Accensione elettronica

Questo accenditore sostituisce la maggior parte degli accenditori Lucas sui motori britannici a 4 cilindri con un distributore di accensione che ruota in senso antiorario.

16 curve di avanzamento pre-programmate sono facilmente selezionabili con una piccola manopola.

Questo accenditore sostituisce la maggior parte degli accenditori Lucas sui motori britannici a 4 cilindri, con un distributore di accensione che ruota in senso antiorario.

16 curve di anticipo pre-programmate sono facilmente selezionabili tramite una piccola manopola.

Questo accenditore sostituisce la maggior parte degli accenditori Lucas sui motori britannici a 4 cilindri con un distributore di accensione che ruota in senso antiorario.

16 curve di avanzamento pre-programmate sono facilmente selezionabili con una piccola manopola.

Questo accenditore sostituisce la maggior parte degli accenditori Lucas sui motori britannici a 6 cilindri con un distributore di accensione che ruota in senso antiorario.

16 curve di avanzamento pre-programmate sono facilmente selezionabili con una piccola manopola.

Positivo a massa

Questa accensione elettronica a depressione per Renault 16 e Alpine 1600 (09/1968- 12/1979) è specifica per i veicoli dotati di motori Renault Cléon Alu tipo 807 e 843.
Questa accensione 123 per R16 è con anticipo a vuoto. È dotata di una testa di distribuzione con uscite diritte. Dispone di 16 curve di accensione diverse, R234D59, R243D59, R243D60, R244D61, R245D60, R266D59, R273D60 e R267, che si possono scegliere tramite una rotella in base al tipo di motore del veicolo.
Modelli compatibili:- Renault 16 TL R1152 09/1970 a 08/1974 Cléon-alu tipo 807 - 1565cm3 67cv (A2L)- Renault 16 TL R1152 09/1974 - 08/1975 Cléon-alu tipo 807 - 1565cm3 65cv (A2L)- Renault 16 TL R1157 09/1975 a 12/1978 Cléon-alu tipo 807 - 1565cm3 55cv (A2L)- Renault 16 TX R1156 09/1973 a 12/1979 Cléon-alu tipo 843 - 1647cm3 93cv (A2M)
- Alpine Berlinette A110 1600 - tipo 1600 VA 09/1968 a 09/1969 Cléon-alu tipo 807-24 - 1565cm3 92cv- Alpine Berlinette A110 1600 - tipo 1600 VB dal 09/1969 al 09/1970 Cléon-alu tipo 807-24 - 1565cm3 102cv- Alpine Berlinette A110 1600S - tipo 1600 VB dal 10/1969 al 04/1973 Cléon-alu tipo 807-25 - 1565cm3 138cv- Alpine Berlinette A110 1600SX - Tipo 1600 VH 10/1975 - 07/1977 Cléon-alu tipo 843-30 - 1647cm3 95cv
- Alpine A310 1600 VG dal 08/1975 al 07/1976 Cléon-alu tipo 843 - 1647cm3 95cv
Si consiglia di utilizzare una bobina con un'impedenza superiore a 1 Ohm.

Questa accensione elettronica a depressione per Renault 4 (10/1975- 12/1993) - Cléon fonte è stata progettata appositamente per le Renault 4 dotate di motore Cléon-Fonte.

Questa accensione 123 per R4 è dotata di una capsula a vuoto e di una testa di distribuzione con uscite diritte. Dispone di 16 curve di accensione diverse, per cui è possibile scegliere la curva adatta alla propria Renault utilizzando una rotella.

Questo accenditore è compatibile con i seguenti modelli:
- Renault 4 GTL e Clan - R1128
- Renault 4 Savane - R112C
- Renault 4 F4 e F6 R210B, R2370, 3C2370, R239B, R2430

Si consiglia di utilizzare una bobina con un'impedenza superiore a 1 Ohm.

Questo accenditore elettronico a depressione 123 Ignition per Alpine A110 (01/1963-12/1976) - Cléon è stato progettato appositamente per Alpine A110 equipaggiate con il motore Cléon-Fonte.

L'accenditore elettronico per l'Alpine A110 è dotato di una capsula a vuoto e di una testa di distribuzione con uscite diritte. Dispone di 16 curve di accensione diverse, per cui è possibile scegliere la curva adatta alla propria Renault tramite una rotella. per i motori 688 e 810.

