un blocco motore Tipo 4. Qualità originale costruttore.

Per VW:
- Combi Bay Window T2
Anni: 08/1971 -> 07/1979
Motori Tipo 4: 1.7, 1.8, 2.0 L
- Transporter T25 / T3
Anni: 05/1979 ->12/1982
Motori Tipo 4: 2.0 L (CU, CV)

Flangia di bloccaggio dell'accenditore sul blocco motore
Fornito senza bulloni o dadi.
Nero o oro a seconda della disponibilità
Ricambi originali Volkswagen Classic.

Adatto per accenditore T1 / T2 / T25 / T3:
- Maggiolino, Karmann-Ghia, Tipo 3, 181, Buggy
- Combi Split

Bellissima flangia lavorata in alluminio lucidato stile Billet.
Serraggio con una vite BTR (chiave di Allen).
Compatibile con spinterogeno T1/T2/T25/T3:
- Maggiolino, Karmann-Ghia, tipo 3, 181, Buggy
- Combi Split & Bay Window, motori 34CV ->50CV
- Transporter T25 / T3, motori benzina 1.9 / 2.1

Flangia splendidamente lavorata in alluminio anodizzato blu di alta qualità. Graduata da 10 a 50, da 5 a 5 per garantire una regolazione precisa. Si stringe con una vite BTR (chiave a brugola). Adatto per accenditori T1 / T2 / T25 / T3:

- Maggiolino, Karmann-Ghia, Tipo3, 181, Buggy
- Combi Split

Flangia splendidamente lavorata in alluminio anodizzato rosso di alta qualità. Graduata da 10 a 50, da 5 a 5 per garantire una regolazione precisa. Si stringe con una vite BTR (chiave a brugola). Adatto per accenditori T1 / T2 / T25 / T3:
- Maggiolino, Karmann-Ghia, Tipo 3, 181, Buggy
- Combi Split

Capsula depressione nellospinterogeno Bosch tipi:
VJU4BR2, VJU4BR3, VJU(R)4 BR8


Per motori 25 / 30 cv
Per Maggiolino, 12/1953 ->07/1960
motore N° 695 282 ->3 912 903.
- Karmann-Ghia, 08/1955 ->07/1959
motore N° 1 120 615 ->3 072 319.

Capsula di depressione su spinterogeno Bosch originale.
Diametro esterno: 8 cm
Fissaggio: 2 fori

Per VW Maggiolino, Karmann-Ghia, Combi

Bella riproduzione di una targhetta identificativa per spinterogeno.
Questa piastra è fissata sul corpo dell'accenditore e viene consegnata con i suoi 2 rivetti di fissaggio.

Per VW Maggiolino, Combi Bay Window o Split
Con spinterogeno Bosch "010" N.: 0 231 129 010

Bella riproduzione di una targhetta identificativa per spinterogeno.
Questa targhetta fissata sul corpo dello spinterogeno viene consegnata con 2 rivetti di fissaggio.

Per VW Maggiolino, Combi Bay Window o Split
Con spinterogeno Bosch JFR4 "010" N.: 0 231 129 019

Bella riproduzione di una targhetta identificativa per spinterogeno.
Questa targhetta fissata sul corpo dello spinterogeno viene consegnata con 2 rivetti di fissaggio.

Per VW Maggiolino, Combi Bay Window o Split
Con spinterogeno Bosch "VJU" N.: VJU 4 BR 8

Bella riproduzione di una targhetta identificativa per spinterogeno.
Questa piastra è fissata sul corpo dell'accenditore e viene consegnata con i suoi 2 rivetti di fissaggio.

Per VW Maggiolino
Con motore da 25 cv e spinterogeno Bosch VE 4 BRS 383

Questo regolo calcolatore viene utilizzato per regolare la fasatura dell'accensione sui motori VW Tipo 4 di tutte le cilindrate.

Tubo e raccordi per Carburatore 28 PCI verso lo spinterogeno a depressione