Motorrad-Reparaturanleitung

Als Ducati Ende 1992 auf der Kölner Motorradmesse die Galluzzi Monster vorstellte, ahnte niemand, dass sie das meistverkaufte Modell von Ducati werden würde. Mit ihrem kühnen Stil, ihrer minimalistischen Statur und ihrem innovativen Design schuf die 900 Monster auf dem Markt eine neue Nische.

In der Welt der Motorräder ist Ducati einer der Akteure, die die meiste Leidenschaft auslösen. Der Mythos Ducati wurde durch eine wechselvolle Geschichte geprägt, in der ein Modell nach dem anderen gebaut wurde, durch Siege bei Wettbewerben, kommerzielle Erfolge und Misserfolge, aber vor allem durch den Willen der jeweiligen Geschäftsführer, außergewöhnliche Motorräder zu bauen.

Die Geschichte des kleinen Holzschuppens, in dem die drei jungen Männer William S. Harley, Arthur Davidson und sein Bruder Walter das erste Harley-Davidson-Motorrad entwickelten, wurde in den letzten hundert Jahren immer und immer wieder erzählt. Im Jahr 1903 waren die Dinge in Bezug auf Unternehmensgründungen noch ganz anders als heute.

Die Sportster macht jährlich mehr als 20 % der weltweiten Produktion von Harley-Davidson aus. Ein anhaltender Erfolg für einen Motorradtyp, der 1957 mit einem Hubraum von 883 cm3 auf den Markt kam und immer noch in dieser Hubraumklasse zusammen mit der 1200 cm3 Sportster in der Produktpalette des amerikanischen Herstellers zu finden ist.

Mit der Vorstellung der CBR 600F und 1000F auf dem Pariser Salon im Oktober 1986 begann die Geschichte der Honda-Motorräder mit dem CBR-Logo.

Als Auftakt der neuen Haynes Great Bikes-Serie feiert dieses allfarbige Buch das wichtigste Motorrad der 1990er Jahre. Sein Erscheinen im Jahr 1992 machte die damals gängige Klasse der Superbikes dank seiner leistungsstarken und unschlagbaren Mischung aus geringem Gewicht und Rohleistung obsolet. Über die Jahre hinweg ist das Bike ein Bestseller geblieben, wobei Honda es alle paar Jahre immer wieder überarbeitet und dabei die ursprüngliche Haltung und utter dependability beibehält.
259 x 195mm, 160 Seiten, 114 überwiegend farbige Abbildungen

Die GSX-R750 von Suzuki ist ein ewiger Favorit bei Bikern auf der ganzen Welt. Als sie 1985 auf den Markt kam, startete sie fast im Alleingang den Siegeszug der Rennreplica-Maschinen, und seither ist die Maschine eine der führenden Benchmarks für Leistung und Stil sowie Charakter in der Sportbike-Klasse. Die GSX-R wurde in den letzten 15 Jahren in ihren vielen verschiedenen Formen produziert und hat auch einen beneidenswerten Rennrekord aufgestellt. Seit der Markteinführung des Fahrrads wurden weltweit mehr als 40.000 Exemplare verkauft.
259 x 195mm, 160 Seiten, 130 farbige Abbildungen

Die Vierzylinder-MV Agusta nimmt in der Geschichte des Motorrads einen besonderen Platz ein. Zum einen, weil sie über ein Jahrzehnt lang den Motorradrennsport dominierten und von Legenden wie John Surtees, Giacomo Agostini und Mike Hailwood gefahren wurden. Zum anderen, weil die für die Straße vermarkteten Modelle, die aus dem Rennsport abgeleitet wurden, teure Motorräder waren, die von einer geheimnisvollen Aura umgeben waren.

Für Yamaha:
- FZR 1000 von 1987 bis 1993

Für Kawasaki:
- ZXR 750 H1 und H2 Stinger von 1989 bis 1990
- ZXR 750 J1 und J1 von 1991 bis 1992
- ZXR 750 L1 bis L3 von 1993 bis 1995

Für Harley-Davidson:
- 1340 Softail von 1986 bis 1994

Für Kawasaki:
- ZX-6 R Ninja von 1995 bis 1999

Für Yamaha:
- XJ 900 S Diversion von 1995 bis 2002

Für Ducati:
- 600, 750 und 900 mit Vergasern von 1993 bis 2001

Für Suzuki:
- 600 Bandit von 2001 bis 2002

Für Kawasaki:
- 125 KS - KE - KH

Für Honda:
- CB 125 S3 von 1976 bis 1977
- CB 125 N von 1978
- XL und TL 125 von 1976 bis 1977

Für Yamaha:
- 125 DT von 1976 bis 1976

Für Yamaha:
- 400 und 500 SR
- 400 und 500 XT

Für Honda:
- 250 - 400 T

Für Piaggio:
- Vespa PX 125 X von 1978 bis 1982
- Vespa PX 125 E von 1963

Für BMW:
- R60, R75, R80 und R100 der 7er-Serie von 1977 bis 1995

Für Honda:
- CX 400 - 400 C - 400 E
- CX 500 - 500 C - 500 E
- CX 650 E
- GL 500 D
- GL 650 D2

Für Yamaha:
- XS 500

Für Yamaha:
- XJ 650

Für Suzuki:
- 125 RM N