Questo accenditore è compatibile con i seguenti modelli:
- Berlinette A110 1100 V70 - tipo 1100VA (01/1963-08/1969)
- Berlinette A110 1100 75 - tipo 1100VA (28/02/1968) - Telaio n°3950
- Berlinette A110 V85/1300 - tipo 1300 VC (10/1969-12/1976)

Accenditore elettronico 123 Ignition appositamente progettato per i modelli Renault 4 e Renault 5 dotati di motore Cléon-Fonte.
L'accenditore è dotato di una capsula a vuoto e di una testa di distribuzione con uscite diritte. Dispone di 16 curve di accensione diverse, per cui è possibile scegliere la curva adatta alla propria Renault tramite una rotella.
Questo accenditore è compatibile con i seguenti modelli:
- Motore Renault R4 C1C 956cm3- Motore Renault 4L 688-11 1108cm3- Renault 5 motore 689-10 956cm3- Renault 5 motore 688-13 1108cm3- Motore Renault 5 810 1289cm3

L'accenditore elettronico 123 Ignition è stato appositamente progettato per le Citroën 2CV, Dyane, Ami e Mehari.
Questo accenditore consente di ottimizzare le prestazioni e l'affidabilità della vostra Citroën!L'accenditore è progettato per funzionare con la bobina di accensione originale (nera) di Citroën ed è compatibile con i veicoli a 6 e 12 volt.
Questo accenditore consente di selezionare la curva di accensione giusta per la vostra Citroën scegliendo tra 16 curve diverse a seconda del motore.
È compatibile con i seguenti tipi di motore e telaio selezionando la curva corretta:- 9 CV 375cc tipo A -> curva 1- A53 tipo AZ -> curva 2- M4 tipo AM -> curva 3- A79/0 tipo AYA -> curva 4- M28 tipo AM2 -> curva 5- A79/1 tipo AYA2 -> curva 6- M28/1 -> curva 7(AK2), 8(A06/635), 9(A06/642), A(AM2A), B(A06/664) e F(conversione bioetanolo E85)

L'accenditore elettronico 123 Ignition è appositamente progettato per Citroën 2CV, Dyane, Ami e Mehari.

Questo accenditore permette di ottimizzare le prestazioni e l'affidabilità di veicoli Citroën.
L'accenditore è progettato per funzionare con la bobina di accensione originale Citroën (nera), è compatibile con i veicoli a 6 e 12 volt.

Questo accenditore permette di selezionare la curva di accensione giusta per veicoli Citroën da una scelta di 16 curve diverse a seconda del motore.

È compatibile con i seguenti tipi di motore e telaio selezionando la curva corretta:
- 9 hp 375cc tipo A -> curva 1
- A53 tipo AZ -> curva 2
- M4 tipo AM -> curva 3
- A79/0 tipo AYA -> curva 4
- M28 tipo AM2 -> curva 5
- A79/1 tipo AYA2-> curva 6
- M28/1 -> curva 7(AK2), 8(A06/635), 9(A06/642), A(AM2A), B(A06/664) e F (conversione bio-etanolo E85)

L'accenditore elettronico 123 Ignition è stato appositamente progettato per le Citroën 2CV, Dyane, Ami e Mehari.

Questo accenditore consente di ottimizzare le prestazioni e l'affidabilità della vostra Citroën!
L'accenditore è progettato per funzionare con la bobina di accensione originale (nera) di Citroën ed è compatibile con i veicoli a 6 e 12 volt.

Questo accenditore consente di selezionare la curva di accensione giusta per la vostra Citroën scegliendo tra 16 curve diverse a seconda del motore.

È compatibile con i seguenti tipi di motore e telaio selezionando la curva corretta:
- 9 CV 375cc tipo A -> curva 1
- A53 tipo AZ -> curva 2
- M4 tipo AM -> curva 3
- A79/0 tipo AYA -> curva 4
- M28 tipo AM2 -> curva 5
- A79/1 tipo AYA2 -> curva 6
- M28/1 -> curva 7(AK2), 8(A06/635), 9(A06/642), A(AM2A), B(A06/664) e F(conversione bioetanolo E85)

L'accenditore elettronico 123 Ignition è appositamente progettato per Citroën 2CV, Dyane, Ami e Mehari.

Questo accenditore permette di ottimizzare le prestazioni e l'affidabilità di veicoli Citroën.
L'accenditore è progettato per funzionare con la bobina di accensione originale Citroën (nera), è compatibile con i veicoli a 6 e 12 volt.

