Zündung Citroën DS

Bosch 12V Zündspule

Diese Original Bosch Zündspule ist für diverse Oldtimer geeignet, die über eine Unterbrecherzündung ( platinierte Schrauben) verfügen, die mit 12 Volt betrieben wird

Technische Details:
Hochleistungszündspule
Aluminiumgehäuse mit blauem Etikett
Widerstand zwischen den 2 Polen gemessen (

BOSCH-Zündspule mit hohem Wirkungsgrad für Zünder, die mit platinierten Schrauben und Kondensator ausgestattet sind.

Bessere Funken = bessere Motorleistung!
Entwickelt, um das Anlassen zu erleichtern.

Technische Details :
Anschluss vom Typ "hohle" Aderendhülse.
Widerstand: 3,2 Ohm

Elektronischer Zünder 123 Ignition, der speziell für Citroën Traction, Type H, ID und DS mit Vergaser entwickelt wurde.

Dieser elektronische Zünder mit seitlich austretendem Verteilerkopf und ohne Unterdruckkapsel ermöglicht es Ihnen, die richtige Zündkurve für Ihren Citroën aus 16 verschiedenen Zündkurven auszuwählen, die den Herstellerangaben entsprechen.

Er ist für die folgenden Modelle geeignet:
- Citroën Traction mit "Perfo"-Motor bis zum 06/1955.
- Citroën Traction mit "11D"-Motor ab 06/1955
- Citroën ID und DS mit Vergaser ab 07/1959 außer DV-Motor
- Citroën Type H mit Motor H78
- Citroën Type H mit Motor H72 ab 05/1964

Dieses elektronische Zündmodul "Ignitor 1" von Pertronix ist für Fahrzeuge mit einem funktionstüchtigen 12-Volt-Stromkreis ohne Stromverlust gedacht.
Für Ducellier-Originalzünder mit oder ohne Unterdruckkapsel.

Nur für die folgenden Modelle:
- 1933-57 Vorderradantrieb 11
- 1965-66 ID19 80 PS (Ducellier 4944, 4175)
- 1965-67 DS19 90PS (Ducellier 4169, 4177A)
- 1966-70 ID16 90PS (Ducellier 41401, 4188)
- 1965-72 DS21 109 PS (Ducellier 4155)
- 1965-72 Pallas 105PS (Ducellier 4176)

Zünder 123 Ignition, der speziell für Citroën DS 21 und DS 23 mit der elektronischen Einspritzung Bosch D-Jetronic entwickelt wurde.

Mit diesem elektronischen Zünder können Sie den originalen Bosch-Verteiler ZV117 A3A oder JFRX4 0231177001 ersetzen, der in den Citroën DS 21 IE und DS 23 IE eingebaut ist. Die Zündkurven entsprechen den Empfehlungen des Herstellers.

Er ähnelt dem Originalverteiler mit einem Kopf und einem Rotor von Bosch, allerdings sind zwei Ausgänge speziell für den Anschluss an die Einspritzsteuerzentrale vorgesehen.

Der Zünder ist mit den folgenden Modellen kompatibel:
- Citroën DS 21 IE (1969 bis 1972)
- Citroën DS 23 IE (1972 bis 1975)

Das Montagesystem dieses Zünders ist speziell für den Einbau in die "DV"-Motoren der Citroë

Elektronischer Zünder 123 Ignition, der speziell für den Citroën ID und DS mit Vergaser entwickelt wurde.

Dieser elektronische Zünder mit Verteilerkopf mit seitlichem Auslass und mit Unterdruckkapsel ermöglicht es Ihnen, die richtige Zündkurve für Ihren Citroën aus 16 verschiedenen Zündkurven auszuwählen, die er anbietet und die den Herstellerempfehlungen entsprechen.

Er ist für die folgenden Modelle geeignet:
- Citroën Traction mit Motor "Perfo" bis 06/1955
- Citroën Traction mit Motor "11D" ab 06/1955
- Citroën Type H mit Motor H78
-. Citroën ID und DS mit Vergaser ab 07/1959 außer DV-Motor

6V- und 12V-kompatibel
Es wird empfohlen, eine Spule mit einer Impedanz von mehr als 1 Ohm zu haben.
Der Körper des Anzünders besteht aus vernickeltem Aluminium.

