![Olio motore MOTUL Specific PSA B71 2010 0W20 ACEA C5 - 100% sintetico - 5 litri - UD30017](https://www.mecatechnic.com/img/photos/zoom/UD30017.jpg?frz-v=5282)
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MOTUL Specific PSA B71 2010 0W20 è un lubrificante 100% sintetico ad alte prestazioni per il risparmio energetico, appositamente progettato per i veicoli recenti del gruppo PSA / STELLANTIS(Peugeot, Citroën e DS) dotati di motori diesel BlueHDi con...
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Spedito per MECATECHNIC il : venerdì 19 luglio 2024
Descrizione Prodotto
MOTUL Specific PSA B71 2010 0W20 è un lubrificante 100% sintetico ad alte prestazioni per il risparmio energetico, appositamente progettato per i veicoli recenti del gruppo PSA / STELLANTIS(Peugeot, Citroën e DS) dotati di motori diesel BlueHDi con SCR (Selective Catalytic Reduction) e/o FAP, o di motori benzina PureTech che richiedono un olio omologato PSA B71 2010 e che soddisfano gli standard di controllo dell'inquinamento Euro 4, 5 o 6.
Adatto anche a tutti i motori diesel e benzina che richiedono l'approvazione PSA B71 2010, come OPEL, VAUXHALL e TOYOTA, o a quelli che richiedono un lubrificante 0W-20 Fuel Economy conforme agli standard ACEA C5.
Questo olio resiste alle sollecitazioni termiche più severe. È compatibile con i più moderni sistemi di post-trattamento NOx (biossido di azoto) grazie all'additivo AdBlue. La sua formula esclusiva a ridotto contenuto di ceneri solfatate, fosforo e zolfo garantisce una maggiore durata dei sistemi di controllo dell'inquinamento come SCR e FAP.
AVVERTENZA: non miscelare con oli non conformi allo standard PSA B71 2010!
Vantaggi :
- Contenuto ridotto di ceneri solfatate, fosforo e zolfo (Mid-SAPS)
- Assicura una maggiore durata dei sistemi di controllo dell'inquinamento come SCR, FAP o DPF.
- Ottima stabilità termica e notevole resistenza alle alte temperature.
- Impedisce la formazione di vernici e morchie per mantenere pulito il motore.
- Impedisce la formazione di gomme ad anello.
- Massima protezione e prestazioni anche in condizioni operative severe.
- Bassa volatilità per ridurre il consumo di olio.
- Eccezionale resistenza all'ossidazione dell'olio, che consente di raggiungere gli intervalli di scarico prolungati specificati dal produttore.
- Risparmio di carburante.
Osservare le precauzioni di sicurezza.
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