Rilevatore di rotta

Guarnizione per base del cavo del tachimetro sul cambio.
PARTI CLASSICHE VOLKSWAGEN Originali

Per motori 1600/1800, anni 81 -> 93
- Golf 1/2 Berlina, dal telaio 17-B-340 739 ->
- Golf 1 Cabriolet, dal telaio 15-B-015 592 ->
- Jetta 1/2, dal telaio 16-B-340 739 ->
- Scirocco 1/2, dal telaio 53-B-020 002 ->
- Caddy 1 tutti gli anni 83 -> 92

Per Golf 1 Berlina e Cabriolet,
Caddy e Scirocco -> 07/93:
- 1.5, 1.6, 1.8 Benzina e Diesel (tranne cambio automatico)

Per Golf 2 08/83 -> 10/91:
- 1.6 e 1.8 Benzina e Diesel (tranne cambio automatico)

Per Golf 1 Berlina e Cabriolet,
Caddy e Scirocco -> 07/93:
- 1.5, 1.6, 1.8 Benzina e Diesel (tranne cambio automatico)

Per Golf 2 08/83 -> 10/91:
- 1.6 e 1.8 Benzina e Diesel (tranne cambio automatico)

Per Golf 2:
- 1.6 Diesel 54 CV (JP)
- 1.6 70 CV, 72 CV e 75 CV (RF, PN, EZ)
- 1.8 84 CV e 90 CV (RH, GU, GX, RP)
- 1.8 108 CV (PF)

Per Golf 2,
con cambio manuale:
- 1.8 G60 160 CV (PG)
(non compatibile con Syncro o Rally)

Per Golf 3,
con cambio manuale:
- 1.9 TDI 90 CV (1Z, AHU, ALE)
- 1.9 TDI 110 CV (AFN)
- 2.0 16v 150 CV (ABF)
- 2.8 VR6 174 CV (AAA)

Per Golf 4,
con cambio manuale:
- 1.8 125 CV (AGN)
- 1.8 Turbo 150 CV (AGU, ARZ, AUM)
- 1.9 TDI 90 CV (AGR, ALH)
- 1.9 TDI 100 CV (ATD, AXR)
- 1.9 TDI 110 CV (AHF, ASV)
- 2.0 115 CV (APK, AQY, AZG, AZH, AZJ, BEH)
- 2.3 150 CV e 170 CV (AGZ, AQN)

Per New Beetle (1C, 9C),
con cambio manuale:
- 1.6 100 CV e 102 CV (AWH, AYD, BFS)
- 1.8 Turbo 150 CV (AGU, APH, AVC, AWU, AWV, BKF)
- 1.9 TDi 90 CV e 100 CV (ALH, ATD, BEW)
- 1.9 TDi 105 cv (BSW)
- 2.0 115 CV (AEG, APK, AQY, AVH, AZG, AZJ, BEJ, BER, BEV, BHP, CBPA)
- 2.3 170 cv (AQN)

Per New Beetle (1Y),
con cambio manuale:
- 1.6 102 cv (BFS)
- 1.8 Turbo 150 cv (AWU, AWV, BKF)
- 1.9 TDi 101 cv e 105 cv (AXR, BSW)
- 2.0 115 cv (AZJ, BDC, BEV, BGD)

Per Passat 3 (35i),
con cambio manuale:
- 1.6 72cv e 75cv (RF, 1F, ABN, EZ)
- 1.6 Turbo Diesel Intercooler 80 cv (RA, SB)
- 1.6 100 cv (AEK, AFT)
- 1.8 75 CV e 90 CV (AAM, ABS, ADZ, RP)
- 1.8 107cv e 112cv (PF, PB)
- 1.8 16s 139 cv (KR)
- 1.9 Diesel 64 cv (1Y)
- 1.9 Turbo Diesel 75cv (AAZ)
- 1.9 TDi 90 cv e 110 cv (1Z, AHU, AFN)
- 2.0 106 CV e 107 CV (ACX, AEP)
- 2.0 115cv (2E, ADY, AGG)
- 2.0 16s 136 cv (9A)
- 2.0 16s 150 cv (ABF)
- 2.8 VR6 174 cv (AAA)

per Polo (6N2):
con cambio manuale:
- 1.4 TDi 75 cv (AMF)

Polo Classic 6V2,
con cambio manuale:
- 1.9 TDi 90cv (AGR, AHU, ALE, ALH)
- 1.9 TDi 110cv (AFN, ASV)

