Kit carburador completo Porsche 911 type F

Kit carburador PMO Induction 40mm "Performance" para Porsche 911 con cilindrada de 2.4 a 2.7

Configuración

- Diámetro : 40
- Arranque: 34
- Surtidor principal: 135
- Surtidor de ralentí: 55
- Corrector de aire: 185
- Tubo de emulsión: F11t

Contenido del kit

- Los dos carburadores
- Varillaje completo
- Regulador de combustible

¿POR QUÉ PMO?

Los carburadores PMO han sido diseñados para superar los defectos reconocidos de los carburadores WEBER y potenciar sus puntos fuertes . Adoptan las calidades de moldeo y las tolerancias de mecanizado de los utilizados en la industria aeroespacial. Son el resultado de un trabajo de ingeniería de alto nivel y se fabrican según normas extremadamente rigurosas. Este meticuloso proceso de fabricación garantiza un producto de excelencia!

>Una arquitectura moderna y madura

La arquitectura de la PMO se basa en la de la WEBER IDF, el diseño más moderno de WEBER, concebido para hacer frente a los neumáticos y suspensiones de alto rendimiento que provocan problemas de obstrucción e inanición en los carburadores más antiguos, como la configuración IDA.
Además, la disponibilidad y el coste de las piezas de recambio para los IDF es generalmente mucho mejor que para los IDA.

> Mejora significativadel caudal de aire

Los PMO tienen un cuerpo de mariposa agrandado desde la ranura superior hasta la válvula de mariposa, a diferencia de los carburadores WEBER de 46 mm, por ejemplo, que simplemente tienen una válvula de mariposa agrandada. Esto significa que la capacidad de flujo de aire de los PMO mejora considerablemente en comparación con los carburadores WEBER del mismo tamaño.

> Mayor longevidaddel acelerador

La PMO utiliza un eje de acelerador de acero inoxidable mecanizado de una sola pieza, soportado por cojinetes de bolas. Esto asegura una acción suave del acelerador durante toda la vida de su motor. Este es uno de los mayores problemas de los carburadores WEBER. El sobrecalentamiento del acelerador provoca un desgaste prematuro del mecanismo y, con el paso de los años, pueden producirse fugas de aire o agarrotamiento, con un deterioro cada vez mayor de la acción y el rendimiento del acelerador.

> Fácil ajuste, compatibilidadmúltiple

Los carburadores WEBER IDA deben desmontarse parcialmente para ajustar el nivel de la cuba. PMO ha equipado sus carburadores con ojos de buey de cristal para facilitar la comprobación de los niveles de combustible.
Los carburadores PMO están equipados con flotadores y surtidores IDF para facilitar las modificaciones en caso necesario. También son compatibles con E85.

PMO es simplemente la respuesta para aquellos que buscan un carburador que combine rendimiento, precisión y longevidad.

Todo el carburador se fabrica y ensambla a mano en Anaheim, California.

Número de pieza PMO: PM-O802-0

Kit carburador PMO Induction 40mm "Street" para Porsche 911 con cilindrada de 2.0 a 2.4

Configuración

- Diámetro : 40
- Arranque: 32
- Surtidor principal: 125
- Surtidor de ralentí: 55
- Regulador de aire: 180
- Tubo de emulsión: F11t

Contenido del kit

- Ambos carburadores
- Varillaje completo
- Regulador de combustible

¿POR QUÉ PMO?

Los carburadores PMO han sido diseñados para superar los defectos reconocidos de los carburadores WEBER y mejorar sus puntos fuertes . Adoptan las calidades de moldeo y las tolerancias de mecanizado de los utilizados en la industria aeroespacial. Son el resultado de un trabajo de ingeniería de alto nivel y se fabrican según normas extremadamente rigurosas. Este meticuloso proceso de fabricación garantiza un producto de excelencia!

>Una arquitectura moderna y madura

La arquitectura de la PMO se basa en la de la WEBER IDF, el diseño más moderno de WEBER, concebido para hacer frente a los neumáticos y suspensiones de alto rendimiento que provocan problemas de obstrucción e inanición en los carburadores más antiguos, como la configuración IDA.
Además, la disponibilidad y el coste de las piezas de recambio para los IDF es generalmente mucho mejor que para los IDA.