Questo accenditore permette di selezionare la curva di accensione giusta per veicoli Citroën da una scelta di 16 curve diverse a seconda del motore.

È compatibile con i seguenti tipi di motore e telaio selezionando la curva corretta:
- 9 hp 375cc tipo A -> curva 1
- A53 tipo AZ -> curva 2
- M4 tipo AM -> curva 3
- A79/0 tipo AYA -> curva 4
- M28 tipo AM2 -> curva 5
- A79/1 tipo AYA2-> curva 6
- M28/1 -> curva 7(AK2), 8(A06/635), 9(A06/642), A(AM2A), B(A06/664) e F (conversione bio-etanolo E85)

L'accenditore elettronico 123 Ignition è appositamente progettato per Citroën Méhari.

Questo accenditore permette di ottimizzare le prestazioni e l'affidabilità di veicoli Citroën.
L'accenditore è progettato per funzionare con la bobina di accensione originale Citroën (nera), è compatibile con i veicoli a 6 e 12 volt.

Questo accenditore permette di selezionare la curva di accensione giusta per veicoli Citroën da una scelta di 16 curve diverse a seconda del motore.

È compatibile con i seguenti tipi di motore e telaio selezionando la curva corretta:
- 9 hp 375cc tipo A -> curva 1
- A53 tipo AZ -> curva 2
- M4 tipo AM -> curva 3
- A79/0 tipo AYA -> curva 4
- M28 tipo AM2 -> curva 5
- A79/1 tipo AYA2-> curva 6
- M28/1 -> curva 7(AK2), 8(A06/635), 9(A06/642), A(AM2A), B(A06/664) e F (conversione bio-etanolo E85)

L'accenditore elettronico 123 Ignition è appositamente progettato per Citroën 2CV, Dyane, Ami e Mehari.

Questo accenditore permette di ottimizzare le prestazioni e l'affidabilità di veicoli Citroën.
L'accenditore è progettato per funzionare con la bobina di accensione originale Citroën (nera), è compatibile con i veicoli a 6 e 12 volt.

Questo accenditore permette di selezionare la curva di accensione giusta per veicoli Citroën da una scelta di 16 curve diverse a seconda del motore.

È compatibile con i seguenti tipi di motore e telaio selezionando la curva corretta:
- 9 hp 375cc tipo A -> curva 1
- A53 tipo AZ -> curva 2
- M4 tipo AM -> curva 3
- A79/0 tipo AYA -> curva 4
- M28 tipo AM2 -> curva 5
- A79/1 tipo AYA2-> curva 6
- M28/1 -> curva 7(AK2), 8(A06/635), 9(A06/642), A(AM2A), B(A06/664) e F (conversione bio-etanolo E85)

Accenditore elettronico 123 Ignition appositamente progettato per Citroën 2CV, Dyane, Ami e Mehari.

Questo accenditore consente di ottimizzare le prestazioni e l'affidabilità della vostra Citroën!
L'accenditore è progettato per funzionare con la bobina di accensione originale (nera) di Citroën ed è compatibile con i veicoli a 6 e 12 volt.

Questo accenditore consente di selezionare la curva di accensione giusta per la vostra Citroën scegliendo tra 16 curve diverse a seconda del motore.

È compatibile con i seguenti tipi di motore e telaio selezionando la curva corretta:
- 9 CV 375cc tipo A -> curva 1
- A53 tipo AZ -> curva 2
- M4 tipo AM -> curva 3
- A79/0 tipo AYA -> curva 4
- M28 tipo AM2 -> curva 5
- A79/1 tipo AYA2 -> curva 6
- M28/1 -> curva 7(AK2), 8(A06/635), 9(A06/642), A(AM2A), B(A06/664) e F(conversione bioetanolo E85)

Pacchetto di accensione ad alta potenza Magnaspark II
Completo: Accenditore, bobina, cablaggio
Marchio : CB PERFORMANCE USA
Tensione : 12 Volt
Per Maggiolino, Combi con motori VW: Tipo 1

Produzione di alta qualità!
- Assemblato a mano in alluminio lucidato e lavorato a CNC
- Albero montato su cuscinetto sigillato e anello in bronzo
- Contatti precisi e di alta qualità
- Facile da installare e utilizzare.
- Regolazione dell'avanzamento facile da impostare
- Scintilla stabile fino a 10.000 giri/min.
- Resistenza della bobina 1,1 / 13,5 Ohm
- Fascio 100% silicone da 8,2 mm
- Resistente al calore fino a 300°C

Accenditore lanciafiamme tipo 009 con curva di anticipo centrifuga dotato di modulo elettronico "IGNITOR 1" per circuito a 12 volt.
Ideale per tutti i motori VW preparati o originali, migliora la coppia e la potenza, modernizza l'accensione e la rende più affidabile. Niente più guasti ai condensatori e viti platinate nel bel mezzo di un viaggio!