Per Polo 9N1:
con cambio manuale,
fino al numero di cambio ->02112:
- 1.4 TDi 75 cv (AMF, BAY)
- 1.9 TDi 100 cv (ATD, AXR)

Per Corrado,
con cambio manuale

Per Corrado tutti i modelli con cambio manuale

Per Golf 3 e Vento:
- 1.9 TDI 90 CV (1Z, AHU, ALE)
- 1.9 TDI 110 CV (AFN)
- 2.0 16v 150 CV (ABF)
- 2.8 VR6 174 CV (AAA)

Per Polo Classica(6V2)
- 1.9 TDI 90 CV (AHU, ALE) fino a 08/99

Per Corrado tutti i modelli con cambio manuale

Componente intermedio tra il pignone di trasmissione nel cambio e il cavo del tachimetro o il sensore di numero di giri elettrico

Per Golf 3 e Vento con cambio manuale:
- 1.9 TDI 90 CV (1Z, AHU, ALE)
- 1.9 TDI 110 CV (AFN)
- 2.0 16v 150 CV (ABF)
- 2.8 e 2.9 VR6 174/190 CV (AAA, ABV)

Componente intermedio tra il pignone di trasmissione nel cambio e il cavo del tachimetro o il sensore di numero di giri elettrico

Per Golf 2,
con cambio manuale:
- 1.8 G60 160 CV (PG)
(non compatibile con Syncro o Rally)

Componente intermedio tra il pignone di trasmissione nel cambio e il cavo del tachimetro

Per Golf 4 e Bora con cambio manuale a 5 rapporti:
- 1.8 125 CV (AGN)
- 1.8 Turbo 150 CV (AGU, AUM)
- 1.9 TDI 90 CV (AGR, ALH)
- 1.9 TDI 100 CV (ATD, AXR)
- 1.9 TDI 110 CV (AHF, ASV)
- 2.0 115 CV (APK, AQY, AZG, AZH, AZJ, BEH)
- 2.3 150 CV (AGZ)
- 2.3 170 CV (AQN)

Componente intermedio tra il pignone di trasmissione nel cambio e il cavo del tachimetro o il sensore di numero di giri elettrico

Per New Beetle tipo 1C,9C con cambio manuale a 5 velocità:
- 1.6 100/102 CV (AWH,AYD, BFS)
- 1.8 Turbo 150 CV (AGU, APH, AVC, AWU, AWV, BKF)
- 1.9 TDi90 CV (ALH)
- 1.9 TDi 100cv (ATD, BEW)
- 1.9 TDi 105 cv (BSW)
- 2.0115 CV (CBPA, AEG, APK, AQY, AVH, AZG, AZJ, BEJ, BER, BEV, BHP)
- 2.3 170 cv (AQN)

Per New Beetle tipo 1Y con cambio manuale a 5 rapporti:
- 1.6 102 cv (BFS)
- 1.8 150 CV (AWU, AWV, BKF)
- 1.9 TDi101 CV (AXR)
- 1.9 TDi 105 cv (BSW)
- 2.0 115 cv (AZJ, BDC, BEV, BGD)

Pezzo intermedio tra il pignone di trasmissione ("carota") nella scatola e il cavo del contatore o il rilevatore di corsa elettrica

Per Golf 3 dal 07/94 ->07/95:
- 1.4 60 CV (ABD)
- 1.6 75 CV (ABU)

Per Golf 3 con cambio automatico:
- 1.6 100 CV (AEK, AFT), dal telaio 1H-TB140001->, 1H-TP280001-> e 1H-TW420001->
- 1.6 100 CV (AKS)
- 1.8 75 CV (AAM)
- 1.8 90 CV (ABS, ADZ)
- 1.9 Turbo Diesel (AAZ)
- 1.9 TDI 90 CV e 110 CV (1Z, AHU, ALE, AFN)
- 2.0 107 CV e 115 CV (AEP, 2E, ADY, AGG, AKR)

Per Golf 4 con cambio automatico
fino al telaio ->1J-X-250000:
- 1.6 100 CV e 102 CV (AEH, AKL, APF, AVU)
- 1.8 125 CV (AGN)
- 1.9 TDI 90 CV, 100 CV e 110 CV (AGR, ATD, ALH, AHF)
- 1.9 TDI 115 CV e 130 CV (AUM, AUY, ASZ)
- 2.0 115 CV (APK, AQY)
- 2.3 150 CV e 170 CV (AGZ, AQN)