> Mejora significativadel caudal de aire

Los PMO tienen un cuerpo de mariposa agrandado desde la ranura superior hasta la válvula de mariposa, a diferencia de los carburadores WEBER de 46 mm, por ejemplo, que simplemente tienen una válvula de mariposa agrandada. Esto significa que la capacidad de flujo de aire de los PMO mejora considerablemente en comparación con los carburadores WEBER del mismo tamaño.

> Mayor longevidaddel acelerador

La PMO utiliza un eje de acelerador de acero inoxidable mecanizado de una sola pieza, soportado por cojinetes de bolas. Esto asegura una acción suave del acelerador durante toda la vida de su motor. Este es uno de los mayores problemas de los carburadores WEBER. El sobrecalentamiento del acelerador conduce a un desgaste prematuro del mecanismo y, con el paso de los años, pueden producirse fugas de aire o agarrotamiento, con un deterioro cada vez mayor de la acción y el rendimiento del acelerador.

> Fácil ajuste, compatibilidadmúltiple

Los carburadores WEBER IDA deben desmontarse parcialmente para ajustar el nivel de la cuba. PMO ha equipado sus carburadores con ojos de buey de cristal para facilitar la comprobación de los niveles de combustible.
Los carburadores PMO están equipados con flotadores y surtidores IDF para facilitar las modificaciones en caso necesario. También son compatibles con E85.

PMO es simplemente la respuesta para aquellos que buscan un carburador que combine rendimiento, precisión y longevidad.

Todo el carburador se fabrica y ensambla a mano en Anaheim, California.

Número de pieza PMO: PM-O801-0

Kit carburador PMO Induction 40mm "Street" para Porsche 911 con cilindrada de 2.8 a 3.0

Configuración

- Diámetro : 40
- Arranque: 36
- Surtidor principal : 145
- Surtidor de ralentí: 55
- Corrector de aire: 190
- Tubo de emulsión: F11t

Contenido del kit

- Ambos carburadores
- Varillaje completo
- Regulador de combustible

¿POR QUÉ PMO?

Los carburadores PMO han sido diseñados para superar los defectos reconocidos de los carburadores WEBER y mejorar sus puntos fuertes . Adoptan las calidades de moldeo y las tolerancias de mecanizado de los utilizados en la industria aeroespacial. Son el resultado de un trabajo de ingeniería de alto nivel y se fabrican según normas extremadamente rigurosas. Este meticuloso proceso de fabricación garantiza un producto de excelencia!

>Una arquitectura moderna y madura

La arquitectura de la PMO se basa en la de la WEBER IDF, el diseño más moderno de WEBER, concebido para hacer frente a los neumáticos y suspensiones de alto rendimiento que provocan problemas de obstrucción e inanición en los carburadores más antiguos, como la configuración IDA.
Además, la disponibilidad y el coste de las piezas de recambio para los IDF es generalmente mucho mejor que para los IDA.

> Mejora significativadel caudal de aire

Los PMO tienen un cuerpo de mariposa agrandado desde la ranura superior hasta la válvula de mariposa, a diferencia de los WEBER de 46 mm, por ejemplo, que simplemente tienen una válvula de mariposa agrandada. Esto significa que la capacidad de flujo de aire de los PMO mejora considerablemente en comparación con los carburadores WEBER del mismo tamaño.

> Mayor longevidaddel acelerador

La PMO utiliza un eje de acelerador de acero inoxidable mecanizado de una sola pieza, soportado por cojinetes de bolas. Esto asegura una acción suave del acelerador durante toda la vida de su motor. Este es uno de los mayores problemas de los carburadores WEBER. El sobrecalentamiento del acelerador provoca un desgaste prematuro del mecanismo y, con el paso de los años, pueden producirse fugas de aire o agarrotamiento, con un deterioro cada vez mayor de la acción y el rendimiento del acelerador.

