Spinterogeno elettronico 123 IGNITION per Porsche 356 (1950-1965) - con depressione

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123 IGNITION accenditore elettronico per tutte le Porsche 356 con accenditore con capsula a vuoto :

-> Porsche 356 pre-A :
- 356 1100 - 40 cv (369) dal 1950 al 1954
- 356 1300 - 44 cv (506 e 506/2) dal 1951 al 1955
- 356 1300 S - 60 cv (589 e 589/2) dal 1954 al 1955
- 356 1500 Cabriolet - 60 cv (527) del 1952
- 356 1500 - 55 cv (546 e 546/2) dal 1953 al 1955
- 356 1500 S - 70 cv (528 e 528/2) dal 1953 al 1955

-> Porsche 356 A :
- 356 A 1300 - 44 cv (506/1) dal 1956 al 1957
- 356 A 1300 S - 60 cv (589/2) dal 1956 al 1957
- 356 A 1600 - 60 cv (616/1) dal 1956 al 1959
- 356 A 1600 S - 75 cv (616/2) dal 1956 al 1959

-> Porsche 356 B T5 :
- 356 B 1600 - 60 cv (616/1) dal 1960 al 1961
- 356 B 1600 S - 75 cv (616/2) dal 1960 al 1961
- 356 B 1600 Super 90 - 90 cv (616/7) dal 1960 al 1961

-> Porsche 356 B T6 :
- 356 B 1600 - 60 cv (616/1) dal 1962 al 1963
- 356 B 1600 S - 75 cv (616/12) dal 1962 al 1963
- 356 B 1600 Super 90 - 90 cv (616/7) dal 1962 al 1963

-> Porsche 356 C :
- 356 C 1600 - 75 cv (616/15) dal 1964 al 1965
- 356 SC 1600 - 95 cv (616/16) dal 1964 al 1965

È progettato per funzionare altrettanto bene con un gruppo 6V o 12V.
È possibile selezionare, a seconda del motore, una delle 16 curve parametrizzate.

Il manuale di installazione, in francese, fornito con l'accenditore, riporta anche la corrispondenza tra i riferimenti originali dell'accenditore Bosch e la curva da selezionare sul proprio accenditore 123 IGNITION.

Per la bobina di accensione: la resistenza della bobina originale deve essere maggiore di 1,0 ohm. Puoi anche rivolgerti ad una bobina ad alta efficienza anche superando questo valore.

Referenza di origine OEM:

123\PORSCHE-4-R-V