Cambio manuale

Kit di tenuta per cambio trombaRealizzato con componenti di qualità tedesca, questo kit di guarnizioni vi aiuterà asigillare il vostro cambio a tromba.Qualità CSP.Il kit comprende :- 2 guarnizioni del coperchio laterale- 2 O-ring del coperchio laterale- 1 guarnizione della piastra terminale- 1 guarnizione del naso del cambio- 1 guarnizione dell'albero principale- 6 guarnizioni laterali da 0,2 mm- 2 guarnizioni laterali da 0,1 mm- 1 guarnizione del naso del cambio- 1 guarnizione dell'interruttore di retromarcia- 2 O-ring
- Per VW Maggiolino, Karmann Ghia, 181 e tipo 3 dal 1961.- Per VW Bus Combi Split fino al 1967.

Tubo a pressione sul ricevitore della frizione per VOLKSWAGEN Transporter T4 dal 1996 al 2003:
- 2.5 TDi 102 cv (ACV, AUF, AYC)
- 2.5 TDi TDi 151 CV (AXG, AHY)
- 2.8 140 CV benzina (AES)- 2.8 benzina 140cv (AES)

Tappo per lo svuotamento della scatola del cambio manuale sincronizzato o automatico.
Dimensioni: M24 x 1,5

Per Maggiolino, Karmann-Ghia, Combi, 181, Tipo 3 & Combi

Tappo di scarico per il cambio o per
alloggiamenti della trasmissione sui modelli Quattro (4 x 4).
Dimensioni: M24 x 1,5
Per Audi 74 ->03:
- Audi 50
- Audi 80 / 90
- Audi Coupé / Quattro Sport
- Audi 100 e 200
- Audi V8
- Audi A3 / S3
- Audi TT

Tappo di scarico per alloggiamento del cambio o carter di trasmissione su modelli Syncro e 4-Motion (4 x 4)
Dimensioni: M24 x 1,5
Per VW tutti i modelli 74 -> 03:
- Golf, Jetta, Caddy
- Scirocco e Corrado
- Passat
- Polo
- New Beetle
- Sharan
- Transporter

Tappo di scarico del cambio TOPRAN per Porsche :
- 356- 911 dal 1965 al 1986- 914-4 & 914-6- 928 S dal 1980 al 1986
Dimensioni: M24 x 1.5

Tappo per lo svuotamento della scatola del cambio manuale sincronizzato o automatico.
Dimensioni: M24 x 1,5

Per VOLKSWAGEN Combi Split Brazil (1957-1975)

Per A3 (8L) da 96 ->2003:
- 1.6 101cv (AEH, AKL, APF)
- 1.6 102cv (AVU, BFQ)

Un'asta usurata può compromettere il corretto passaggio delle marce. Si consiglia di sostituire anche il cuscinetto d'innesto frizione.
Lunghezza: 342 mm
Solo per cambio manuale a 5 rapporti

Per motori a benzina e diesel 1.5 -> 1.8:
- Golf 1 Berlina, Cabriolet, Caddy e Jetta 1 a partire dal 1979 ->
- Scirocco
- Golf 2 e Jetta 2 (tranne G60)

Un'asta usurata può compromettere il corretto passaggio delle marce. Si consiglia di sostituire anche il cuscinetto d'innesto frizione.
Lunghezza: 342 mm
Solo per cambio manuale a 5 rapporti

Per Golf 3 e Vento:
-1.4 60 CV (AEX)
- 1.6 75 CV (AEA, AEE)
- 1.6 100 CV (AEK, AFT, AKS)
- 1.8 75 CV e 90 CV (AAM, ABS, ADZ)
- 1.9 Diesel 64 CV (1Y, AEY)
- 1.9 Turbo Diesel 75 CV (AAZ)
- 2.0 115 CV (2E, ADY, AGG, AKR)

Per Golf 4 Berlina e Bora
con motori :
- 1.4 75 CV (AHW, AKQ, APE, AXP, BCA)
- 1.6 100 CV (AEH, AKL, APF), 102 CV (AVU, BFQ)
- 1.6 105 CV (ATN, AUS, AZD, BCB)
- 1.9 SDI 68 CV (AGP, AQM)

Per Golf 4 Cabriolet 99 -> 03
con motori benzina:
- 1.6 100 CV (AFT, AKS)
- 1.8 75 CV (AAM, ANN), 90 CV (ADZ, ANP)
- 2.0 115 CV (AGG, AKR, ATU, AWG, AWF)

Un'asta usurata può interferire con un corretto cambio delle marce, quindi è consigliabile sostituirla insieme all'arresto di rilascio della frizione.
Lunghezza: 342 mm
Solo per cambi manuali a 5 marce.

