Cilindro della ruota

Il tappo della vite di spurgo dei freni è un piccolo accessorio che si trova all'estremità della vite di spurgo dei sistemi frenanti. Il suo scopo principale è quello di proteggere la vite di spurgo da sporco, umidità e ossidazione. Oltre a questa protezione, contribuisce a mantenere la pressione del sistema frenante e a prevenire le perdite di liquido dei freni durante la manutenzione.Questo tappo protettivo in gomma è adatto alle viti di spurgo dei cilindri ruota, delle pinze freno e degli attuatori della frizione.

Diametro: M6 mm
Lunghezza: 38 mm

Per freni posteriori a tamburo

Cilindro ricevitore freno per ruota posteriore
Diametro: 23,81 mm
Posizione: sinistro o destro
Qualità tedesca

Per Combi Bay Window, 08/1971 -> 07/1979
Dal telaio N. 212 2000 001->

Cilindro freno ruota posteriore per VOLKSWAGEN Transporter T25 / T3 tutti i modelli dal 05/1979 al 07/1992 incluso il modello Syncro con ruote da 14".

Cilindro ricevitore freno per ruota posteriore
Diametro: 22,20 mm
Posizione: sinistro o destro
Qualità superiore VARGA / TRW

Per VW:
- VW 181 con trasmissione a riduttori
fino al telaio N.->183 2346 524.

Cilindro ricevitore freno per ruota posteriore
Diametro: 22,20 mm
Posizione: sinistro o destro
Qualità superiore VARGA / TRW

PerVW:
- VW Combi Split, 03/1955 ->07/1967
dal telaio N. 117 902->
-VW Combi Bay Window, 08/1967 ->07/1971
fino al telaio N. -> 211 2300 000.

Il cilindro del freno della ruota è un componente essenziale del sistema frenante di un veicolo. La sua funzione è quella di convertire la pressione idraulica in forza meccanica per attivare le pastiglie dei freni e rallentare o arrestare la ruota.Le sue funzioni principali sono le seguenti:
Trasmissione della pressione idraulica: il cilindro del freno riceve il liquido dei freni in pressione dal cilindro maestro, che viene azionato dal conducente tramite il pedale del freno.Azionamento delle guarnizioni dei freni: in un sistema frenante a tamburo, il cilindro del freno della ruota spinge i pistoni che esercitano una pressione sulle guarnizioni dei freni. Queste guarnizioni sfregano poi contro il tamburo del freno, generando l'attrito necessario per rallentare la rotazione della ruota.Sistema frenante idraulico: il cilindro del freno fa parte di un sistema frenante idraulico che fornisce una maggiore forza frenante con un minore sforzo fisico da parte del conducente.In breve, il cilindro del freno ruota è fondamentale per garantire una frenata efficace e sicura del veicolo, consentendo di applicare la forza frenante alle ruote.
Questo cilindro freno posteriore da 23 mm di diametro (sostituisce l'originale da 22,20 mm), destro o sinistro, è di qualità tedesca ATE / FTE per :- VW Combi Split dal 03/1955 al 07/1967 dal telaio n. 117 902.- VW Combi Bay Window dal 08/1967 al 07/1971 fino al telaio n. 211 2300 000.- VW 181 con cambio fino al telaio n. 183 2346 524.

Cilindro slave del freno della ruota posteriore
Diametro: 23 mm (sostituisce l'originale da 22,20 mm)
Posizione: destra o sinistra
Qualità originale tedesca ATE / FTE

Per la VW Combi Split brasiliana dal 1957 al 1975.

Cilindro freno ATE per ruota posteriore
Diametro del pistone (all'interno del cilindro) : 17,5 mm

Per VW Maggiolino Split, 02/1950 ->09/1957
Telaio N° 167 890 ->1 673 410.

Ricevitore del freno sulla ruota anteriore destra.
Qualità superiore VARGA / TRW
Fornito senza vite di spurgo.
Diametro: 25,40 mm
Posizione: dritto o in basso

Per VW :
- Combi Split, 08/1963 ->07/1967
Telaio : a partire dal N° 1 144 282->
- Combi T2 Bay Window, 08/1967 ->07/1970
Telaio : fino al n° 210 2300 000.