Hochleistungsfähige Zündspule der Marke SSP für elektronische Zünder.
Die 12V SSP-Zündspule wurde entwickelt, um die OEM-Standards zu erfüllen oder zu übertreffen. Sie liefert einen starken Funken, der den Motorlauf verbessert, die Emissionen reduziert und die Leistung fördert.
Diese Spule im Vintage-Design passt perfekt in den Motorraum eines jeden Oldtimers und verbindet Ästhetik mit moderner Funktionalität.
Die Spule wurde mit einem Widerstand von 3 Ohm entworfen und ist mit den meisten elektronischen Zündsystemen kompatibel, darunter auch beliebte Modelle wie 123 Ignition und Pertronix. Ihr Körper aus Epoxidharz bietet eine außergewöhnliche Haltbarkeit und hält auch starken Vibrationen stand, insbesondere wenn sie direkt am Motor montiert wird.
Die SSP-Spule ist die ideale Wahl für alle, die sowohl auf ein originelles Aussehen als auch auf eine zeitgemäße Leistung Wert legen.

Technische Details :Spulenkörper aus EpoxidharzAnschluss vom Typ "hohle" Aderendhülse.Widerstand: 3 Ohm

Diese VALEO-Zündspule mit Widerstand für Citroën DS (09/1960-1975) - 12V ist von höchster Qualität.

Diese 12V VALEO Zündspule mit Unterbrecherauslösung ist mit allen Modellen ab der Umstellung auf 12V im Jahrgang 61 kompatibel.

Diese Zündkerze Eyquem C42SA12 für Citroën DS (1956-1975) ist für alle Modelle geeignet.

Die Zündkerze Eyquem Eyquem C42SA12 für Citroën DS ist eine Erstausrüstung.

- Ohne Widerstand
- Wärmewert: 42
- Länge des Gewindes: 12.7mm
- Sockelsitz: Flach
- Isolationsschnabel : Aufgespritzt
- Anzugsdrehmoment: 25Nm
- Abstand: 0.75mm
- Gewinde: M14x1,25
- Sechskant: 21mm

Kondensator 12V für Ducellier-Zünder

Abmessungen 17x38,5 mm
Befestigung mit Rundkabelschuh
Kapazität 0,25 µf
Herstellerreferenzen:

ALFA ROMEO : 116 55 05 011 03/04
CITROËN : 5948 05, 5 452 417, 5948 06, 5948 07, 95 624 993, DM 211 8, 5948 14
FIAT : 9934266
LANCIA: 9934266
PEUGEOT: 5948 14, 95 624 993, DM 211 8, 5 452 417, 5948 06, 5948 05, 5948 07
RENAULT: 77 01 202 521, 08 52 174 300, 05 92 112 404, 08 53 712 500, 592 112 404, 77 01 402 250, 853 712 500, 77 01 021 374, 77 01 022 130, 77 01 021 676
SEAT : 9934266
TALBOT: 28 829 V, 28 829 00
Equivalent:

BOSCH: 1 237 330 801
BREMI: 3385
BERU: 0 030 100 138, ZK 138
DODUCO: 6303, 6304
DOWAL: 62 004
DUCELLIER : 22820, 9504, 1214, 1205, 1202, 1203, 1185, 607453, 599200, 1203 C, 1216, 9534, 19421, 611095, 608316, 21092, 19403, 611081, 9507, 9537, 9500, 1217, 1203 B, 607870, 582168, 1206, 611599, 605308, 582349, 1205 D, 9533, 612233, 612234
LUCAS : C 21
Motorcraft: EDC 62, EDC 202
PARIS-RHONE: 90 505, 72 724 K, 72 724, 90 505
WUNIC-SIMCA: 62 050 518, 62 050 518
VALEO: D 703, D 708

Diese Zündleitung von BOUGICORD für Citroën DS (09/1965-1975) - Vergaser ist von höchster Qualität.

Dieser Hochspannungs-Kabelbaum für DS enthält alle vier Zündkerzenkabel und das Spulenkabel. Er ist kompatibel mit allen Vergasermodellen, die ab dem Jahrgang 1966 produziert wurden.

Dieses elektronische Zündmodul "Ignitor 1" von Pertronix ist für Fahrzeuge mit funktionstüchtigem 12-Volt-Stromkreis ohne Stromverlust gemacht.
Für Original SEV-Zünder mit Unterdruckkapsel.

Nur für die folgenden 4-Zylinder-Modelle:
- 1968-72 DS21

Anzündfinger Typ Ducellier 661004

Passend für viele Simca, Renault, Peugeot und Panhard

Herstellerreferenzen:

ALFA ROMEO : 700 295
CITROËN: 5 452 421, DM 211 16 B, 5 428 390, 5 508 170, 5 452 421 W
PEUGEOT: 5937 16, 5937 17, 5937 13
RENAULT: 85 41 206, 08 54 120 600, 05 92 112 402, 08 55 054 100, 85 50 541, 77 01 021 981
SEAT: SE 141914 004 D, SE 127914 004 B, 0009936866, 0009934708, 0003898424
TALBOT: 16 903, 51 350 030 0, 00 176 711 00, 96 116
VW: 0592112402