> Fácil ajuste, compatibilidadmúltiple

Los carburadores WEBER IDA deben desmontarse parcialmente para ajustar el nivel de la cuba. PMO ha equipado sus carburadores con ojos de buey de cristal para facilitar la comprobación de los niveles de combustible.
Los carburadores PMO están equipados con flotadores y surtidores IDF para facilitar las modificaciones en caso necesario. También son compatibles con E85.

PMO es simplemente la respuesta para aquellos que buscan un carburador que combine rendimiento, precisión y longevidad.

Todo el carburador se fabrica y ensambla a mano en Anaheim, California.

Número de pieza PMO: PM-O803-0

Kit carburador PMO Induction 46mm "Performance" para Porsche 911 con cilindrada de 2.8 a 3.0

Configuración

- Diámetro : 46
- Arranque: 36
- Surtidor principal: 145
- Surtidor de ralentí: 55
- Corrector de aire: 185
- Tubo de emulsión: F11t

Contenido del kit

- Ambos carburadores
- Varillaje completo
- Regulador de combustible

¿POR QUÉ PMO?

Los carburadores PMO han sido diseñados para superar los defectos reconocidos de los carburadores WEBER y mejorar sus puntos fuertes . Adoptan las calidades de moldeo y las tolerancias de mecanizado de los utilizados en la industria aeroespacial. Son el resultado de un trabajo de ingeniería de alto nivel y se fabrican según normas extremadamente rigurosas. Este meticuloso proceso de fabricación garantiza un producto de excelencia!

>Una arquitectura moderna y madura

La arquitectura de la PMO se basa en la de la WEBER IDF, el diseño más moderno de WEBER, concebido para hacer frente a los neumáticos y suspensiones de alto rendimiento que provocan problemas de obstrucción e inanición en los carburadores más antiguos, como la configuración IDA.
Además, la disponibilidad y el coste de las piezas de recambio para los IDF es generalmente mucho mejor que para los IDA.

> Mejora significativadel caudal de aire

Los PMO tienen un cuerpo de mariposa agrandado desde la ranura superior hasta la válvula de mariposa, a diferencia de los carburadores WEBER de 46 mm, por ejemplo, que simplemente tienen una válvula de mariposa agrandada. Esto significa que la capacidad de flujo de aire de los PMO mejora considerablemente en comparación con los carburadores WEBER del mismo tamaño.

> Mayor longevidaddel acelerador

La PMO utiliza un eje de acelerador de acero inoxidable mecanizado de una sola pieza, soportado por cojinetes de bolas. Esto asegura una acción suave del acelerador durante toda la vida de su motor. Este es uno de los mayores problemas de los carburadores WEBER. El sobrecalentamiento del acelerador provoca un desgaste prematuro del mecanismo y, con el paso de los años, pueden producirse fugas de aire o agarrotamiento, con un deterioro cada vez mayor de la acción y el rendimiento del acelerador.

> Fácil ajuste, compatibilidadmúltiple

Los carburadores WEBER IDA deben desmontarse parcialmente para ajustar el nivel de la cuba. PMO ha equipado sus carburadores con ojos de buey de cristal para facilitar la comprobación de los niveles de combustible.
Los carburadores PMO están equipados con flotadores y surtidores IDF para facilitar las modificaciones en caso necesario. También son compatibles con E85.

PMO es simplemente la respuesta para aquellos que buscan un carburador que combine rendimiento, precisión y longevidad.

Todo el carburador se fabrica y ensambla a mano en Anaheim, California.

Número de pieza PMO: PM-O804-0

Kit carburador PMO Induction 46mm "Performance" para Porsche 911 con cilindrada de 3.2 a 3.4

Configuración

- Diámetro : 46
- Arranque: 40
- Surtidor principal: 165
- Surtidor de ralentí: 60
- Corrector de aire: 180
- Tubo de emulsión: F7t

Contenido del kit

- Los dos carburadores
- Varillaje completo
- Regulador de combustible

¿POR QUÉ PMO?