Ricevitore del freno sulla ruota anteriore destra.
Qualità superiore VARGA / TRW
Fornito senza vite di spurgo.
Diametro: 25,40 mm
Posizione: in alto o in basso

Per VW Combi Split brasiliani dal 1957 al 1975.

Alloggiamento del freno sulla ruota anteriore sinistra.
Qualità superiore VARGA / TRW
Venduto senza vite di scarico.
Diametro: 25,40 mm
Posizione: sinistroalto o basso

Per VW:
- Combi Split, 08/1963 ->07/1967
Telaio:dal N. 1 144 282->
- Combi T2 Bay Window, 08/1967 ->07/1970
Telaio: fino al N.->210 2300 000.

Alloggiamento del freno sulla ruota anteriore sinistra.
Qualità superiore VARGA / TRW
Venduto senza vite di scarico.
Diametro: 25,40 mm
Posizione: sinistroalto o basso

Per VOLKSWAGEN Combi Split Brazil (1957-1975)

Cilindroricevitore freno per ruota posteriore
Diametro: 23,81 mm
Posizione: sinistro o destro
Qualità standard

Per Combi Bay Window, 08/1971 -> 07/1979
dal telaio N.° 212 2000 001 ->

Cilindroricevitore freno per ruota posteriore
Diametro: 23,81 mm
Posizione: sinistro o destro
Qualità standard

Per Transporter T25/T3 tutti imodelli 05/1979 -> 07/1992
compreso il modello Syncro (4 x 4) con ruoteda 14 e 16 pollici.

Cilindro ricevitore freno per ruota posteriore
Diametro: 22,20 mm
Posizione: sinistro o destro
Qualità standard

Per VOLKSWAGEN Combi Split Brazil (1957-1975)

Cilindro ricevitore freno per ruota posteriore
Diametro: 22,20 mm
Posizione: sinistro o destro
Qualità standard

Per:
- VW Combi Split, 03/1955 ->07/1967
dal telaio N. 117 902->
- VW Combi Bay Window, 08/1967 ->07/1971
fino al telaio N. -> 211 2300 000.
- VW 181 con trasmissione a riduttori
fino al telaio N.->183 2346 524.

Per Golf 1 e 2 senza regolatore di pressione (regolatore di frenata)

Per Scirocco senza regolatore di pressione,
fino al telaio->53-E-022 074

Questo cilindro della ruota anteriore con chiave di 8 per 2cv dal 1970 - 28.6 mm - 8.125 mm è una riproduzione di qualità.

Questo cilindro della ruota anteriore per 2cv e derivati è fedele all'originale.
È compatibile con tutti i modelli con freni a tamburo anteriori da 200 mm.
È collegato al tubo del freno per mezzo di una chiave di 8.

Attenzione! il vostro veicolo può essere stato modificato, controllate il diametro del cilindro della ruota e la chiave necessaria per stringere le estremità del tubo del freno.
Usare solo liquido per freni DOT4 o DOT5.
Il liquido LHM è molto corrosivo per le parti non destinate al suo utilizzo, e il liquido dei freni sbagliato potrebbe danneggiare seriamente il sistema frenante.

Questo cilindro della ruota anteriore con chiave di 8 per 2CV furgone dal 1970 - 28.6 mm - 8.125 mm è una riproduzione di qualità.

Questo cilindro della ruota anteriore per 2cv e derivatiè fedele all'originale.
È compatibile con tutti i modelli con freni a tamburo anteriori da 200 mm.
È collegato al tubo del freno per mezzo di una chiave di 8.

Attenzione! il vostro veicolo può essere stato modificato, controllate il diametro del cilindro della ruota e la chiave necessaria per stringere le estremità del tubo del freno.
Usare solo liquido per freni DOT4 o DOT5.
Il liquido LHM è molto corrosivo per le parti non destinate al suo utilizzo, e il liquido dei freni sbagliato potrebbe danneggiare seriamente il sistema frenante.