Carburatore solo

Coppia di carburatori Weber 40IDA3C.

Realizzati nelle fabbriche Weber dai disegni originali ma con processi di fabbricazione moderni. Sono di qualità molto alta. Il loro design promuove la potenza ad alta velocità e la risposta del motore alle sollecitazioni dell'acceleratore.

Questo gruppo si trova in particolare sulle V6 PRV.

Questi carburatori sono configurati come segue:
- Venturi 30 mm
- Venturi ausiliario 4.5
- Ugello principale in 125
- Correttore d'aria a 180
- Tubo emulsione F26

Set di 2 carburatori WEBER 40 DCOE tipo 151

Scegliete il punto di riferimento con la r maiuscola in fatto di carburatori orizzontali!
Impostazioni di base, da mantenere o adattare secondo il veicolo e la sua preparazione.

Include:
- 2 carburatori WEBER 40 DCOE tipo 151
- Leva accoppiatore per sincronizzare i 2 carburatori.

I due carburatori WEBER 40 DCOE tipo 151 sono configurati come segue:
- Ugello della benzina: 115
- Getto aria: 200
- Venturi ausiliario: 4,5
- Tubo emulsione: F11
- Valvola a spillo: 175
- Minimo: 45F9
- Diffusori: 30

Entrambi i carburatori sono identici sia come progettazione che configurazione.

Set di 2 carburatori WEBER 45 DCOE tipo 152 a 3 fori di progressione

Carburatori WEBER 45 DCOE tipo 152 con 3 fori di progressione. Più fori di progressione ci sono, più fluido è il comportamento del motore.

IL riferimento nei carburatori orizzontali!
Impostazioni di base, da mantenere o adattare secondo il veicolo e la sua preparazione.

Questo carburatore WEBER 45 DCOE tipo 152 è configurato come segue:
- Ugello della benzina: 145
- Getto aria: 155
- Tubo emulsione: F16
- Valvola a spillo: 200
- Minimo: 55F8
- Diffusori: 36
- Ausiliari: 4,5
- Coni: 60 mm
- 3 fori di progressione

Entrambi i carburatori sono identici sia come progettazione che configurazione

Se vi trovate di fronte a restrizioni di spazio per installare un filtro dell'aria, ora abbiamo un'alternativa ai grandi filtri dell'aria: i tappi a corno.

Questi filtri reticolati su corno sono stati progettati per filtrare in modo ineccepibile. Occorre solo pulire periodicamente le retine protettive (3 strati metallici sottili/ultra sottili). Il montaggio sui coni richiede solo pochi secondi.

Alte prestazioni, aspetto simpatico, montaggio semplice e prezzo competitivo.

Articolo perfetto da montare su corni di carburatori 45 DCOE con un diametro esterno totale di 63 mm.
Si aggancia alla flangia del corno di tromba, per un diametro di attacco compreso tra 59 e 68 mm.
Gli articoli possono anche adattarsi ad altri coni o carburatori come quelli con triplo corpo WEBER IDA3C per Porsche.

Se vi manca lo spazio per installare un filtro dell'aria, questi elementi filtranti su coni vi offrono una soluzione.

Questi filtri a schermo sono progettati per fornire un livello di filtrazione molto elevato. Possono essere montati sui coni in pochi secondi.

Prestazioni elevate, estetica, facilità di montaggio e prezzo competitivo.

Adatto per il montaggio sui cornetti dei carburatori WEBER 40 DCOE o di altri carburatori con un diametro esterno complessivo di 56 mm.
Il tappo viene agganciato alla flangia della tromba, per un diametro di attacco compreso tra 52 e 61 mm.
La rete di protezione (3 strati di metallo fine/ultrafine) è facile e veloce da pulire.

Kit tiranteria per azionareduecarburatoriWEBER 40o45 DCOE, nel montaggio dall'alto in cavo singolo.
Kit con leve di accoppiamento tra i due carburatori, bielletta, ammortizzatori, supporto e fissaggio.

Cavo a sfera non incluso in questo kit.

Kit venduto con valvola a spillo da 175

Filtro aria standard alto 45 mm per carburatori WEBER DCOE 40 e 45.