Los carburadores PMO han sido diseñados para superar los defectos reconocidos de los carburadores WEBER y potenciar sus puntos fuertes . Adoptan las calidades de moldeo y las tolerancias de mecanizado de los utilizados en la industria aeroespacial. Son el resultado de un trabajo de ingeniería de alto nivel y se fabrican según normas extremadamente rigurosas. Este meticuloso proceso de fabricación garantiza un producto de excelencia!

>Una arquitectura moderna y madura

La arquitectura de la PMO se basa en la de la WEBER IDF, el diseño más moderno de WEBER, concebido para hacer frente a los neumáticos y suspensiones de alto rendimiento que provocan problemas de obstrucción y de inanición en los carburadores más antiguos, como la configuración IDA.
Además, la disponibilidad y el coste de las piezas de recambio para los IDF es generalmente mucho mejor que para los IDA.

> Mejora significativadel caudal de aire

Los PMO tienen un cuerpo de mariposa agrandado desde la ranura superior hasta la válvula de mariposa, a diferencia de los carburadores WEBER de 46 mm, por ejemplo, que simplemente tienen una válvula de mariposa agrandada. Esto significa que la capacidad de flujo de aire de los PMO mejora considerablemente en comparación con los carburadores WEBER del mismo tamaño.

> Mayor longevidaddel acelerador

La PMO utiliza un eje de acelerador de acero inoxidable mecanizado de una sola pieza, soportado por cojinetes de bolas. Esto asegura una acción suave del acelerador durante toda la vida de su motor. Este es uno de los mayores problemas de los carburadores WEBER. El sobrecalentamiento del acelerador conduce a un desgaste prematuro del mecanismo y, con el paso de los años, pueden producirse fugas de aire o agarrotamiento, con un deterioro cada vez mayor de la acción y el rendimiento del acelerador.

> Fácil ajuste, compatibilidadmúltiple

Los carburadores WEBER IDA deben desmontarse parcialmente para ajustar el nivel de la cuba. PMO ha equipado sus carburadores con ojos de buey de cristal para facilitar la comprobación de los niveles de combustible.
Los carburadores PMO están equipados con flotadores y surtidores IDF para facilitar las modificaciones en caso necesario. También son compatibles con E85.

PMO es simplemente la respuesta para aquellos que buscan un carburador que combine rendimiento, precisión y longevidad.

Todo el carburador se fabrica y ensambla a mano en Anaheim, California.

Número de pieza PMO: PM-O805-0

Kit carburador PMO Induction 46mm "Street" para Porsche 911 con cilindrada de 3.2 a 3.4

Configuración

- Diámetro : 46
- Arranque: 38
- Surtidor principal: 155
- Surtidor de ralentí: 55
- Corrector de aire: 180
- Tubo de emulsión: F16t

Contenido del kit

- Ambos carburadores
- Varillaje completo
- Regulador de combustible

¿POR QUÉ PMO?

Los carburadores PMO han sido diseñados para superar los defectos reconocidos de los carburadores WEBER y mejorar sus puntos fuertes . Adoptan las calidades de moldeo y las tolerancias de mecanizado de los utilizados en la industria aeroespacial. Son el resultado de un trabajo de ingeniería de alto nivel y se fabrican según normas extremadamente rigurosas. Este meticuloso proceso de fabricación garantiza un producto de excelencia!

>Una arquitectura moderna y madura

La arquitectura de la PMO se basa en la de la WEBER IDF, el diseño más moderno de WEBER, concebido para hacer frente a los neumáticos y suspensiones de alto rendimiento que provocan problemas de obstrucción y de inanición en los carburadores más antiguos, como la configuración IDA.
Además, la disponibilidad y el coste de las piezas de recambio para los IDF es generalmente mucho mejor que para los IDA.

> Mejora significativadel caudal de aire

Los PMO tienen un cuerpo de mariposa agrandado desde la ranura superior hasta la válvula de mariposa, a diferencia de los carburadores WEBER de 46 mm, por ejemplo, que simplemente tienen una válvula de mariposa agrandada. Esto significa que la capacidad de flujo de aire de los PMO mejora considerablemente en comparación con los carburadores WEBER del mismo tamaño.

