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Prodotto
Puleggia di fasatura dell'albero a camme di scarico Ridex per Mini R56 e R57 (10/2005-06/2015)
Descrizione
Puleggia di fasatura dell'albero a camme di scarico Ridex per Mini:
Mini R56 :
- Cooper 1.6L 120hp dal 10/2005 al 08/2010 (codice motore N12B16)
- Cooper 1.6L 122 CV dal 05/2009 al 11/2013 (codice motore N16B16)
- Cooper S 1.6L 184 CV dal 07/2009 al 11/2013 (codice motore N18B16)
- Cooper S JCW 1.6L 211 CV dall'11/2011 all'11/2013 (codice motore N18B16)
- Una 55kW 1.4L 75 CV dal 07/2009 al 11/2013 (codice motore N12B14)
- Una Eco 1.6L da 98 CV dal 09/2009 al 11/2013 (codice motore N16B16)
- Una Eco 55kW 1.6L 75cv dal 11/2009 al 11/2013 (codice motore N16B16)
Mini R57:
- Cooper 1.6L 120cv dal 10/2007 al 06/2010 (codice motore N12B16)
- Cooper 1.6L 122 CV dal 09/2009 al 06/2015 (codice motore N16B16)
- Cooper S 1.6L 184 CV dal 06/2009 al 06/2015 (codice motore N18B16)
- Cooper S JCW 1.6L 211 CV dal 01/2012 al 05/2015 (codice motore N18B16)
- One 1.6L 98 CV dal 09/2009 al 06/2015 (codice motore N16B16)
Guasto alla puleggia del variatore di fase:
Riduzione delle prestazioni del motore: un guasto alla puleggia del variatore di fase impedisce la corretta sincronizzazione delle valvole. Di conseguenza, l'aspirazione dell'aria e l'espulsione dei gas di scarico non sono ottimizzate, il che compromette il funzionamento del motore.
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Mini R56 :
- Cooper 1. 6L 120hp dal 10/2005 al 08/2010 (codice motore N12B16)- Cooper 1. 6L 122 CV dal 05/2009 al 11/2013 (codice motore N16B16)- Cooper S 1. 6L 184 CV dal 07...
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Puleggia di fasatura dell'albero a camme di scarico Ridex per Mini:
Mini R56 :
- Cooper 1.6L 120hp dal 10/2005 al 08/2010 (codice motore N12B16)
- Cooper 1.6L 122 CV dal 05/2009 al 11/2013 (codice motore N16B16)
- Cooper S 1.6L 184 CV dal 07/2009 al 11/2013 (codice motore N18B16)
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Guasto alla puleggia del variatore di fase:
Riduzione delle prestazioni del motore: un guasto alla puleggia del variatore di fase impedisce la corretta sincronizzazione delle valvole. Di conseguenza, l'aspirazione dell'aria e l'espulsione dei gas di scarico non sono ottimizzate, il che compromette il funzionamento del motore.
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