Altezza: 45 mm
Lunghezza: 180 mm
Larghezza: 115 mm

Doppia flangia flessibile sotto un carburatore WEBER 40 o 45 DCOE.

Le vibrazioni dei motori preparati sono dannose per il carburatore e le sue regolazioni. Proteggete i vostri carburatori installando questo set di antivibranti.
Guarnizione di base del carburatore WEBER DCOE per il montaggio a tenuta stagna tra il tubo di aspirazione e il carburatore.
Progettata per le versioni 40 e 45 del DCOE, questa guarnizione può essere utilizzata anche sul 48 (tuttavia, la flangia in alluminio per l'O-ring è più adatta al 48).

Ideale per sigillare le flange rigide da 40 e 45 mm dei carburatori Weber 40/45 DCOE.

Guarnizione per attacco BANJO su WEBER 40, 45 o 48 DCOE.
Venduta singolarmente per il lato interno (verso il carburatore).

Guarnizione di tenuta per raccordo BANJO su WEBER 40, 45 o 48 DCOE.
Si vende singolarmente, per il lato esterno

Vite per il montaggio di un connettore BANJO su un carburatore WEBER 40, 45 o 48 DCOE.
Filettatura: M12Testa della vite da 20 mm
Venduta singolarmente, senza guarnizioni.

Nuovo carburatore WEBER 40 IDF

Il carburatore Weber IDF è il carburatore verticale di riferimento per qualsiasi auto d'epoca in cerca di prestazioni. È ampiamente apprezzato dai preparatori per la sua facilità di regolazione e personalizzazione e si trova sotto i cofani di molte auto da corsa storiche!

Questo carburatore Weber 40 IDF/70 è configurato come segue:
- Getto principale 115
- Getto aria 200
- Getto del minimo 55
- Getto di ritorno 50
- Tubo di emulsione F11
- Ago 175
- Ugelli 28 mm

Modello senza strozzatura
Venduto singolarmente

Carburatore nuovo 44 IDF, il VERO Weber!
Modello senza starter.
Fornito senza coni di aspirazione dell'aria.
Carburatore destro o sinistro o centrale.
Utilizzo privato su circuito chiuso.

Carburatore nuovo 48 IDF, il VERO Weber!
Modello senza starter.
Fornito senza coni di aspirazione dell'aria.
Carburatore destro o sinistro o centrale.
Utilizzo privato su circuito chiuso.
Questo carburatore WEBER 48 IDF/6 è configurato come segue:
- Ugello principale in 150
- Ugello aria in 180
- Tubo emulsione F2
- Bulino 200

Nuovo carburatore Weber 48 IDF

Il carburatore Weber IDF è il carburatore verticale di riferimento per qualsiasi auto d'epoca in cerca di prestazioni. È ampiamente apprezzato dai tuner per la sua facilità di regolazione e personalizzazione e si trova sotto i cofani di molte auto da corsa storiche!

Questo carburatore WEBER 48 IDF/7 è configurato come segue:
- Getto principale 150
- Getto aria 180
- Getto del minimo 55
- Getto di ritorno 50
- Tubo emulsione F2
- Ago 200
- Ugelli 40 mm

Modello senza strozzatura
Fornito senza coni di aspirazione

Carburatore WEBER 48 IDA nuovo
Venduto singolarmente
Utilizzo privato su circuito chiuso.

Coppia di carburatori Weber 48 IDA.

Questi carburatori sono forniti e configurati come segue:
- Benzina 135
- Aria 120
- Minimo 70F10
- Tubi F7
- Venturi / diffusore 37 mm
- Venturi ausiliario 4,5

Carburatore WEBER 40 DCOE tipo 151, scegliete il riferimento nei carburatori orizzontali!
Impostazioni di base, da mantenere o adattare in base al veicolo e alla sua preparazione.

Questo carburatore WEBER 40 DCOE tipo 151 è configurato come segue:
- Ugello benzina: 115
- Getto d'aria: 200
- Venturi ausiliari: 4,5
- Tubo di emulsione: F11
- Ago: 175
- Minimo: 45F9
- Diffusore: 30