> Mayor longevidaddel acelerador

La PMO utiliza un eje de acelerador de acero inoxidable mecanizado de una sola pieza, soportado por cojinetes de bolas. Esto asegura una acción suave del acelerador durante toda la vida de su motor. Este es uno de los mayores problemas de los carburadores WEBER. El sobrecalentamiento del acelerador provoca un desgaste prematuro del mecanismo y, con el paso de los años, pueden producirse fugas de aire o agarrotamiento, con un deterioro cada vez mayor de la acción y el rendimiento del acelerador.

> Fácil ajuste, compatibilidadmúltiple

Los carburadores WEBER IDA deben desmontarse parcialmente para ajustar el nivel de la cuba. PMO ha equipado sus carburadores con ojos de buey de cristal para facilitar la comprobación de los niveles de combustible.
Los carburadores PMO están equipados con flotadores y surtidores IDF para facilitar las modificaciones en caso necesario. También son compatibles con E85.

PMO es simplemente la respuesta para aquellos que buscan un carburador que combine rendimiento, precisión y longevidad.

Todo el carburador se fabrica y ensambla a mano en Anaheim, California.

Número de pieza PMO: PM-O805-0

Kit carburador PMO Induction 50mm "Performance " para Porsche 911 con cilindrada de 3.6 a 4.0

Configuración

- Diámetro : 50
- Arranque: 43
- Surtidor principal: 185
- Surtidor de ralentí: 60
- Corrector de aire: 190
- Tubo de emulsión: F2t

Contenido del kit

- Los dos carburadores
- Varillaje completo
- Regulador de combustible

¿POR QUÉ PMO?

Los carburadores PMO han sido diseñados para superar los defectos reconocidos de los carburadores WEBER y potenciar sus puntos fuertes . Adoptan las calidades de moldeo y las tolerancias de mecanizado de los utilizados en la industria aeroespacial. Son el resultado de un trabajo de ingeniería de alto nivel y se fabrican según normas extremadamente rigurosas. Este meticuloso proceso de fabricación garantiza un producto de excelencia!

>Una arquitectura moderna y madura

La arquitectura de la PMO se basa en la de la WEBER IDF, el diseño más moderno de WEBER, concebido para hacer frente a los neumáticos y suspensiones de alto rendimiento que provocan problemas de obstrucción y de inanición en los carburadores más antiguos, como la configuración IDA.
Además, la disponibilidad y el coste de las piezas de recambio para los IDF es generalmente mucho mejor que para los IDA.

> Mejora significativadel caudal de aire

Los PMO tienen un cuerpo de mariposa agrandado desde la ranura superior hasta la válvula de mariposa, a diferencia de los WEBER de 46 mm, por ejemplo, que simplemente tienen una válvula de mariposa agrandada. Esto significa que la capacidad de flujo de aire de los PMO mejora considerablemente en comparación con los carburadores WEBER del mismo tamaño.

> Mayor longevidaddel acelerador

La PMO utiliza un eje de acelerador de acero inoxidable mecanizado de una sola pieza, soportado por cojinetes de bolas. Esto asegura una acción suave del acelerador durante toda la vida de su motor. Este es uno de los mayores problemas de los carburadores WEBER. El sobrecalentamiento del acelerador conduce a un desgaste prematuro del mecanismo y, con el paso de los años, pueden producirse fugas de aire o agarrotamiento, con un deterioro cada vez mayor de la acción y el rendimiento del acelerador.

> Fácil ajuste, compatibilidadmúltiple

Los carburadores WEBER IDA deben desmontarse parcialmente para ajustar el nivel de la cuba. PMO ha equipado sus carburadores con ojos de buey de cristal para facilitar la comprobación de los niveles de combustible.
Los carburadores PMO están equipados con flotadores y surtidores IDF para facilitar las modificaciones en caso necesario. También son compatibles con E85.

PMO es simplemente la respuesta para aquellos que buscan un carburador que combine rendimiento, precisión y longevidad.

Todo el carburador se fabrica y ensambla a mano en Anaheim, California.