Equivalent:

BERU: 0300900002, EVL 4/6-D
BOSCH : 1.234.332.805
BREMI: 9385 P, 9385, 9382
DODUCO: 5304
DUCELLIER: 16903, 450009, 664895, 661154, 49423, 661156, 661004, 662368, 19812, 611723, 18137, 664264, 79342, 661764, 79432, 664267
FACET: 3.7691, 3.7680 RS
HERTH BUSS: 13 360 013, 13 360 512
INTERMOTOR: 47400, 47300, 47300 s
Motorcraft: EDR 86, EDR 26
VALEO: D 911

Zündungsdelco-Kopf BERU VK 109

Herstellerreferenzen:

ALFA ROMEO: 700291, 705559
CITROËN : DM 21115, 95534910, DN 21115
DAF: 224888
FIAT: 9937716, 9937592, 9935177, 9916116
PEUGEOT: 594108, 594120, 594123, 594106
RENAULT : 8518741, 0851874100, 7701019458, 7701019468, 7701020784, 8551874100
SEAT: 0009937716
TALBOT: 16901, 00176 71000
VOLVO: 3277442, 3277417, 3100771-9, 3100771

Equivalent:

BOSCH: 1 235 522 803
BREMI: 8385 P, 8397
DODUCO: 4315
DUCELLIER: 661450, 611149, 661822, 662165, 16901, 661152, 660996, 611684
FACET: 2.7649 PHT, 2.7640, 2.7654 PHT
HERTH BUSS ELPARTS: 12 360 032, 12 360 036, 12 360 021
INTERMOTOR: 46050, 46040, 44280
MASSEY FERGUSON: 1802 351 M 1, 1802 351 M 1
Motorcraft: EDH 215, EDH 232, EDH 260
VALEO: D 806

Zündschlosskopf Typ Ducellier 662414

Montiert auf zahlreichen Fahrzeugen von Peugeot, Renault, Fiat, Rover und Simca
Herstellernummern:

ALFA ROMEO : 700 291, 705 559
AUSTIN : GDC 226F, GDC 226, GDC 214, GDC 155
CITROËN: 5940 02, 5941 23, 5941 08, 5941 06, 5941 20, 95 624 992, 95 646 190, 95 534 910, DM 211 15
DAF : 224888
FIAT: 9937592, 9935177, 9916116, 9937716
LANCIA: 9916116, 9935177, 9937592, 9937716
LAND ROVER: RTC 4932, RTC 3295
PEUGEOT : 5941 20, 95 624 992, DM 211 15, 5941 26, 5941 08, 95 646 190, 95 534 910, 5940 02, 5941 06, 5941 23
RENAULT : 77 01 020 784, 85 51 874 100, 77 01 402 247, 08 51 874 100, 77 01 402 246, 77 01 402 309, 77 01 202 523, 77 01 020 378, 77 01 019 468, 77 01 019 458
ROVER: RTC 4932, RTC 3295
SEAT: 3980405, 000 993 771 6
TALBOT : 00 176 710 00, 16 901, 16 901 J, 5941 23, 00 135 002 00, 13 500 200, 17 671 000
VW: 028 905 207 C

Equivalent:

VALEO: D807
BREMI: 8385P, 8385
BERU: 330920009, 0330920009FACET: 27640, 27649PHT
LUCAS: DDB221, DDB208
QUINTON HAZELL: XD314, XD84

Platinierte Schrauben Typ Ducellier 71133 für Ducellier-Zünder

Häufig verwendet bei Motoren von Peugeot, Renault, Citroën und Simca Talbot
Herstellerreferenzen:

ALFA ROMEO: 116 55 05 011 03/02
CITROËN: 5 452 422 G, DM 211 17, 5 452 422
DAF: 224886
FIAT: 9916118
FORD: 1 497 349
PEUGEOT: 5927 09
RENAULT : 85 41 378, 08 54 137 800
TALBOT: S 20 089, S 26 840, 20 099 Z, 98 108, 280 840 S, 00 026 840 S
TOYOTA: 20 089 S, 20 099 Z
VOLVO: 3267443, 3100134-0

Equivalent:

VALEO: D304
BERU: 0340100219, KS 900
ACDelco: CS 8075
BOSCH: 1.237.013.808, 1.237.013.910
BREMI: 1386, 1386 V
DODUCO: 567
DUCELLIER: 608012, 71133
FACET: 1.3655FEMSA: 33827-4
INTERMOTOR: 22900
LUCAS: CS 219 40003, DSB 241, DSB 221, CS 21
Motorcraft: EDP 24, EDP 152
SCHIER: 2234
SEV-MARCHAL: 409 10035