Offerta: Affidabilità, avviamento più facile, miglior minimo, migliori scintille, maggiore durata delle candele, minor consumo di carburante, minor inquinamento, prestazioni stabili sopra i 5.500 giri/min, nessuna necessità di regolare le viti di platino, facile da installare una volta per tutte, ottimo rapporto qualità/prezzo.
Questo accenditore è un prodotto PERTRONIX USA.

Adatto a sostituire gli accenditori BOSCH (VW, Porsche)
- Motori di tipo 1: da 1200 a 1600cc (eccetto quelli a pedale)
- Motori di tipo 3: 1500, 1600cc
- Motori di tipo 4: 1700, 1800, 2000cc con carburatore

Distributore centrifugo PERTRONIX FLAME-THROWER con modulo elettronico IGNITOR 1 per Porsche 914-4 convertito a carburatori :

- 914-4 1.7 - 80 cv (022-W) dal 1970 al 1973
- 914-4 1.7 - 80 cv (022-EA) dal 1972 al 1973
- 914-4 1.7 - 72 cv (022-EB) dal 1972 al 1973
- 914-4 1.8 - 85 cv (021-AN) dal 1974 al 1976
- 914-4 1.8 - 76 cv (022-EC) dal 1974 al 1976
- 914-4 2.0 - 95 cv (039-GA) dal 1973 al 1974
- 914-4 2.0 - 100 cv (039-GB) dal 1973 al 1976
- 914-4 2.0 - 88 cv (039-GC) dal 1975 al 1976

Lui migliora :
- coppia e potenza
- l'affidabilità della tua accensione.
- la partenza
- rallentatore
- la scintilla alla candela

L'efficienza del motore ad alta velocità è migliore, il consumo è migliorato e la manutenzione del tuo distributore è facilitata con l'eliminazione del condensatore e degli interruttori.

Mecatechnic consiglia di collegare questo distributore ad una bobina Pertronix 1 a 40.000 Volt

Ottimizzate la vostra Peugeot scegliendo il punto di riferimento dell'accensione elettronica! Questa accensione 123 è stata appositamente progettata per sostituire gli accenditori Ducellier delle vecchie Peugeot, garantendo una maggiore affidabilità e flessibilità!

L'accenditore è dotato di una capsula a vuoto e di un quadrante con 16 curve di accensione preimpostate, in modo da poter scegliere la curva di accensione più adatta alla vostra Peugeot.

Questo accenditore è compatibile con i seguenti modelli:
- Peugeot 203
- Peugeot 204
- Peugeot 304
- Peugeot 403
- Peugeot 404
- Peugeot 504
- Peugeot 505
- Peugeot J5
- Peugeot J7
- Peugeot J9

Compatibile con gli accenditori SEV Marchal et Ducellier M3, M12, XC1, M127, M59, M43, M75, M48, M36, M42, M50, M53, M77, M78, M95, M71, M86

123 Accensione elettronica per Fiat 500 e Fiat 126

Per Fiat 500:
-Fiat 500 F (1965-1968)
-Fiat 500 L (1968-1972)
-Fiat 500 R (1972-1975)

Per Fiat 126:
-Fiat 126 594cc (1973-1977)
-Fiat 126 652cc (1977-1987)

Ottimizza il tuo italiano optando per questa accensione elettronica 123 Ignition appositamente progettata per Fiat 500 e 126

L'accenditore ha 16 curve di accensione diverse e preimpostate, che consentono di scegliere tra una curva di accensione di tipo "di fabbrica" ​​o di scegliere una curva di accensione più avanzata, ad esempio per funzionare a etanolo.

Grazie a una rotellina di regolazione, puoi mettere a punto i parametri di avanzamento in base al tuo utilizzo.


Si consiglia di avere una bobina con impedenza maggiore di 1 Ohm.