Número de pieza PMO: PM-O808-0

Kit carburador PMO Induction 50mm "Street" para Porsche 911 con cilindrada de 3.5 a 3.8

Configuración

- Diámetro : 50
- Arranque: 41
- Surtidor principal : 175
- Surtidor de ralentí: 60
- Corrector de aire: 190
- Tubo de emulsión: F2t

Contenido del kit

- Los dos carburadores
- Varillaje completo
- Regulador de combustible

¿POR QUÉ PMO?

Los carburadores PMO han sido diseñados para superar los defectos reconocidos de los carburadores WEBER y potenciar sus puntos fuertes . Adoptan las calidades de moldeo y las tolerancias de mecanizado de los utilizados en la industria aeroespacial. Son el resultado de un trabajo de ingeniería de alto nivel y se fabrican según normas extremadamente rigurosas. Este meticuloso proceso de fabricación garantiza un producto de excelencia!

>Una arquitectura moderna y madura

La arquitectura de la PMO se basa en la de la WEBER IDF, el diseño más moderno de WEBER, concebido para hacer frente a los neumáticos y suspensiones de alto rendimiento que provocan problemas de obstrucción e inanición en los carburadores más antiguos, como la configuración IDA.
Además, la disponibilidad y el coste de las piezas de recambio para los IDF es generalmente mucho mejor que para los IDA.

> Mejora significativadel caudal de aire

Los PMO tienen un cuerpo de mariposa agrandado desde la ranura superior hasta la válvula de mariposa, a diferencia de los carburadores WEBER de 46 mm, por ejemplo, que simplemente tienen una válvula de mariposa agrandada. Esto significa que la capacidad de flujo de aire de los PMO mejora considerablemente en comparación con los carburadores WEBER del mismo tamaño.

> Mayor longevidaddel acelerador

La PMO utiliza un eje de acelerador de acero inoxidable mecanizado de una sola pieza, soportado por cojinetes de bolas. Esto asegura una acción suave del acelerador durante toda la vida de su motor. Este es uno de los mayores problemas de los carburadores WEBER. El sobrecalentamiento del acelerador provoca un desgaste prematuro del mecanismo y, con el paso de los años, pueden producirse fugas de aire o agarrotamiento, con un deterioro cada vez mayor de la acción y el rendimiento del acelerador.

> Fácil ajuste, compatibilidadmúltiple

Los carburadores WEBER IDA deben desmontarse parcialmente para ajustar el nivel de la cuba. PMO ha equipado sus carburadores con ojos de buey de cristal para facilitar la comprobación de los niveles de combustible.
Los carburadores PMO están equipados con flotadores y surtidores IDF para facilitar las modificaciones en caso necesario. También son compatibles con E85.

PMO es simplemente la respuesta para aquellos que buscan un carburador que combine rendimiento, precisión y longevidad.

Todo el carburador se fabrica y ensambla a mano en Anaheim, California.

Número de pieza PMO: PM-O807-0

Kit de carburador Weber 40 IDA 3C con varillaje y filtros para Porsche 911 y 914/6.

Fabricados en las fábricas Weber utilizando diseños originales pero modernos procesos de fabricación, estos carburadores son de la más alta calidad. Su diseño favorece la potencia a altas revoluciones y la respuesta del motor al acelerador.

> Configuración :

- Venturi 30 mm
- Venturi auxiliar 4,5
- Surtidor principal de 125 mm
- Corrector de aire 180
- Tubo de emulsión F26

> Contenido del kit :

- Par de carburadores
- Tubos de admisión
- Juntas del colector de admisión
- Varillaje con tornillos
- Par de filtros de aire K

Este kit de cuerpo de mariposa de 50mm PMO Induction le permitirá montar inyectores en su Porsche 911 tipo F, G 964 o 993.
Al igual que los carburadores PMO Inducción, los cuerpos de mariposa PMO EFI son compatibles con todos los motores Porsche de seis planos de 1965 a 1998 y mejorará la capacidad de ajuste, la respuesta del acelerador y la economía de combustible de su Porsche refrigerado por aire.
Tenga en cuenta que los colectores de admisión y los inyectores de combustible no están incluidos en el kit.