Per Polo Classic (6V2) 96 -> 02:
- 1.6 75cv (1F)
- 1.6 100cv (AFT, AKL, APF, AUR)
- 1.7 SDi 60 CV (AKW)
- 1.8 90cv (ADD)
- 1.9 Diesel 64 cv (1Y, AEY)
- 2.0 115cv (ADC)

Un'asta di pressione usurata può interferire con un corretto cambio delle marce, quindi è consigliabile sostituirla insieme all'arresto di rilascio della frizione.
Lunghezza: 342 mm
Solo per cambi manuali a 5 marce

Compatibile con Seat Ibiza tipo 6K fino al -> 06/ 1999:
- 1.6 75cv (1F)
- 1.6 100cv (AFT)
- 1.8 90cv (ABS, ACC, ADZ)
- 1.8 16s 129cv (ADL)
- 1.9 Diesel 64 cv (1Y, AEY)
- 1.9 Turbo Diesel 75cv (AAZ)
- 2.0 115 CV (2E, AGG)

Per Seat Ibiza tipo 6K dal 03/ 1999->:
- 1.6 100 cv (AKL, APF, AUR)
- 1.9 SDi 68 cv (AGP, AQM)

Un'asta di pressione usurata può interferire con un corretto cambio delle marce, quindi è consigliabile sostituirla insieme all'arresto di rilascio della frizione.
Lunghezza: 342 mm
Solo per cambi manuali a 5 marce

Compatibile con Seat Leon tipo 1M:
- 1.4 75cv (AHW, APE, AXP, BCA)
- 1.6 100 cv (AEH, AKL)
- 1.6 102 cv (BFQ)
- 1.6 105cv (AUS, AZD, BCB)
- 1.9 SDi 68cv (AQM)

Un'asta di pressione usurata può interferire con un corretto cambio delle marce, quindi è consigliabile sostituirla insieme all'arresto di rilascio della frizione.
Lunghezza: 342 mm
Solo per cambi manuali a 5 marce

Compatibile con Skoda Octavia tipo 1U:
- 1.4 75cv (AXP, BCA)
- 1.6 75 CV (SEE)
- 1.6 100 cv (AEH, AKL)
- 1.6 102 cv (AVU, BFQ)
- 1.9 SDi 68 cv (AGP, AQM)

Leva della frizione fissata sulla forcella del cambio
Solo per cambio manuale a 5 rapporti

Per motori Benzina e Diesel da 1,5 a 1,8:
- Golf 1 Berlina, Cabriolet, Caddy e Jetta 1 da 08/78
- Scirocco
- Golf 2 e Jetta 2

Leva della frizione fissata sulla forcella del cambio
Unicamente per cambio manuale.

Adatto per Golf 3 Berlina e Cabriolet dal 1992 al 1998
con motori Benzina e Diesel:
- 1.4 54 CV (AEX), 60 CV (APQ)
- 1.6 75 CV (AEA, AEE), 100 CV (AEK, AFT, AKS)
- 1.8 75 CV (AAM, ANN), 90 CV (ABS, ADZ, ACC, ANP)
- 1.9 Diesel 64 CV (1Y, AEY), Turbo-Diesel 75 CV (AAZ)
- 2.0 GTI 8v 115 CV (2E, AGG, ADY, AKR, AEP)

Adatto per Golf 4 Berlina dal 1999 al 2003
con motori benzina:
- 1.4 75 CV (AHW, AKQ, APE, AXP, BCA)
- 1.6 100 CV (AEH, AKL, APF), 102 CV (AVU, BFQ)
- 1.6 105 CV (ATN, AUS, AZD, BCB)
- 1.9 SDI 68 CV (AGP, AQM)

Adatto per Golf 4 Cabriolet dal 1999 al 2003
con motori benzina:
- 1.6 100 CV (AFT, AKS)
- 1.8 75 CV (AAM, ANN), 90 CV (ADZ, ANP)
- 2.0 115 CV (AGG, AKR, ATU, AWG, AWF)